[發明專利]一種生產芳烴抽提原料的加氫方法有效
| 申請號: | 200810224665.5 | 申請日: | 2008-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN101724456A | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發明(設計)人: | 高曉冬;習遠兵;何宗付;夏國富;聶紅 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院 |
| 主分類號: | C10G65/06 | 分類號: | C10G65/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王景朝;龐立志 |
| 地址: | 100029 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 生產 芳烴抽提 原料 加氫 方法 | ||
技術領域
本發明屬于一種在存在氫的情況下精制烴油的方法,更具體地說, 是一種加工高雙烯汽油餾分的加氫方法,該方法所得的產品是芳烴抽提 的原料。
背景技術
隨著石油化工及紡織工業的不斷發展,世界上對芳烴產品的需求量 不斷增長,尤其對苯和二甲苯的需求增長更快。長期以來,我國的芳烴 產品的產量一直不能滿足需求。目前,芳烴的大部分來源是煉油廠催化 重整裝置生產的汽油和乙烯裝置副產的裂解汽油,從這兩種汽油中分離 芳烴的方法主要是溶劑抽提。因此,如何拓寬芳烴抽提原料來源是需要 解決的問題。
催化裂解(DCC)工藝是我國在傳統的流化催化裂化(FCC)工藝 技術的基礎上發展起來的由重質原料油多產丙烯的催化劑裂化技術。 DCC汽油辛烷值較高,同時二烯烴含量較高,氧化安定性較差,經過選 擇性加氫脫二烯后可以作為汽油調和組分。此外,DCC汽油芳烴含量高, 可達70重%以上,為了進一步提高裝置效益,可以將DCC汽油作為生 產芳烴的原料。但是,芳烴產品對硫、氮等雜質限制非常嚴格,通常要 求產品中硫含量小于1μg/g,氮含量小于1μg/g,且抽提過程無法脫除硫 氮等雜質,因此,需要脫除DCC汽油中的硫、氮等雜質,為芳烴抽提裝 置提供合格的原料。
按照現有的加氫精制技術,將DCC汽油直接進行簡單地脫硫脫氮會 存在諸多問題:由于DCC汽油中二烯含量較高,容易在催化劑床層頂部 聚合結焦,導致反應器壓降上升,極大影響裝置的長周期平穩運行。另 外,加氫精制過程會發生芳烴飽和反應,降低芳烴產品收率,因此需要 在有效降低硫、氮及烯烴含量的前提下盡量少發生芳烴飽和反應。
甲醇制烯烴的副產汽油,涉及甲醇制烯烴(MTO)和甲醇制丙烯 (MTP)這兩個的制烯烴新工藝所副產的汽油餾分。MTO和MTP是兩 個重要的制烯烴新工藝。上世紀80年代美國Mobil公司在研究甲醇制汽 油催化工藝時,發現以ZSM-5為催化劑,通過改變工藝條件同樣可將甲 醇轉為為乙烯、丙烯和其它低碳烯烴。取得突破性進展的是美國UOP公 司和挪威Norsk?Hydro公司合作開發的以SAPO-34為基礎的MTO工藝。 近年來,由于丙烯需求量的迅速增長,致使以甲醇為原料的MTP工藝又 引起廣泛關注。而MTP則為增產丙烯的重要手段之一。
MTO和MTP工藝均以甲醇為原料,以生產乙烯、丙烯等低碳烯烴 為主,同時副產一定量的汽油餾分。其中MTO工藝汽油餾分收率約1~ 3%;MTP工藝汽油餾分收率約8~15%。這類工藝生產的汽油餾分的特 點是硫含量低,二烯含量、膠質含量和烯烴含量高,辛烷值高。由于該 類汽油餾分辛烷值較高,所以考慮將其作為車用汽油調和組分或作為商 用汽油直接出售,以提高MTO、MTP等工藝副產物的附加值,增加裝 置效益。但是,二烯和膠質含量較高會導致該類汽油餾分極不穩定。
CN1990830A公開了一種焦化汽油加氫精制方法,該方法先在低溫下 與加氫保護劑接觸,再在高溫下與加氫精制催化劑接觸反應,精制后的汽 油餾分中烯烴含量小于1體積%,硫含量小于300μg/g,氮含量小于2μg/g, 均可滿足重整預加氫裝置和蒸汽裂解制乙烯裝置的進料要求,采用該工藝 流程可以延緩反應器的壓降以延長焦化汽油加氫裝置操作周期,但焦化汽 油經過處理后硫氮含量仍然較高,還需要進一步處理。
CN1035775C專利公開了一種處理催化裂解汽油的方法,該方法將兩 個具有不同活性和不同顆粒直徑的預硫化型非貴金屬催化劑串聯,分段裝 在一個反應器內或分裝在兩個反應器內。加氫產品的二稀值小于1gI/100g、 誘導期超過480分鐘、辛烷值損失不大于3個單位。該加氫產品作為汽油 調和組分。
發明內容
本發明的目的是在現有技術的基礎上提供一種生產芳烴抽提原料的 加氫方法。
本發明提供的方法是一種生產芳烴抽提原料的加氫方法,包括:
(1)汽油原料和氫氣進入第一加氫單元,在150~280℃的反應溫度 下進行反應,以降低汽油原料中二烯烴含量,所述的第一加氫單元依次 裝填加氫保護劑I、加氫保護劑II和加氫保護劑III;
(2)第一加氫單元的反應流出物進入第二加氫單元,在260~380℃ 的反應溫度下與加氫精制催化劑接觸進行反應,所得的反應流出物經冷 卻、分離和穩定后,得到液相產品。
所述的汽油原料的芳烴含量至少為30重%。
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