[發明專利]整體吸能航空座椅無效
| 申請號: | 200810236874.1 | 申請日: | 2008-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN101492095A | 公開(公告)日: | 2009-07-29 |
| 發明(設計)人: | 何才富;王羚杰;陳東明;胡硯軍 | 申請(專利權)人: | 航宇救生裝備有限公司 |
| 主分類號: | B64D11/06 | 分類號: | B64D11/06 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人: | 鐘 鋒 |
| 地址: | 44100*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 整體 航空 座椅 | ||
1、整體吸能航空座椅,它包括座墊(3)、支板組件(5)、前椅管(6)、后椅管(7)、前椅腿(8)、后椅腿(9);前、后椅管相互平行,支板組件(5)與前、后椅管連接,座墊(3)設置在支板組件(5)上方;前椅腿(8)的上端與前椅管(6)連接,后椅腿(9)的上端與后椅管(7)連接,前、后椅腿的下端與飛機的地板連接;
其特征在于:后椅腿(9)由斜桿(901)和支撐桿(902)組成;支撐桿(902)的上端與后椅管(7)連接,支撐桿(902)的下端與斜桿(901)的中部連接;斜桿(901)的上端與前椅腿(8)的中部連接,斜桿(901)的下端與飛機的地板連接。
2、如權利要求1所述的整體吸能航空座椅,其特征在于:前、后椅管均為圓管,前椅腿(8)的上端設有套環,前椅腿的套環套在前椅管(6)上并通過前椅腿的套環與前椅管(6)連接;支撐桿(902)的上端設有套環,支撐桿(902)的套環套在后椅管(7)上并通過套環與支撐桿(902)連接。
3、如權利要求1所述的整體吸能航空座椅,其特征在于:支板組件(5)設有兩個套環,支板組件(5)的兩個套環分別套在前、后椅管上并通過兩個套環與前、后椅管連接。
4、如權利要求1所述的整體吸能航空座椅,其特征在于:整體吸能航空座椅至少包括兩個前椅腿(8)和兩個后椅腿(9);整體吸能航空座椅還包括連接管(11),連接管(11)與各前椅腿(8)中部連接。
5、如權利要求1所述的整體吸能航空座椅,其特征在于:整體吸能航空座椅還包括連接底桿(10),連接底桿(10)的兩端分別與前椅腿(8)、斜桿(901)的下端連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于航宇救生裝備有限公司,未經航宇救生裝備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200810236874.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用鋁釩土和鋁酸鈣粉生產聚合氯化鋁鐵的方法
- 下一篇:布料印花撒粉機





