[發明專利]多載波系統中功率定標的方法與系統

有效

• 申請號: 200810239852.0
• 申請日: 2008-12-19
• 公開（公告）號: CN101437281A
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 龍始華;黃沛瑜;劉泉
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: H04W52/04
• 分類號: H04W52/04;H04B7/005
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理事務所（普通合伙）
• 代理人: 張穎玲;王黎延

技術領域

本發明涉及一種載波定標方法與系統，尤其涉及一種多載波系統中功率定標的方法與系統。?

背景技術

在無線通訊系統中，前向發射功率決定了系統的前向覆蓋范圍，但前向覆蓋范圍也會受到反向覆蓋范圍的限制。例如，系統的前向覆蓋范圍過大時，用戶終端雖然能接收到基站的發射信號，但超出小區范圍的用戶終端卻并不能接入到無線通訊系統中；同時在蜂窩通訊系統中，如果前向覆蓋范圍過大，超過了預先網絡規劃所設計要求的范圍，會造成相鄰小區間的干擾，導致通訊系統的容量下降。由此可見，前向發射功率是保證無線通訊網絡覆蓋、容量及性能的一個重要指標。因此在多載波無線通訊系統中，需要對每一個載波的發射功率進行定標。?

載波功率定標的目的是使多載波無線通訊系統的發射載波功率達到預先設定的目標值要求，同時出于保護無線通訊系統中功率放大器的考慮，多個載波的輸出功率總和必須小于功率放大器的最大輸出功率閾值，所以系統在進行功率定標時，需要同時支持載波功率的測量和總功率的測量。?

圖1為多載波系統中載波調制的結構示意圖，如圖1所示，多載波系統中的各個載波的基帶信號經過基帶增益調整單元進行基帶功率增益調整后，再通過上變頻處理單元進行頻率調制，使基帶信號承載在高頻信號上，高頻信號經過功率放大器的功率放大后，通過連接在雙工器上的天線發射出去。?

現有的載波功率定標方法是先通過檢測天線口發射信號的總功率，通過調整射頻鏈路的增益滿足發射信號總功率的要求。然后固定射頻鏈路的增益依次?檢測各載波的發射功率，將每載波的發射功率與預先設定的目標值進行比較，然后調整基帶信號增益單元的增益，天線口處檢測到的各載波發射功率滿足載波發射功率設定目標值。?

現有的定標方法先進行總功率定標然后再微調每載波的基帶功率，在定標調整過程中，會使得輸出給系統中數模轉換器的基帶總功率發生波動，這種基帶總功率的變動不滿足多載波系統中削峰、數字預失真處理對于輸入基帶功率保持恒定的要求，對系統的無線性能指標如碼域功率、鄰道功率抑制比等也會有所影響。定標調整結束后將嚴重影響多載波系統的無線性能。?

發明內容

有鑒于此，本發明的主要目的在于提供一種多載波系統中功率定標的方法與系統，能在定標調整過程中保持各個載波的基帶功率總和恒定，充分利用數模轉換器的動態范圍，提高了系統下行信號的輸出性能。?

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：?

一種多載波系統中功率定標的方法，包括：?

確定各載波射頻通道之間的增益差異，獲取各載波的基帶目標功率，根據所述增益差異及各載波的天線口目標功率確定各載波的基帶增益調整系數；以及?

根據所述基帶增益調整系數對各載波基帶功率進行定標調整。?

優選地，所述對各載波基帶功率進行定標調整，具體為：?

將所述基帶增益調整系數與各載波當前基帶功率之積作為各載波的待調整功率。?

優選地，所述確定各載波射頻通道之間的增益差異，具體為：?

在相同條件下測量天線口的每個載波的發射功率，根據配置的天線口目標功率及測試得到天線口功率確定其中一載波作為基準載波，各載波與所述基準載波的發射功率作差，差值即為增益差異。?

優選地，所述相同條件為：載波基帶功率相同、載波的基帶增益調整系數?相同、載波的射頻鏈路增益調整控制字相同。?

優選地，對各載波基帶功率進行定標調整之后，該方法還包括：?

設置一基準載波，測量天線口所述基準載波的發射功率，根據所述基準載波的天線口目標功率確定所述基準載波的發射功率定標調整量，各載波按所述基準載波的發射功率定標調整量進行發射功率定標調整。?

一種多載波系統中功率定標的系統，包括：?

增益差異確定單元，用于確定各載波射頻通道之間的增益差異；?

目標功率獲取單元，用于獲取各載波的天線口目標功率；?

基帶增益調整系數確定單元，用于根據所述增益差異及各載波的基帶目標功率確定各載波的基帶增益調整系數；以及?

基帶載波功率定標單元，用于根據所述基帶增益調整系數對各載波基帶功率進行定標調整。?

優選地，所述基帶載波功率定標單元對各載波基帶功率進行定標調整，具體為：將所述基帶增益調整系數與各載波當前基帶功率之積作為各載波的待調整功率。?

優選地，所述增益差異確定單元確定各載波射頻通道之間的增益差異，具體為：?