[發(fā)明專利]一種路面修補(bǔ)材料及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810228403.6
• 申請(qǐng)日: 2008-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101723619A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范思遠(yuǎn);徐青柏;陳杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司;中國(guó)石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號(hào): C04B26/26
• 分類號(hào): C04B26/26;C04B18/22
• 代理公司: 撫順宏達(dá)專利代理有限責(zé)任公司 21102
• 代理人: 李微

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種路面修補(bǔ)材料及其制備方法，該路面修補(bǔ)材料可用于路面或 橋面裂縫的修補(bǔ)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)路用瀝青材料的技術(shù)性能提出了越來(lái) 越高的要求。瀝青路面因施工不當(dāng)或使用的瀝青自身的原因，投入使用一定的 時(shí)間后會(huì)發(fā)生反射裂縫、應(yīng)力裂縫或溫度收縮裂縫，尤其在氣候變化較大的地 區(qū)，因冬季氣溫較低，路面發(fā)生低溫收縮裂縫的幾率較大。由于路面裂縫的發(fā) 生，雨水容易通過(guò)裂縫滲透到中面層或下面層，嚴(yán)重者還會(huì)滲透到底層甚至路 基層，引起公路的水損壞。為了避免或減輕路面的水損壞，減少瀝青公路大面 積維修次數(shù)，提高瀝青路面服務(wù)功能，延長(zhǎng)路面的使用壽命，在發(fā)生裂縫之初 就要對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)處理，避免雨水的侵入。一般方法是在發(fā)生裂縫處灌入嵌 縫材料，將裂縫封閉，對(duì)路面裂縫進(jìn)行局部修補(bǔ)，可避免因大規(guī)模維修引起的 交通擁堵。

CN02109424.1公開(kāi)了一種道路裂縫密封膠，包括石油瀝青60％～85％，SBS 5％～20％，增粘樹(shù)脂5％～20％，瀝青抗剝離劑0.4％～4％，橡膠防老劑0.2％～1.4％， 甲苯10％～30％。該技術(shù)在原料中使用了瀝青抗剝離劑和甲苯這兩種毒性和氣味 較大的物質(zhì)，在產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用過(guò)程中均有一定的環(huán)境問(wèn)題。

CN03128303.9公開(kāi)了一種路面裂縫填注材料及制備方法，主要由瀝青與溶 劑或乳化劑、改性劑、溶劑或有機(jī)穩(wěn)定劑組合而成，其中溶劑為汽油，乳化劑 為離子型表面活性劑，改性劑包括SBS(熱塑性橡膠)、GS(SBR粉末)、廢舊 EPS或EVA(乙烯—醋酸乙烯共聚物)、SBR(丁苯橡膠)、CR(氯丁橡膠)、PVAc (聚醋酸乙烯)高分子聚合物乳液，有機(jī)穩(wěn)定劑為聚乙烯醇。該組合物組分較 為復(fù)雜，同時(shí)需要根據(jù)施工時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整改性劑用量。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種組成簡(jiǎn)單、使用性能優(yōu)良的路面修 補(bǔ)材料。同時(shí)，本發(fā)明提供一種路面修補(bǔ)材料的制備方法。

本發(fā)明路面修補(bǔ)材料以重量計(jì)含有：瀝青70份～90份，抽出油10份～30份， 廢膠粉15份～30份，高聚物2份～8份，交聯(lián)助劑0.05份～4份。

本發(fā)明路面修補(bǔ)材料優(yōu)選的組成含有：直餾瀝青為75份～85份，抽出油為 15份～25份，廢膠粉20份～30份，高聚物3份～7份；交聯(lián)助劑0.08份～2份。

本發(fā)明路面修補(bǔ)材料中，瀝青的針入度(20℃)一般大于90?1/10mm。

本發(fā)明路面修補(bǔ)材料中，抽出油、廢膠粉和高聚物可以為本領(lǐng)域常規(guī)產(chǎn)品。 抽出油是減四線餾分油溶劑精制生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油過(guò)程的抽出油，抽出油的烷 烴含量一般是40％～45％(wt)，芳烴含量最好是35％～40％(wt)。廢膠粉的顆粒 直徑最好小于0.85mm，一般不使用冷凍法生產(chǎn)的廢膠粉，而使用常溫法生產(chǎn)的 廢膠粉或溶劑法生產(chǎn)的廢膠粉。高聚物為苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 (SBS)，分子量最好為10萬(wàn)～30萬(wàn)，苯乙烯含量最好為20％～35％(wt)。

交聯(lián)助劑可以是氧化鋅、硫黃、硬脂酸鹽、多烷基苯酚二硫化物、過(guò)氧化 二異丙苯(DCP)、聚烯烴熱塑性彈性體(POE)等。交聯(lián)助劑可以是上述一種 或幾種的混合物。針對(duì)修補(bǔ)材料中含有較多的廢膠粉和抽出油的特殊情況，本 發(fā)明使用的交聯(lián)助劑優(yōu)選包括兩類：其中第一類為氧化鋅、硫黃粉、膠體硫、 硬脂酸鹽和多烷基苯酚二硫化物中的一種或幾種，第二類為含有兩個(gè)或兩個(gè)以 上雙鍵化合物，如包括DCP或POE等。第一類與第二類的重量比為4:1～1:4， 使用時(shí)用第一類交聯(lián)劑對(duì)第二類交聯(lián)劑進(jìn)行預(yù)處理，即在160～180℃之間將兩類 交聯(lián)劑混合攪拌5～15分鐘。

本發(fā)明路面修補(bǔ)材料中還可以加入其它一種或幾種適宜組分，提高所需的 產(chǎn)品性質(zhì)，如入無(wú)機(jī)填料提高產(chǎn)品強(qiáng)度，加入塑性材料提高產(chǎn)品的硬度等。

本發(fā)明路面修補(bǔ)材料制備方法包括：將瀝青加熱至100～180℃，加入高聚物 攪拌均勻；將抽出油加熱至100～160℃，加入廢膠粉開(kāi)始攪拌，攪拌均勻；將攪 拌好的兩種混合物混兌后攪拌均勻，加入交聯(lián)助劑，攪拌均勻即可。