[發(fā)明專利]自行車鞍管動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810234412.6
• 申請(qǐng)日: 2008-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101458189A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶澤成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陶澤成
• 主分類號(hào): G01N3/00
• 分類號(hào): G01N3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 董建林;孫永生

1、自行車鞍管動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于包括機(jī)體、安裝夾具、測(cè)試夾具、力傳感器、位移傳感器、伺服缸、橫梁、支架、升降螺桿和手輪，所述的支架為門式結(jié)構(gòu)，固定在機(jī)體上，在支架的頂板上串入升降螺桿，手輪位于頂板的上方，與升降螺桿配合，在升降螺桿的下端固定橫梁，在橫梁上分別設(shè)置兩個(gè)伺服缸，伺服缸的活塞桿向下，頂端連接測(cè)試夾具，在伺服缸的活塞桿上還裝有位移傳感器和力傳感器；在橫梁的兩端還設(shè)有固定裝置與支架的承力柱定位；在機(jī)體上固定有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開(kāi)有T型滑槽，安裝夾具的底部設(shè)有導(dǎo)軌，安裝夾具通過(guò)導(dǎo)軌與導(dǎo)向板配合，在安裝夾具上設(shè)有安裝孔，通過(guò)螺栓和T型螺母與導(dǎo)向板固定。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鞍管動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在所述的安裝夾具和測(cè)試夾具上，其夾持檢測(cè)件的夾緊點(diǎn)與水平線的夾角為73°。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鞍管動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在所述的伺服缸的活塞桿與測(cè)試夾具之間設(shè)有球節(jié)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鞍管動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在所述的伺服缸的供氣氣路上設(shè)有氣動(dòng)伺服閥，所述的氣動(dòng)伺服閥、位移傳感器、力傳感器通過(guò)信號(hào)線與外部計(jì)算機(jī)相連。