[發明專利]船舶錨臺錨鏈筒線型光順與安裝方法

有效

• 申請號: 200810228774.4
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN101407246A
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發明（設計）人: 陳繼茂;王義新;董宇立;李秀華
• 申請（專利權）人: 大連船舶重工集團有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00;G06F17/50
• 代理公司: 大連智慧專利事務所
• 代理人: 劉 琦

技術領域

本發明涉及造船技術領域，更具體地說，涉及一種在造船過程中船舶錨臺 與錨鏈筒結構設計與安裝的方法。

背景技術

船舶錨臺與錨鏈筒是船舶放樣和裝配的關鍵技術之一，它的安裝質量好壞 直接關系到船起錨和船拋錨的流暢，而在過去的線型放樣及結構零件生成和安 裝工藝都較落后。其中包括錨鏈筒；錨臺不能在系統中生成子曲面，而直接造 成設計背景的缺陷，設計中造成一系列的技術問題，如設計中有關錨鏈筒；錨 臺與船體相貫的結構不能正確表達出來，展開下料只能帶較多余量，甚至有些 零件必需上現場套樣。現有技術下，錨臺與錨鏈筒相貫結構只能帶余量安裝， 錨臺蓋板與錨鏈筒相貫孔現場施工定位后才能開設，安裝效率極為低下，而且 施工安全性較差，安裝精度也無法保證。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種基于數控零件加工方法，設計并加工相 關零件，為零件的安裝提供準確定位，從而最終生成所有結構數控零件，并完 成錨臺與錨鏈筒在胎上的組立裝配焊接。最終達到提高船舶制造效率，降低勞 動強度，提高勞動安全性，節省造船成本的目的。

為了解決上述問題，本發明設計了一種船舶錨臺錨鏈筒線型光順與安裝方 法，包括如下步驟：

第一、基于計算機輔助制圖繪制錨鏈筒線型圖；繪制方法為：將錨臺的曲 面設置為24等分，每15度為一個旋轉曲面，繪出一條相貫線，360度后獲得錨 臺線型圖；然后把錨臺線型圖定位到整個船體的線型圖中，獲取船體外板與錨 臺的相貫線。

第二、對所述錨臺線型圖做光順處理，生成指導數控成型系統自動加工錨 臺的數控文件；其中，所述錨臺由圍板圍繞成圓臺型，在確定圍板接縫位置后， 基于計算機輔助制圖獲得展開狀態的圍板，并在所述圍板上標記加工線，用于 指導數控成型系統或者指導裝配。

第三、基于計算機輔助制圖繪制錨鏈筒線型圖；對所述錨鏈筒線型圖做光 順處理，用于生成指導數控成型系統自動加工錨鏈筒的數控文件。

第四、基于計算機輔助制圖繪制錨臺蓋板線型圖，并生成指導數控成型系 統自動加工所述錨臺蓋板的數控文件；其中，繪制出所述錨臺蓋板用于所述錨 鏈筒穿越的通孔。

第五、基于以上生成的數控文件，利用數控成型系統加工錨臺、錨鏈筒以 及錨臺蓋板；并制備錨臺結構板。

第六、組裝所述錨臺、錨鏈筒、錨臺結構板和錨臺蓋板；其中，所述錨臺 一端蓋有所述錨臺蓋板；所述錨鏈筒穿過所述錨臺蓋板的通孔，并由周圍間隔 的所述錨臺結構板支撐定位；所述錨臺結構板固定于所述錨臺內壁，并支撐于 所述錨臺和錨鏈筒之間。

本發明首先對所述錨臺、錨鏈筒、做線型光順處理，基于計算機輔助制圖 繪制錨臺，錨鏈筒線型圖，結構圖。生成數控切割錨臺、錨鏈筒、錨臺蓋板等 相關結構的數控文件。其次，將數控切割成型的錨臺圍板、錨鏈筒板；按線型 要求進行加工成型；最后，組裝錨臺蓋板，錨臺結構，錨臺圍板，錨鏈筒。與國 外同類技術相比，具有如下優點：

本發明的設計方法簡潔明快，具有易加工易施工等特點，與國外同類技術 相比減少施工周期二十天以上(國外同類技術在錨臺曲加工中需提供加工樣箱 六個，這種加工方法事必造成施工周期長質量沒保障等一系列問題)。同時，本 發明實現的錨臺施工質量明顯優于同類產品。

附圖說明

圖1是本發明中15度角的錨臺曲面結構示意圖；

圖2是錨臺曲面30度和15度角曲面相貫獲得一條等分線的狀態示意圖；

圖3是本發明錨臺錨鏈筒線型和船體線型相貫的狀態示意圖；

圖4是本發明錨臺錨鏈筒線型圖；

圖5是錨臺結構三維結構透視示意圖；

圖6是錨臺胎上組立結構示意圖；

圖7是將錨臺結構裝配到船舶的分段裝配結構示意圖。

具體實施方式

本發明主要基于計算機輔助制圖實現船舶錨臺與錨鏈筒的光順安裝，優選 方式下，本發明所使用的計算機輔助制圖系統為多用于船舶設計的TRIBON系 統。船舶錨臺與錨鏈筒在TRIBON系統中進行線型放樣并生成子曲面，最終生 成所有結構數控零件，并完成錨臺與錨鏈筒在胎上的組立裝配焊接。