[發(fā)明專利]SL01型剖分軸承的剖分加工工藝方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810230809.8
• 申請日: 2008-11-10
• 公開（公告）號: CN101392798A
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發(fā)明（設計）人: 王雨秋;張衛(wèi)東;王黎峰;許倫;薛明
• 申請（專利權）人: 中機洛陽軸承科技有限公司
• 主分類號: F16C33/64
• 分類號: F16C33/64
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所
• 代理人: 盧洪方

技術領域

本發(fā)明涉及軸承的工藝加工技術領域，主要涉及一種SL01型剖分軸承的剖分加工工藝方法。

背景技術

SL圓柱滾子是雙列滿裝滾子型超重負荷軸承，有固定側(SL01型、SL04型)和自由側(SL02)型兩種，該類軸承是ISO標準所規(guī)定尺寸系列中壁厚最薄的尺寸系列，而且可承受非常大的徑向負荷及沖擊負荷，此外固定側軸承除徑向負荷外，通過滾子還可承受雙向軸向負荷。因此，在工程機械、車輛、鋼鐵、提升機械等領域已被廣泛應用，該軸承外圈或內圈圓周方向需以特殊工藝分割，然后安裝滾子并固定為一體型結構。目前，國內因其剖分工藝加工技術難以掌握，能生產該類型的軸承企業(yè)寥寥可數(shù)。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種涉及SL01型剖分軸承的剖分加工工藝方法，使該方法加工工藝性強，可滿足產品設計要求并可實現(xiàn)批量加工，提高加工效率。

本發(fā)明的發(fā)明任務采用如下技術方案來實現(xiàn)：

本發(fā)明采取對外圈徑向剖分的工藝方法；

1、產品在車加工時，在需剖分的軸承外圈外徑母線中間位置及滾道相對位置即需剖開位置開環(huán)形引導工藝槽，軸承外圈外徑上的環(huán)形引導工藝槽與滾道上的環(huán)形引導工藝槽槽口相對，引導槽的連線垂直于外圈的軸心線，兩個槽口之間的壁厚根據(jù)車削工序給磨制工序留量大小確定，保證成品兩個槽口之間的壁厚1.5～2mm；

2、在對外圈完成所有磨削加工工序后，進入裝配工序前，對需剖分的外圈沿引導槽用線切割方式開橫切口，切口長度根據(jù)產品大小制定，為軸承外圈周長的1/6～1/8；

3、在開口處施加一定力將套圈一分為二，實現(xiàn)剖分。

本發(fā)明剖分工藝方法采用在磨削加工完成后進行剖分，利于產品加工；并使產品的各項精度易于保證。

本發(fā)明剖分工藝方法在剖分位置設計環(huán)形引導工藝槽，便于剖開；在剖開時做引向，保證了剖開位置的準確，不向其它方向裂開。

本發(fā)明剖分工藝方法用線切割方式在需剖分部位開一定長度的橫切口，保證了對外圈的順利剖開；利于產品裝配后對接，不會影響外圈尺寸精度及平行度等精度要求。

本發(fā)明剖分工藝方法加工工藝性強，易于掌握及實現(xiàn)，并且能夠滿足產品性能等各項指標要求，實現(xiàn)產品批量化、效率化。

附圖說明

附圖1為有內、外引導槽及開有橫切口的SL01型剖分軸承示意圖。

附圖2為圖1的A向示意圖

附圖3為有內外引導槽的SL01型剖分軸承外圈示意圖。

附圖4為線切割后SL01型剖分軸承外圈示意圖。

附圖5剖分后的SL01型剖分軸承外圈示意圖。

附圖6為圖5的A向示意圖。

圖中，1、需剖分的軸承外圈，2、外徑引導槽，3、滾道引導槽，4、需剖分軸承位置，5、鎖環(huán)，6、鎖環(huán)槽，7、線切割口。

具體實施方式

結合附圖，對本發(fā)明工藝方法加以具體說明：

如附圖3所示，車加工時在SL01型剖分軸承外圈1的外徑母線中間位置上及滾道相對位置上(需剖開位置)4開環(huán)形工藝引導槽2、3，所開置的引導槽2、3垂直于軸承的軸心線；如附圖4所示，在磨削加工完成后，沿引導槽用線切割方式開橫切口7，切口長度根據(jù)軸承直徑的大小而定，約為軸承外圈周長的1/8；在開有引導槽處施加一定力將外圈一分為二，實現(xiàn)剖分。產品裝配后按原接口對接，然后在沿外圈圓周均布的三個鎖槽6內分別安裝三個鎖環(huán)5將外圈固定。圖5為剖開后軸承套圈示意圖。