[發明專利]一種使用下行控制信道調度載波資源的方法及設備

有效

• 申請號: 200810240537.X
• 申請日: 2008-12-23
• 公開（公告）號: CN101765184A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 潘學明;肖國軍;索士強
• 申請（專利權）人: 大唐移動通信設備有限公司
• 主分類號: H04W48/12
• 分類號: H04W48/12;H04W28/04;H04W28/12;H04W88/08
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 劉松

技術領域

本發明涉及移動通信技術，特別涉及一種使用下行控制信道調度載波資源的方法及設備。?

背景技術

對于LTE-Advanced(Long?Term?Evolution?Advanced，長期演進-A)系統，為支持比LTE系統更寬的系統帶寬，比如100MHz，需要通過將多個LTE載波(又稱成員載波)的資源連接起來使用，具體有兩種方式：?

1、將多個連續的LTE載波進行聚合，為LTE-A提供更大的傳輸帶寬；?

2、將多個不連續的LTE載波進行聚合，為LTE-A提供更大的傳輸帶寬。?

圖1為不連續的載波聚合示意圖，圖1所示給出了不連續載波聚合的例子。?

目前標準化組織的研究傾向為，對于載波聚合系統設計的共識是每個載波上的設計保持與LTE?Release?8盡量一致，從而保證R8的終端能夠在每一個成員載波上正常工作。?

當前在LTE-A的標準討論中，對載波聚合系統的PDCCH(physicaldownlink?control?channel，物理下行控制信道)的設計有以下幾種候選方案，下面分別對其優缺點進行說明。?

下面先對下面圖2至圖5中各部分所表示的含義進行說明，下面各圖中，豎條為下行控制信令區域，橫條為下行數據區域，箭頭表示該控制信令所對應的數據。相應的，附圖標記為1的豎條代表的控制信令控制相應的附圖標記為1的數據，當豎條的附圖標記為123時代表控制數據1、數據2、數據3。?

方案一?

圖2為各個載波使用獨立的PDCCH結構示意圖，如圖所示，在方案一中?每個載波獨立發送PDCCH，該PDCCH僅能調度本載波的物理資源。?

其優勢在于：?

A)、最大限度的重用了R8的設計，不需要定義額外的PDCCH結構和信令格式，協議改動小；?

B)、靈活支持各載波獨立的鏈路自適應；?

C)、如果UE漏檢或錯檢某一載波上的PDCCH，其他載波上的PDCCH不受影響；?

D)、PDCCH與其調度的PDSCH(Physical?Downlink?Shared?Channel，物理下行鏈路共享信道)可以出現在同一個子幀，因為不存在需要重新鎖定其他頻點的問題。?

但是其不足在于：?

A)、UE(User?Equipment，用戶設備)需要在多個載波上監聽PDCCH，功耗大；?

B)、UE需要分別按照LTE?R8的要求在多個載波上并行盲檢多條PDCCH，盲檢復雜度與載波個數成正比增長關系；?

C)、由于每條PDCCH都加入了CRC(Cyclic?Redundancy?Check，循環冗余校驗)校驗位(按照LTE?R8的要求是加入16bits的CRC校驗位)，當多條PDCCH并行時，CRC開銷較大。?

方案二?

圖3為承載于某一個載波上的多個獨立的PDCCH調度多個載波資源的結構示意圖，如圖所示，在方案二中使用承載于某一載波上的多個獨立PDCCH調度多個載波資源，該方案是對方案一的一個改進。?

其優勢在于：?

A)、與方案一類似地靈活支持各載波獨立的鏈路自適應；?

B)、對R8的PDCCH設計重用度較大，不需要定義新的DCI(Downlinkcontrol?information，下行控制信息)格式；?

C)、漏檢或錯檢一條PDCCH不影響其他載波上的數據調度；?

D)、UE只需要在一個載波上監聽控制信道，功耗小。?

其不足在于：?

A)、UE需要在一個載波上盲檢多條PDCCH，盲檢復雜度成倍增長；?

B)、由于每條PDCCH都加入了CRC校驗位(按照LTE?R8的做法是加入16bits的CRC校驗位)，當多條PDCCH并行時，CRC開銷較大；?

C)、對于PDCCH與其調度的PDSCH位于同一載波的情況，PDSCH數據與PDCCH可以在同一子幀發送；而對于PDCCH與其調度的PDSCH位于不同載波的情況，PDSCH數據與PDCCH無法在同一子幀發送，原因是UE解碼出PDCCH之后需要重新鎖定PDSCH所在頻點接受數據。因此下行存在兩種時序關系，較為復雜；?

D)、一個載波上承載多條PDCCH，控制區域的物理資源較為緊張；?

E)、需要新的DCI格式，支持指示所調度的載波編號。?

方案三?