[發(fā)明專利]探測動(dòng)物導(dǎo)航定向的裝置及方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810239042.5 | 申請(qǐng)日: | 2008-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101430202A | 公開(公告)日: | 2009-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉小峰;郭峰;楊憲強(qiáng);楊俊卿;蘇學(xué)成;槐瑞托 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01C21/08 | 分類號(hào): | G01C21/08;G01S5/02;G01S1/02 |
| 代理公司: | 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 曾曉芒 |
| 地址: | 266510山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 探測 動(dòng)物 導(dǎo)航 定向 裝置 方法 | ||
1.一種探測動(dòng)物導(dǎo)航定向的裝置,其特征在于,包括:
衛(wèi)星定位模塊,用于接收定位衛(wèi)星發(fā)送的定位信號(hào),根據(jù)所述定位信號(hào)獲取追蹤目標(biāo)當(dāng)前的地理位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息,并將所述地理位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息發(fā)送給主控模塊;
主控模塊,用于將所述地理位置與預(yù)先設(shè)置的定點(diǎn)干擾條件進(jìn)行比較,根據(jù)比較結(jié)果判斷所述追蹤目標(biāo)當(dāng)前所在的地理位置是否位于所述定點(diǎn)干擾條件指定的地理位置,如果是,則向可調(diào)磁刺激模塊發(fā)送觸發(fā)指令,并記錄所述追蹤目標(biāo)在所述可調(diào)磁刺激模塊產(chǎn)生的磁場干擾下的運(yùn)動(dòng)軌跡信息,
和/或,根據(jù)預(yù)先設(shè)置的定時(shí)干擾條件定時(shí)向所述可調(diào)磁刺激模塊發(fā)送所述觸發(fā)指令,并記錄所述追蹤目標(biāo)在所述可調(diào)磁刺激模塊產(chǎn)生的磁場干擾下的運(yùn)動(dòng)軌跡信息,所述觸發(fā)指令包括預(yù)先設(shè)置的磁場參數(shù),所述磁場參數(shù)包括磁場強(qiáng)度、磁場方向和持續(xù)時(shí)間,所述運(yùn)動(dòng)軌跡信息至少包括所述追蹤目標(biāo)的地理位置、速度、加速度、高度、航向和記錄時(shí)間;
可調(diào)磁刺激模塊,用于根據(jù)所述主控模塊發(fā)送的觸發(fā)指令和所述磁場參數(shù)對(duì)所述追蹤目標(biāo)進(jìn)行磁場干擾;
存儲(chǔ)模塊,用于存儲(chǔ)所述主控模塊記錄的運(yùn)動(dòng)軌跡信息;
電源模塊,用于向所述衛(wèi)星定位模塊、所述主控模塊、所述存儲(chǔ)模塊和所述可調(diào)磁刺激模塊提供直流電;其中,
所述可調(diào)磁刺激模塊,包括:
線圈,用于產(chǎn)生磁場,干擾所述追蹤目標(biāo)感知地磁信息;
強(qiáng)度調(diào)節(jié)子模塊,用于調(diào)節(jié)所述線圈產(chǎn)生的磁場的磁場強(qiáng)度;
方向調(diào)節(jié)子模塊,與所述強(qiáng)度調(diào)節(jié)子模塊連接,用于根據(jù)所述主控模塊發(fā)送的觸發(fā)指令和所述磁場參數(shù)調(diào)節(jié)所述線圈產(chǎn)生的磁場的磁場方向;
所述強(qiáng)度調(diào)節(jié)子模塊,進(jìn)一步包括:
恒壓源,用于通過所述方向調(diào)節(jié)子模塊向所述線圈輸出電流;
可調(diào)電阻,與所述恒壓源連接,用于調(diào)節(jié)所述恒壓源輸出的電流的大?。?/p>
所述方向調(diào)節(jié)子模塊為由若干晶體管和若干電阻組成的H橋電路;
所述衛(wèi)星定位模塊,包括:
接收天線,用于接收所述定位衛(wèi)星發(fā)送的定位信號(hào);
GPS芯片,與所述接收天線連接,用于將所述定位信號(hào)轉(zhuǎn)變成符合NMEA-0183協(xié)議要求的數(shù)據(jù)格式,獲取所述追蹤目標(biāo)當(dāng)前的地理位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息,并將所述地理位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息發(fā)送給所述主控模塊;
