[發(fā)明專利]防滑車胎無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810229705.5 | 申請(qǐng)日： | 2008-12-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101746235A | 公開（公告）日： | 2010-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 辛憲武 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 辛憲武 |
| 主分類號(hào)： | B60C27/06 | 分類號(hào)： | B60C27/06;B60C19/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 114041 遼*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 防滑 車胎 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車胎，確切地說(shuō)是涉及防滑車胎。
背景技術(shù)
目前的車胎，防滑性較差，不適宜冬季在冰上行走。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型的車胎，它防滑性好，適宜冬季在冰上行駛。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：該車胎包括外胎層，外胎層的外表面由摩擦系數(shù)較大的材料制成，外胎層的內(nèi)表面涂有不干膠涂層，不干膠涂層上貼有復(fù)膜。
所述摩擦系數(shù)較大的材料是彈性材料與固體顆粒的組合物。
本發(fā)明由于外胎層的外表面由摩擦系數(shù)較大的材料制成，外胎層的內(nèi)表面涂有不干膠涂層，不干膠涂層上貼有復(fù)膜；使用時(shí)只要撕掉不干膠涂層上的復(fù)膜，將外胎層粘在車胎的外表面上，即可使車胎對(duì)冰面的摩擦力提高，所以，它防滑性好，適宜冬季在冰上行走。
附圖說(shuō)明
本發(fā)明由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是依據(jù)本發(fā)明提出的具體的防滑車胎的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中，1是防滑車胎的外胎層，2是不干膠涂層，3是復(fù)膜。
具體實(shí)施方式
圖1中，防滑車胎的外胎層1的下表面由摩擦系數(shù)較大的材料制成，外胎層1的內(nèi)表面涂有不干膠涂層2，不干膠涂層2上貼有復(fù)膜3。
所述摩擦系數(shù)較大的材料是彈性材料與固體顆粒的組合物。彈性材料如：乳膠、橡膠、PVC等，固體顆粒如：沙粒、金屬粉末等。
使用時(shí)，只要撕掉不干膠涂層上的復(fù)膜，將外胎層粘在車胎的外表面上，即可使車胎對(duì)冰面的摩擦力提高。不用時(shí)，可以從車胎的外表面上將防滑車胎撕掉。
本發(fā)明可用于車輛在冬季的防滑。
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