[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810240048.4 | 申請日: | 2008-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN101440769A | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡廣武 | 申請(專利權(quán))人: | 北京東方智明科技有限公司 |
| 主分類號: | F02P5/15 | 分類號: | F02P5/15 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 孫長龍 |
| 地址: | 100098*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 點(diǎn)火 控制 方法 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:包括如下步驟:
在壓縮沖程或視作壓縮沖程處控制點(diǎn)火器點(diǎn)火;
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)動(dòng)加速度的變化,識別壓縮沖程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:所述識別壓縮沖程過程具體為包括:
判斷相鄰沖程的加速度先增大再減小時(shí),當(dāng)前沖程識別為壓縮沖程;反之,判斷相鄰沖程的加速度先減小再增大時(shí),當(dāng)前沖程識別為非壓縮沖程。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:所述識別壓縮沖程過程具體為包括:
判斷相間隔沖程的加速度都是減小時(shí),當(dāng)前沖程識別為壓縮沖程;反之,判斷相間隔沖程的加速度都是增大時(shí),當(dāng)前沖程識別為非壓縮沖程。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:所述識別壓縮沖程過程具體為包括:
判斷點(diǎn)火后的兩相鄰沖程速度先增大后減小時(shí),當(dāng)前沖程為壓縮沖程;反之,判斷點(diǎn)火后的兩相鄰沖程速度先減小后增大時(shí),當(dāng)前沖程為非壓縮沖程。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:所述識別壓縮沖程步驟后,還包括將當(dāng)前沖程設(shè)置壓縮沖程標(biāo)記。
6.一種發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:包括如下步驟:
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)動(dòng)加速度的變化,識別壓縮沖程;
在上述得到識別的壓縮沖程控制點(diǎn)火器點(diǎn)火。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:所述識別壓縮沖程過程具體為包括:
判斷相鄰沖程的加速度先增大再減小時(shí),當(dāng)前沖程識別為壓縮沖程;反之,判斷相鄰沖程的加速度先減小再增大時(shí),當(dāng)前沖程識別為非壓縮沖程。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:所述識別壓縮沖程過程具體為包括:
判斷相間隔沖程的加速度都是減小時(shí),當(dāng)前沖程識別為壓縮沖程;反之,判斷相間隔沖程的加速度都是增大時(shí),當(dāng)前沖程識別為非壓縮沖程。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:所述識別壓縮沖程過程具體為包括:
判斷點(diǎn)火后的兩相鄰沖程速度先增大后減小時(shí),當(dāng)前沖程為壓縮沖程;反之,判斷點(diǎn)火后的兩相鄰沖程速度先減小后增大時(shí),當(dāng)前沖程為非壓縮沖程。
10.根據(jù)權(quán)利要求6~9中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制方法,其特征在于:所述識別壓縮沖程步驟后,還包括將當(dāng)前沖程設(shè)置壓縮沖程標(biāo)記。
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F02P5-00 提前或滯后電點(diǎn)火火花;及其控制
F02P5-02 .非自動(dòng)的;取決于發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)控制裝置的位置,例如節(jié)流閥位置
F02P5-04 .隨發(fā)動(dòng)機(jī)或車輛工作條件或大氣條件而自動(dòng)變化
F02P5-16 .以敏感元件或手動(dòng)控制器和末端執(zhí)行元件之間的機(jī)械傳動(dòng)為特點(diǎn)的
F02P5-05 ..采用機(jī)械方法
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