所述主控模塊包括單片機(jī)芯片及其時(shí)鐘電路;
所述存儲(chǔ)模塊包括SD卡及其上拉電阻或TF卡及其上拉電阻。
2.一種探測動(dòng)物導(dǎo)航定向的方法,其特征在于,包括以下步驟:
通過探測動(dòng)物導(dǎo)航定向的裝置設(shè)置干擾條件和磁場參數(shù),所述干擾條件包括定點(diǎn)干擾條件和/或定時(shí)干擾條件,所述磁場參數(shù)包括磁場強(qiáng)度、磁場方向和持續(xù)時(shí)間;
將所述裝置安裝于追蹤目標(biāo)的身上,放飛所述追蹤目標(biāo),并啟動(dòng)所述裝置;
所述裝置的衛(wèi)星定位模塊獲取所述追蹤目標(biāo)當(dāng)前的地理位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息,并將所述地理位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息發(fā)送給所述裝置的主控模塊;
所述主控模塊將所述地理位置與所述定點(diǎn)干擾條件進(jìn)行比較,根據(jù)比較結(jié)果判斷所述追蹤目標(biāo)當(dāng)前所在的地理位置是否位于所述定點(diǎn)干擾條件指定的地理位置,如果是,則向所述裝置的可調(diào)磁刺激模塊發(fā)送觸發(fā)指令,所述觸發(fā)指令包括預(yù)先設(shè)置的磁場參數(shù),所述磁場參數(shù)包括磁場強(qiáng)度、磁場方向和持續(xù)時(shí)間,
或者,所述主控模塊根據(jù)所述定時(shí)干擾條件定時(shí)向所述可調(diào)磁刺激模塊發(fā)送所述觸發(fā)指令;
所述可調(diào)磁刺激模塊根據(jù)所述主控模塊發(fā)送的觸發(fā)指令和所述磁場參數(shù)對(duì)所述追蹤目標(biāo)進(jìn)行磁場干擾;
所述主控模塊記錄所述追蹤目標(biāo)在所述磁場干擾下的運(yùn)動(dòng)軌跡信息,并將所述運(yùn)動(dòng)軌跡信息存儲(chǔ)到所述裝置的存儲(chǔ)模塊,所述運(yùn)動(dòng)軌跡信息至少包括所述追蹤目標(biāo)的地理位置、速度、加速度、高度、航向和記錄時(shí)間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的探測動(dòng)物導(dǎo)航定向的方法,其特征在于,所述衛(wèi)星定位模塊獲取所述追蹤目標(biāo)當(dāng)前的地理位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息,具體為:
所述衛(wèi)星定位模塊接收定位衛(wèi)星發(fā)送的定位信號(hào),將所述定位信號(hào)轉(zhuǎn)變成符合NMEA-0183協(xié)議要求的數(shù)據(jù)格式,獲取所述追蹤目標(biāo)當(dāng)前的地理位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的探測動(dòng)物導(dǎo)航定向的方法,其特征在于,在所述主控模塊記錄所述追蹤目標(biāo)在所述磁場干擾下的運(yùn)動(dòng)軌跡信息,并將所述運(yùn)動(dòng)軌跡信息存儲(chǔ)到所述裝置的存儲(chǔ)模塊之后,還包括:
在所述追蹤目標(biāo)歸巢后,從所述追蹤目標(biāo)歸身上的所述裝置上取下所述存儲(chǔ)模塊,獲取所述運(yùn)動(dòng)軌跡信息,并分析所述運(yùn)動(dòng)軌跡信息。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東科技大學(xué),未經(jīng)山東科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200810239042.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 導(dǎo)航裝置及方法
- 車隊(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)、領(lǐng)航導(dǎo)航裝置、從導(dǎo)航裝置及其導(dǎo)航方法
- 車載導(dǎo)航設(shè)備及單設(shè)備支持多導(dǎo)航方法
- 一種尋路導(dǎo)航方法
- 導(dǎo)航問題的確定方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于智能終端的導(dǎo)航方法及導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種導(dǎo)航方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及車載終端
- 一種多通道導(dǎo)航方法及裝置
- 導(dǎo)航系統(tǒng)以及確定導(dǎo)航信息的方法
- 基于自動(dòng)導(dǎo)航的無人駕駛汽車,方法和系統(tǒng)





