[發明專利]停車設備動態斷鏈防墜設施

無效

• 申請號: 200810228315.6
• 申請日: 2008-10-28
• 公開（公告）號: CN101725266A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 藍家瑞;姚偉國;王喜林;馬紹斌
• 申請（專利權）人: 藍家瑞
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明的停車設備動態斷鏈防墜設施，作為依靠鏈條升降懸板或載車托板的停車設備在升降過程中斷鏈防墜之用，由滑套觸發器、電磁阻卡器和控制電路組成，涉及彈簧機械和磁場電路等技術領域。

背景技術

目前國內外垂直升降類、平面移動類和升降橫移類停車設備的懸板或載車托板在升降過程中均無斷鏈防護措施，僅在存車到位時采用阻卡或掛鉤防止滑移或墜落。為防止意外，垂直升降類、平面移動類和升降橫移類等機械式停車設備均選用大規格鏈條、雙鏈條和增大安全系數等方法來保證懸板或載車托板升降安全。這樣，不但加大了設備制造成本，而且提高了設備運行的能源消耗。

發明內容

本發明在懸板或載車托板側面、停車設備升降導柱(導軌)對應處設置了動態斷鏈防墜設施，使停車設備在存取車輛升降過程中一旦鏈條中斷，該設施能夠及時判斷、有效阻止懸板或載車托板墜落，消除了安全隱患，有利于機械式停車設備的推廣和普及。

本發明的技術方案是：在懸板或載車托板側面、停車設備升降導柱(導軌)對應處(4處)分別安裝滑套觸發器和電磁阻卡器，并采用一種觸發中斷的磁場控制電路將二者聯系起來。

具體措施是：

1.由拉桿、觸桿、壓力彈簧、滑套和常閉開關(2件)等組成滑套觸發器，其拉桿下部與懸板或載車托板機體連接，上部伸入滑套與觸桿連接，其壓力彈簧套在拉桿上安裝在滑套和觸桿之間，2件常閉開關安裝在滑套上下，滑套上部與鏈條連接。

這樣，在鏈條拉動下，滑套連同常閉開關即可在觸桿上下移動。

2.由轉動卡板、銜鐵、電磁鐵、拉力彈簧和殼體等組成電磁阻卡器，其轉動卡板和拉力彈簧分別安裝在殼體上下，電磁鐵安裝在殼體中部，其銜鐵穿過電磁鐵，上下分別與卡板內端和拉力彈簧接連。

這樣，在拉力彈簧和電磁鐵的作用下，銜鐵上下移動，即可控制卡板轉動進出殼體。

3.由開關電源(交、直流變送器)、常閉觸點(2處)、磁場線圈和導線等組成控制電路，其開關電源與停車設備電源連接，其2處常閉觸點分別設置在滑套觸發器的2件常閉開關內，其磁場線圈設置在電磁阻卡器電磁鐵內。

這樣，在常態下，電路閉合，線圈通電產生磁場，電磁阻卡器內電磁鐵得電、將銜鐵推出，銜鐵將卡板轉進電磁阻卡器殼體內；當滑套移動，滑套觸發器的觸桿觸動某一常閉觸點，電路斷開，線圈磁場消失，電磁阻卡器電磁鐵失電、拉力彈簧將銜鐵拉下，銜鐵將卡板轉出電磁阻卡器殼體。

停車設備懸板或載車托板側面4處的控制電路串聯，其中一處斷開，4處卡板同時轉出。

4.將停車設備升降導柱(導軌)內側與電磁阻卡器卡板對應面制做出一系列間隔連續孔洞，使懸板或載車托板無論升降任何位置，卡板都能夠順利進出其孔洞。

采取上述措施，停車設備在存取車輛升降過程中，當其懸板或載車托板某處鏈條中斷或拉桿中斷時，該處滑套觸發器的滑套向下移動，觸桿觸動上部常閉開關，4處控制電路同時斷開，4處電磁阻卡器卡板同時轉出進入4處升降導柱(導軌)孔洞中，即可阻止懸板或載車托板墜落。當承載超重時，滑套觸發器的滑套向上移動，觸桿觸動下部常閉開關，控制電路也同時斷開，卡板也同時轉出進入升降導柱(導軌)孔洞中，即可阻止鏈條帶動懸板或載車托板繼續升降。

采取上述措施，垂直升降類、平面移動類和升降橫移類等機械式停車設備均不需選用大規格鏈條、雙鏈條即可保證懸板或載車托板升降安全。這樣，不但減小了設備制造成本，而且降低了設備運行的能源消耗。

本發明涉及的滑套觸發器是最普通的彈簧機械，涉及的電磁阻卡器是最常規電磁鐵的改造，涉及的控制電路是最簡單的控制電路，是凡屬相關行業領域的技術人員均可理解、掌握和實現。

與國內外垂直升降類、平面移動類和升降橫移類停車設備安全性能相比較，本發明的停車設備動態斷鏈防墜設施，使停車設備在存取車輛升降過程中一旦鏈條中斷，該設施能夠及時判斷、有效阻止懸板或載車托板墜落，消除了安全隱患。本發明結構簡單、成本低廉。將本發明應用于垂直升降類、平面移動類和升降橫移類停車設備，更加有利于機械式停車設備的推廣和普及。

附圖說明

以下結合附圖對本發明做進一步說明。

圖1為本發明滑套觸發器示意圖。

圖2為本發明電磁阻卡器示意圖。

圖3為本發明滑套觸發器、電磁阻卡器與控制電路結合示意圖。

圖4為本發明滑套觸發器、電磁阻卡器與升降導柱(導軌)配置示意圖。