[發(fā)明專(zhuān)利]風(fēng)電合一電瓶轎車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810234145.2 | 申請(qǐng)日： | 2008-11-04 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN101439678A | 公開(kāi)（公告）日： | 2009-05-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 施裕祥 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 施裕祥 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60L8/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B60L8/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 張家港市高松專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人： | 黃春松 |
| 地址： | 215625江蘇省張*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 合一 電瓶 轎車(chē) | ||
1、風(fēng)電合一電瓶轎車(chē)，其特征在于：在轎車(chē)車(chē)頭前端設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，在車(chē) 頭引擎蓋下的車(chē)架上設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，引風(fēng)通道的一端與進(jìn)風(fēng)口相連接，引 風(fēng)通道的出風(fēng)口對(duì)著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電輸出端和自動(dòng)充電斷 路開(kāi)關(guān)的輸入端相連接，自動(dòng)充電斷路開(kāi)關(guān)的輸出端與轎車(chē)中充電器的輸入端 相連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電合一電瓶轎車(chē)，其特征在于：所述的引風(fēng)通 道設(shè)置成與汽車(chē)的行駛方向相傾斜，并且引風(fēng)通道的出風(fēng)口位于其端部的前下 方，與引風(fēng)通道及其出風(fēng)口相適應(yīng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪也與汽車(chē)的行駛方向相 傾斜。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電合一電瓶轎車(chē)，其特征在于：所述的引風(fēng)通 道及葉輪與汽車(chē)行駛方向的傾斜角度為30-65度。
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