[發明專利]汽車主梁的校正及檢測設備

有效

• 申請號: 200810228688.3
• 申請日: 2008-11-11
• 公開（公告）號: CN101734234A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 傅景寬
• 申請（專利權）人: 傅景寬
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;G01B21/32
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 史旭泰

技術領域：

本發明是涉及汽車主梁的校正及檢測設備的改進。

背景技術：

現有汽車，特別是大貨車主梁的變形，在修理廠通常采用的修復方法是借 助千斤頂加溫等進行人工校正，因此費工費力，甚至采用上述手段也校正不過 來，致使主梁報廢。尤其目前隨著汽車行業的發展，主梁越來越大，校正的難 度也隨之加大。

發明內容：

本發明就是針對上述問題，提供一種結構簡單、省時、省力、高效的汽車 主梁校正及檢測設備。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案，本發明包括平臺，其結構要 點在于平臺的后部為擋板，平臺的前部為立柱，立柱與擋板之間設置橫梁，立 柱、平臺、橫梁上分別設置有頂進油缸；橫梁兩側的立柱、擋板上分別設置有 升降油缸。

本發明的有益效果：

1、省工、省時、效率高

由于本發明在平臺的下平面、側面及上方，多方位設置有液壓缸，所以汽 車完全可以行駛到平臺上后，同時對大梁多點、不同部位的變形處予以校正。 從而免除了拆裝附件(如駕駛室、發動機、驅動橋等)，免除了分解大梁(如 吊杠梁、靠背梁等)費工、費時的不必要拆裝，既為車主節省了時間和費用， 也為修理廠提高了工作效率。

2、合格率高

本發明作汽車大梁的檢測平臺使用，汽車駛上平臺以后，可借用通用儀器 對大架的上下彎、對角彎等大梁變形做出精確的測量，找出其中存在的問題， 加之具有校正功能，從而保證了每臺駛下平臺的車輛的大梁合格率達100％。

3、結構簡單

本發明的組件少，結構簡單，其液壓裝置是同行普通技術人員極易實施的 技術，因此，本汽車主梁的校正及檢測設備易于制作，易于推廣普及。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

本發明包括平臺7，平臺7的后部為擋板4，平臺7的前部為立柱1，立 柱1與擋板4之間設置橫梁5，立柱1、平臺7、橫梁5上分別設置有頂進油 缸2；橫梁5兩側的立柱1、擋板4上分別設置有升降油缸6。

可在平臺7中間、兩側分別設置有立柱1；中間立柱1與擋板4之間設置 有橫梁5。

可在平臺7的中間設置有凸臺3；以便適應大型的貨車主梁的校正、檢 測。