[發明專利]變速箱油泵試驗控制計時方法和計時器

有效

• 申請號: 200810218027.2
• 申請日: 2008-12-04
• 公開（公告）號: CN101424284A
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 林富
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;G07C3/02
• 代理公司: 深圳市金陽行專利商標事務所
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本發明涉及一種變速箱油泵試驗控制的方法和用來對油泵試驗進行計時的 計時器，特別涉及一種在對變速箱的油泵進行試驗時控制油泵工作并顯示工作 時間的一種電子控制計時器。

背景技術

目前，做變速箱油泵試驗可在整車上通過變速箱控制器(TCU)控制變速 箱工作來完成，TCU通過設置特制的程序，通過變速箱油壓傳感器采集當前 油壓值控制油泵工作，但TCU不能直觀的記錄顯示工作時間，占用很多的資 源且不能完成所需的所有功能。對于變速箱油泵試驗，主要是對油泵進行耐久 試驗，因此，對油泵的工作時間記錄和各段時間油壓值進行直觀顯示非常重要 的。同時該數據對事后進行分析也是必不可少的。但是，現有技術中還沒有一 種在進行變速箱油泵試驗時控制油泵工作并直觀顯示和記錄油泵工作時間的 計時器。

發明內容

本發明的目的在于提供一種變速箱油泵試驗電子控制計時方法，該方法能 在變速箱油泵試驗時控制油泵工作，實時顯示油壓、工作時間并記錄總工作時 間。

本發明解決其技術問題而采用的技術方案是：變速箱油泵試驗控制計時方 法，在進行變速箱油泵試驗時，利用傳感器測量油壓，利用單片機AD采樣功 能采集油壓信號，在單片機內對油壓信號進行計算處理，通過控制電路控制油 泵工作，同時對時間進行記錄，包括以下步驟：

A、采集當前油壓信號并顯示油壓值，讀取單片機EEPROM中的時間值并以 此時間為起點開始記時。

B、當前油壓值小于第一設定值時控制電路控制油泵工作，油壓值逐漸增大。

C、當油壓值達到第一設定值時油泵停止工作，油壓值逐漸減小，當減小到 第二設定值時返回步驟B。

D、試驗結束時，把當前時間記錄在所述的單片機EEPROM中。

本發明的另一目的是提供一種變速箱油泵試驗控制計時器，采用上述控制 計時方法，用來直觀顯示和存儲變速箱油泵進行試驗時的總工作時間。

本發明為解決該技術問題采用的技術方案是：

一種變速箱油泵試驗控制計時器，包括設置于變速箱油中的壓力傳感器， 將所述壓力傳感器的輸出信號進行采集的采集電路，單片機和顯示電路、控制 電路，所述的采集電路的輸入端接所述的傳感器的輸出端，采集電路的輸出端 接所述的單片機的數/模口、顯示電路和控制電路分別與單片機聯接，控制電 路的控制輸出端接所述的被測變速箱油泵電機。

本發明的積極效果是，由于采用在進行變速箱油泵試驗時，實時記錄和顯 示油泵工作時間和相對應時間的工作壓力的方法，且根據該方法而設計的一種 實時記錄和顯示油泵工作時間和顯示相對應時間的工作壓力的變速箱油泵試 驗電子計時器。該計時器利用變速箱內油壓的變化來控制油泵工作，并記錄工 作時間，實時顯示油泵的油壓和工作時間客觀而直觀。

以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本發明方法流程圖。

圖2為本發明變速箱油泵試驗電子計時器系統方框圖。

圖3為本發明單片機內軟件工作流程圖。

圖4為本發明的控制電路圖。

具體實施方式

如圖2所示，一種變速箱油泵試驗電子控制計時器，包括設置于變速箱油 中的壓力傳感器，將所述壓力傳感器的輸出信號進行采集的采集電路，單片機 和顯示電路、控制電路，本發明單片機采用普通的16位單片機即可，通過顯 示電路控制液晶顯示器顯示數據或者圖像。所述的采集電路的輸入端接所述的 傳感器的輸出端，采集電路的輸出端接所述的單片機的數/模口、顯示電路和 控制電路分別與單片機聯接，控制電路的控制輸出端接所述的被測油泵電機。 控制電路可以在單片的控制下對變速箱的油泵進行控制，這樣的控制電路有許 多，本發明采用如圖4所示電路圖的控制電路，該電路包括一個接地電阻，一 個限流電阻，一個金氧半場效應晶體管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect?Transistor，MOSFET)，一個續流二極管和一個放電回路，當控 制油泵工作時，單片機發出控制信號使MOSFET導通，油泵電機接電源VCC， 油泵電機工作；當控制油泵停止時，單片機發出控制信號使MOSFET關斷，油 泵電機停止工作，通過放電回路續流感應電流。