[發(fā)明專利]道路交通信號智能調(diào)控系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810230027.4 | 申請日: | 2008-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN101763732A | 公開(公告)日: | 2010-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 任立蓬 | 申請(專利權(quán))人: | 任立蓬 |
| 主分類號: | G08G1/07 | 分類號: | G08G1/07;G08G1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110023 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路 交通信號 智能 調(diào)控 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于控制領(lǐng)域,具體講,是道路交通智能調(diào)控系統(tǒng)。
技術(shù)背景
目前的信號燈是時間控制或人為控制,時間控制過于死板,人為控制提升成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是利用感應(yīng)技術(shù)探知各相關(guān)路面滯留車、人數(shù)量,控制各路口各色信號燈的顯示時段,提高路口車輛通過率。
附圖說明
附圖是道路交通信號智能調(diào)控系統(tǒng)示意圖。
具體實施方式
本系統(tǒng)由探頭1、支架4、信號燈2等組成,探頭1可360度旋轉(zhuǎn),用支架4固定在馬路中心,內(nèi)置計算機和多卜勒雷達或紅外線探測儀,當有汽車3或行人5進入搜索范圍時,探頭1可累加汽車3或行人5在各路口分布情況,并通過支架4上的傳輸線指示信號燈2,開通滯留汽車3和行人5較多的路口,關(guān)閉汽車3和行人5滯留較少路口,輔助時間控制裝置,可合理調(diào)控車輛和行人通行。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于任立蓬,未經(jīng)任立蓬許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200810230027.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:等離子體顯示面板及其制造方法
- 下一篇:擊鼓門鈴
- 一種道路數(shù)據(jù)存儲方法及設(shè)備
- 密路網(wǎng)小街區(qū)的居住社區(qū)機非分離道路地庫復(fù)合系統(tǒng)
- 一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置
- 城市道路主輔式設(shè)置
- 城市道路主輔十字交錯式設(shè)置
- 一種道路描繪方法、裝置及計算機存儲介質(zhì)
- 一種道路生成方法、裝置、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 道路采集任務(wù)的生成、裝置、電子設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)
- 一種路徑生成方法、裝置、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 農(nóng)村道路類型識別方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)





