[發明專利]造船過程中風管支架及其連接件的設計實施方法

有效

• 申請號: 200810229120.3
• 申請日: 2008-11-28
• 公開（公告）號: CN101423106A
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 顏麗琳;陳映;鄧春暉;馬延德;楊光;艾進;崔峻
• 申請（專利權）人: 大連船舶重工集團有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00
• 代理公司: 大連智慧專利事務所
• 代理人: 劉 琦

技術領域

本發明涉及一種在造船過程中風管支架的設計方法。

背景技術

在船舶建造中，風管分為螺旋風管和方風管，相應的風管支架分為螺旋風 管支架和方風管支架，緊固件分別對應卡環和抱箍，此外為了實現裝配配備螺 栓螺母。其中螺栓螺母是標準件。在目前計算機輔助設計領域，通風系統的設 計，沒有專門的風管支架建模工具，設計人員通過手工方式逐個建立，而且卡 環、抱箍由于多樣性因而不建模，導致后續出圖及材料統計基本通過人為計算， 效率低、容易出錯。

發明內容

本發明旨在提供一種造船領域風管支架便于設計人員實現的設計方法。

為了實現上述目的，本發明一種造船過程中風管支架及其連接件的設計實 施方法，首先，建立風管支架及其連接件的模型數據庫，包括螺旋風管、方風 管、螺旋風管支架和方風管支架兩大類，以及連接卡環、抱箍模型；所述卡環 配用于所述螺旋風管支架，所述抱箍配用于所述方風管支架；此外，還包括如 下步驟：1)根據所述螺旋風管模型、方風管模型在待造船體的位置，確定螺旋 風管模型、方風管模型在船體結構中的坐標，并根據坐標和所述螺旋風管模型、 方風管模型的重心確定所述螺旋風管模型、方風管模型在船體結構上的走向；2) 依照船體結構上的走向，將螺旋風管模型、方風管模型、螺旋風管支架模型和方 風管支架模型，以及連接卡環模型、抱箍模型設計到船體結構中；其規則為：為 了確定所述螺旋風管支架和方風管支架自身角鋼開口方向，需要先獲取角鋼開 口朝向位置點，以所述螺旋風管模型或所述方風管模型長度方向上的中心線為 旋轉軸將所述螺旋風管模型或所述方風管模型旋轉至所述位置點，并因此確定 所述螺旋風管模型、方風管模型、螺旋風管支架模型和方風管支架模型以及連 接卡環模型、抱箍模型在船體結構中的位置。

上述造船過程中風管支架及其連接件的設計實施方法，步驟1中，螺旋風 管模型、方風管模型在船體結構中的坐標為船體結構上的三維坐標。

本發明可以針對不同類型風管支架及卡環、抱箍，獲得最佳建模效果。從 而提高造船設計階段的效率，為后續的造船操作打下良好基礎。

附圖說明

圖1是螺旋風管支架及其連接件模型示意圖；

圖2是方風管支架及其連接件示意圖；

圖3是方風管支架建模示意圖；

圖4是船體結構上局部位置風管支架及連接件的設計效果結構示意圖。

具體實施方式

參考附圖1-4說明本發明一種實現風管支架及其連接件在船體結構上自動設 計、建模的方法。該方法可以逐一細化成以下實施步驟：

(1)實現不同種類、不同類型支架模型的建立，并形成模型數據庫：

風管支架模型包括螺旋風管支架模型和方風管支架模型兩大種類。螺旋風管 支架隨著風管口徑的不同，在規格、材質、角鋼方向、墊片選取和是否端切上 有變化，外形基本一致；而方風管支架類型較多，有十幾種，相應的抱箍材質 隨著方風管口徑的變大也需要更改；設計初期，無需涉及支架及其連接件的安 裝，所以支架高度及其連接件走向均設置為三維坐標下的某一方向，如笛卡爾 坐標系下的+Z向。將高度、材質、墊片選取、起點坐標、走向、是否端切、模 型顏色等作為參數，實現不同支架的設計要求。

(2)將連接件卡環、抱箍參數化建模：

所述卡環配用于所述螺旋風管支架，所述抱箍配用于所述方風管支架。如圖 1所示，卡環模型2對應螺旋風管支架模型1，根據螺旋風管模型的管徑繪制出 卡環2的輪廓，形成立體圖存儲于模型庫中，然后在部件庫中建立與該卡環模 型相關聯的對應部件，完成一種規格卡環的設計建模。如圖2所示，抱箍模型4 對應方風管支架模型3，根據方風管規格，從相關屬性文件中獲取對應抱箍的寬、 高、材質、類型等屬性值，并作為參數實現不同規格抱箍建模。

(3)獲取必要的支架建模信息和安裝信息，在船體結構上設置支架模型：

在各種類型支架、抱箍、卡環模型參數化實現后，需要在全船坐標系中實現 對風管支架及其連接件的建模、安裝，這期間要獲取足夠的建模安裝信息，如 圖3所示：