[發明專利]用于擋板式螺桿的雙孔冷卻散熱裝置無效
| 申請號: | 200810231436.6 | 申請日: | 2008-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN101428468A | 公開(公告)日: | 2009-05-13 |
| 發明(設計)人: | 郝杰鋒;金建軍;呂學財;焦志彬;李明金;閆剛;買建軍 | 申請(專利權)人: | 河南理工大學 |
| 主分類號: | B29C47/84 | 分類號: | B29C47/84;B29B7/82 |
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| 地址: | 454001河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 板式 螺桿 冷卻 散熱 裝置 | ||
所屬技術領域
本發明涉及一種用于擋板式螺桿的雙孔冷卻散熱裝置,屬橡膠機械領域。
背景技術
目前在橡膠制品生產廠家使用擋板式螺桿混煉擠出機加工粉末橡膠已經較為普遍。據教科書介紹,擋板式螺桿混煉機使用一個等距的多頭螺桿,螺槽中設有多個由縱、橫擋板組成的分流點,每一個分流點前后螺槽寬度均有變化。擋板的高度比螺棱低,當膠料經過分流點的擋板上方時,受到強力剪切,產生大量的熱量,為避免膠料發生焦燒,現有設備是在縱、橫擋板底部先鉆出一個與螺桿空心內壁相通的導熱孔、再用蓋板將該孔封死,表面磨光。由于該導熱孔上端已封閉,進入孔內的冷卻水無法向外流出、換熱冷卻效果極不理想,溫度一旦控制不好便會發生焦燒事故,使膠料報廢。
發明內容
本發明的任務是設計一種結構簡單、實用,專門用于擋板式螺桿的雙孔冷卻散熱裝置,該裝置主要由進水管1、前支撐盤2、螺桿3、進水孔4、蓋板5、出水孔6、隔水套7、輔助回水管8、控水閥9、旋轉接頭10、后支撐盤11、機筒12、機頭13、堵頭14構成,螺桿3上的縱擋板、橫檔板處有進水孔4和出水孔6,兩孔上邊留有空腔、用蓋板5封閉,進水管1和輔助回水管8的尾部套裝在旋轉接頭10內,進水管1尾端裝有控水閥9,前支撐盤2和后支撐盤11用于支撐和固定進水管1及輔助回水管8,進水孔4與螺桿3內腔相通,出水孔6鉆穿過螺桿3內腔后再與輔助回水管8相通,隔水套7套裝在出水孔6內、前端部擰緊在輔助回水管8管壁上。所述的雙孔冷卻散熱裝置,其特征還在于螺桿3內壁—縱擋板、橫檔板處的進水孔4—蓋板5下的空腔—出水孔6中的隔水套7—輔助回水管8之間最終構成一個類似U形管的冷卻水回水通路。
使用這一裝置可以有效地解決擋板式螺桿混煉機縱、橫擋板處的冷卻散熱問題。
這里所述的縱、橫檔板,加工時不要求所有縱、橫擋板處的兩進、出水孔相隔的間距必須相同,但只要最終能在縱、橫擋板內部構成封閉的類似U形管的冷卻水回水通路即可。
附圖說明
下面結合附圖所描述的實施例詳細地說明本發明的細節。
圖1是擋板式螺桿的外觀結構示意圖。
圖2是擋板縱向A-A剖視圖。
圖3是前支撐盤結構圖及其A-A剖視圖。
圖4是后支撐盤結構圖及其B-B剖視圖。
圖5是用于擋板式螺桿的雙孔冷卻散熱裝置的冷卻水流程圖(不包括機筒冷卻水回路)。
圖1中,A-縱擋板;B-橫檔板。
圖2中,1、進水管,3、螺桿,4、進水孔,5、蓋板,6、出水孔,7、隔水套,8、輔助回水管,H-回水管,J-進水管。
圖3中標注的ΦK尺寸為配合基準尺寸,其含義是指前支撐盤(2)的這個端面與輔助回水管(8)前端內孔徑相配連接。同理,圖4中的ΦH也為配合基準尺寸,其含義是指后支撐盤(11)的內孔與輔助回水管(8)后端外徑相配合。
圖5中,1、進水管,2、前支撐盤,3、螺桿,4、進水孔,5、蓋板,6、出水孔,7、隔水套,8、輔助回水管,H-回水箱,J-進水管,9、控水閥,10、旋轉接頭,11、后支撐盤,12、機筒,13、機頭,14、堵頭。
具體實施方式
如圖示,該裝置的進水管(1)和輔助回水管(8)是通過前支撐盤(2)和后支撐盤(11)實現套裝連接的,進水管(1)前端外徑插進前支撐盤(2)內孔中,孔內有圖中未畫出的密封件做徑向密封、冷卻水不能從其軸間配合處流回輔助回水管(8)內,因此,該擋板處在剛開始工作時、隔水套(7)管內沒有帶壓力的冷卻水進入。后支撐盤(11)外徑上的支撐爪卡在螺桿(3)的內腔中起支撐穩定作用,進水管(1)的后端外徑從后支撐盤(11)的內孔中滑配合穿過,螺桿前端用堵頭(14)封堵。
縱、橫擋板處鉆有進水孔(4)和出水孔(6),兩孔上邊留有空腔、用蓋板(5)封閉,進水管(1)和輔助回水管(8)的尾部套裝在旋轉接頭(10)內,進水管(1)尾端裝有控水閥(9),進水孔(4)與螺桿(3)內腔相通,出水孔(6)鉆穿過螺桿內腔后再與輔助回水管(8)相通,隔水套(7)套裝在出水孔(6)內、前端部用工具擰緊在輔助回水管(8)管壁上。螺桿(3)內壁—縱、橫擋板處的進水孔(4)—蓋板(5)下的空腔—出水孔(6)中的隔水套(7)—輔助回水管(8)之間共同構成一個類似U形管的回水通路。
螺桿(3)外面是機筒(12),前端是機頭(13),工作時機頭(13)和機筒(12)內部都有單獨的冷卻循環系統進行降溫。
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