[發(fā)明專利]電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)供電方法及其供電設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810228458.7
• 申請(qǐng)日: 2008-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101709587A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張欣;王靜;姜峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司
• 主分類號(hào): E02F9/00
• 分類號(hào): E02F9/00;E02F9/20;H02J15/00;G05B19/04
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 孔金滿

1.一種電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)供電方法，其特征在于采用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)及超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車，其操作過(guò)程是：超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車由超級(jí)電容驅(qū)動(dòng)，行駛到電網(wǎng)電源旁，接上電纜，然后超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車由電網(wǎng)電源驅(qū)動(dòng)行駛到電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)附近，將電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)用的電纜連接到超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車的接線箱上，電網(wǎng)電源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)及超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)及超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車上的位置偵測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行位置偵測(cè)，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)與超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車在自動(dòng)控制系統(tǒng)及中控室操控下運(yùn)行，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)正常工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)供電方法，其特征在于所述的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)正常工作過(guò)程為：電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)在舉升機(jī)構(gòu)下降時(shí)利用一能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)為超級(jí)電容供電，監(jiān)控單元判定電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)舉升機(jī)構(gòu)下降時(shí)而發(fā)出充電信號(hào)，電容監(jiān)控模塊接收該充電信號(hào)并檢測(cè)到超級(jí)電容的電壓低于第一預(yù)設(shè)值而發(fā)出一充電啟動(dòng)信號(hào)，控制充電器對(duì)超級(jí)電容充電，監(jiān)控單元檢測(cè)到超級(jí)電容電壓充足電后發(fā)出停止充電信號(hào)，在與電網(wǎng)電源斷開(kāi)后，使用超級(jí)電容為超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車的走行系統(tǒng)供電，由逆變器將超級(jí)電容的直流電轉(zhuǎn)換為交流電供給超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車的走行系統(tǒng)。

3.一種用于權(quán)利要求1所述的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)供電方法的供電設(shè)備，包括電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車，中央控制室，其特征在于所述的超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車通過(guò)電纜與所述的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)相連接，在此超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車中設(shè)有接線箱和位置偵測(cè)系統(tǒng)，此接線箱通過(guò)電纜與所述的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)相連接，在所述的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)中設(shè)有自動(dòng)控制系統(tǒng)，與此自動(dòng)控制系統(tǒng)相連接的位置偵測(cè)系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，所述的超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車中的位置偵測(cè)系統(tǒng)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)中的自動(dòng)控制系統(tǒng)相連接，此自動(dòng)控制系統(tǒng)與所述的中央控制室相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)供電方法的供電設(shè)備，其特征在于所述的位置偵測(cè)系統(tǒng)都通過(guò)電纜與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)上的自動(dòng)控制系統(tǒng)聯(lián)鎖并都通過(guò)電纜連接到中央控制室。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)供電方法的供電設(shè)備，其特征在于所述的超級(jí)電容與一個(gè)逆變器相連接，此逆變器與所述的超級(jí)電容—電纜雙能源自行式供電車的走行裝置相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)供電方法的供電設(shè)備，其特征在于所述的電纜為內(nèi)含光纖的電纜。