[發(fā)明專利]汽輪機凝汽液氮深冷卻工藝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810229056.9 | 申請日： | 2008-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN101504243A | 公開（公告）日： | 2009-08-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉福軍;于潤來;王曉濱;王越;王選政 | 申請（專利權(quán)）人： | 劉福軍;于潤來;王曉濱;王越;王選政 |
| 主分類號： | F25J1/02 | 分類號： | F25J1/02 |
| 代理公司： | 沈陽火炬專利事務(wù)所 | 代理人： | 王 欣 |
| 地址： | 110023遼寧省沈陽市鐵西*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽輪機 液氮 冷卻 工藝 | ||
1、一種汽輪機凝汽液氮深冷卻工藝，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，其特征是：
(1)、原料空氣進入氮廠，由氮廠生產(chǎn)氮氣送往集氣站，經(jīng)增壓站升壓后由制冷機母管進入制冷機組冷卻；
(2)、經(jīng)制冷機組生產(chǎn)出—192℃的液氮進入液氮罐，液氮罐的液氮由并行的母管進入液氮總聯(lián)箱，再經(jīng)一級入口聯(lián)箱進入二級入口聯(lián)箱，在液氮凝氣器內(nèi)設(shè)置有S型冷凝管，S型冷凝管內(nèi)的液氮做功后變成氣液混合物；
(3)、經(jīng)二級出口聯(lián)箱進入一級出口聯(lián)箱，進入氣液分離裝置進行液氮與氣體分離，分離后的液氮進入液氮收集箱后由增壓站升壓；
(4)、由增壓站升壓的液氮一路進入制冷機入口母管，另一路進入液氮罐；
(5)、分離出的廢氣進入廢氣收集箱，然后排入大氣；
(6)、分離出的N2、NO2、NO氣體分別進入N2、NO2、NO氣體分離裝置，分離出的NO、NO2裝入鋼瓶，分離出的氮氣經(jīng)增壓站后送入制冷機入口的氮廠母管。
2、根椐權(quán)利要求1所述的汽輪機凝汽液氮深冷卻工藝，其特征是凝汽器的冷凝介質(zhì)為液氮。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于劉福軍;于潤來;王曉濱;王越;王選政，未經(jīng)劉福軍;于潤來;王曉濱;王越;王選政許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
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