[發明專利]一種移動終端與因特網進行通信的方法及系統有效
| 申請號: | 200810219723.5 | 申請日: | 2008-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN101516141A | 公開(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發明(設計)人: | 楊文俊;肖萍;黃啟堅;何瑩;周旋新 | 申請(專利權)人: | 中國移動通信集團廣東有限公司 |
| 主分類號: | H04W84/12 | 分類號: | H04W84/12 |
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| 地址: | 510100廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 終端 因特網 進行 通信 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種無線網絡通信技術,尤其涉及一種移動終端與因特網進行通信的方法及系統。
背景技術
移動環境下的無線寬帶接入能夠讓用戶在移動環境中方便地接入因特網,實現視頻點播(VoD)、電話聯絡、網上辦公、移動電子商務、圖像傳輸和網絡游戲等各種應用功能。隨著通信技術的飛速發展和人們生活方式的改變,移動環境下用戶的無線寬帶接入需求越來越大,該服務的提供是一個潛在的巨大市場,如:據國際權威咨詢機構研究預測,到2008年,旅客列車每年無線網絡熱點服務的市場需求將達到4.2億美元。如何在移動環境中提供穩定、高帶寬的無線網絡覆蓋,是無線通信技術發展中面對的難題。
移動環境是指汽車、火車、輪船、飛機等移動設備中無法部署有線網絡的場景,這些場景一般采用行業專有的通信系統,如:GSM-R火車通信系統、V/UHF衛星地空通信系統、國際海事衛星通信系統。但是這些方法存在如下缺點:部署行業專網成本高且和通用的無線通信網絡通信復雜,且服務僅限于一些特殊場所和行業;在高速移動環境下,由于多普勒效應和頻繁越區切換的影響,信道的帶寬和通信質量下降,不能滿足用戶無線寬帶接入的要求。
為了普及更多的消費群體,以及降低成本,業內將移動環境中的終端直接接入地面移動通信網絡。移動環境內的用戶終端安裝專用的網卡,通過GSM、CDMA、GPRS、EDGE、CDMA1X、TD-SCDMA、WCDMA、3G?LTE(長期演進技術)或WLAN(無線局域網)等方式直接接入地面移動通信網絡。每個用戶通過一條鏈路和地面移動通信網絡通信。移動通信網絡直接和因特網相連,因此移動環境內的用戶能夠無線接入因特網。但是這種方案又存在以下缺陷:
(1)用戶終端通常是在汽車、火車、飛機和輪船內,從而有車體屏蔽效應,會對信號產生衰減,因此這種直連方式很難提供高質量穩定的寬帶服務。
(2)現有的移動通信網絡單鏈路接入的帶寬比較小,且隨著移動速度的增加會受到多普勒頻移等因素的影響導致帶寬下降,因此不能滿足移動用戶數據業務的帶寬需要。
(3)每個用戶占據一條鏈路和地面移動通信網絡通信,但數據業務具有突發性,單個用戶的帶寬需求大小會發生變化。當用戶的帶寬需求低時,鏈路利用率低;而當用戶帶寬需求高時,單鏈路的帶寬不能滿足用戶的需求。因此,這種方法的資源(帶寬)利用率低,資源分配缺乏靈活性。
(4)現有用戶終端通常內置WLAN網卡。WLAN適合進行熱點覆蓋,在移動環境下性能下降明顯。因此,該技術方案不適合在移動特別是高速環境下使用。
為了進一步克服上述問題,業內又出現了另一種方案。該方案將移動環境下的Internet應用系統劃分為匯聚網和接入網兩部分。匯聚網是指移動環境內部的局域網,組成如下:WLAN?AP分散部署在移動環境內,為各類客戶端(筆記本電腦、無線攝像機、PDA、Wi-Fi電話等)提供Wi-Fi無線寬帶接入服務;各個WLAN?AP通過有線方式連接到網關,因此移動環境內部局域網的數據都匯聚到網關。接入網是指網關到地面主干網絡之間的通信網絡,該方案中網關采用WiMAX通信方式接入地面主干網絡。和其它移動通信技術相比,WiMAX技術的數據傳輸速率高,無線覆蓋半徑大,因此適合移動用戶的無線寬帶接入。實際應用在中該系統能夠提供最高達32Mbit/s的雙向數據傳輸速率,穩定數據傳輸速率克保持在6Mbit/s。該系統的工作機制如下:移動環境內的客戶端(筆記本電腦、無線攝像機、PDA、Wi-Fi電話等)以Wi-Fi方式接入WLAN?AP,各個WLANAP的數據通過有線的方式匯聚到網關。網關再通過WiMAX網絡接入地面WiMAX基站,從而接入因特網。但是該方案還是存在以下缺陷:
(1)WiMAX技術發展尚未成熟,地面WiMAX網絡的建設尚未全面鋪開。因此,WiMAX網絡覆蓋范圍不如現有地面移動通信網絡(2G、3G)廣泛。且WiMAX與3GLTE技術的競爭尚未有定論,未來是否能大規模實施還不得而知。
(2)現在地面部署有技術成熟和覆蓋范圍廣的移動通信網絡(2G、3G、3GLTE等),該方案固定的采取WiMAX的通信方式,不能充分利用現有移動通信網絡的資源。
(3)WLAN?AP需要通過有線方式連接到網關,但在移動裝置如汽車、火車、輪船和飛機內布線和維護麻煩,特別是在現有的車廂或艙體內新建無線接入網絡時增加有線布線的難度很大。
發明內容
基于現有技術的不足,本發明要解決的技術問題是提供一種移動終端與因特網進行通信的系統,為移動終端提供穩定、高速率的無線網絡接入。該系統包括:
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