[發明專利]設有室外樓梯的建筑

無效

• 申請號: 200810217287.8
• 申請日: 2008-11-07
• 公開（公告）號: CN101736917A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 郭建軍
• 申請（專利權）人: 郭建軍
• 主分類號: E04H1/04
• 分類號: E04H1/04;E04F11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明屬于建筑領域，涉及一種設有室外樓梯的建筑，尤其涉及具有多個居住樓層、辦公樓層或客房樓層的居住建筑、辦公建筑、旅館、商住樓或綜合樓。

【背景技術】

目前的住宅中大量地采用了一梯三戶、一梯四戶等一梯多戶的單元形式。其優點是：1)能夠連續拼接；2)所有戶型均有南向居室；3)節地；4)公攤面積小，實用率比一梯兩戶高；5)電梯等設備方面的建造成本顯著降低。

然而這種一梯多戶的住宅單元也存在著一些本身難以克服的缺點，主要是通風問題，尤其是不能形成南北通透的兩個較小戶型的通風。特別是當多個單元建筑拼接成板式建筑時，每個單元都有一兩個使用單位(占33％～50％的比例)無法獲得南北通透的通風。無法高質量地獲得免費而重要的自然資源——新鮮空氣，房屋的價值必然打折扣。

另外現在的建筑上普遍缺乏在樓層上的公共戶外活動空間，高層建筑中的人們無法正常地戶外運動和鄰里交往，對人們的身體健康和精神健康產生不利影響。

下面便于形象地說明，例舉了圖1的平面圖，是兩個典型的一梯四戶蝶式單元左右拼接而成，有如下缺點：1、每個單元南邊的兩個C戶型，尤其是凹槽101兩邊的C戶型，由于北邊被阻擋，不能形成南北通風，并且由于從公共走廊進入C戶型的第一空間是廳103，戶門由于防盜和私密的要求通常處于關閉狀態，這更加劇了C戶型的通風不足；2、C戶型進入戶門的第一空間是廳，缺乏緩沖空間，客廳容易受到戶門外的干擾，私密性也較差；3、入戶直接進入室內，在下雨季節不夠方便，雨具沒有合式的地方放置，往往加重了室內的潮濕程度；4、大部分住宅建筑戶型之間存在較嚴重的視線干擾(如圖1的凹槽101周邊)，尤其多個居住空間104存在視線干擾問題。5、樓層公共區沒有戶外活動空間，不能很好地滿足建筑中的人們就近戶外活動和鄰里交往的需要。

【發明內容】

本發明所要解決的技術問題在于克服上述現有技術的不足之處，提供一種設有室外樓梯的建筑，建筑采用一個交通核心筒服務三個塔樓的單元形式，即每個核心筒服務至少三個使用單位，所有使用單位都具有良好的采光、通風和日照性能。同時，每個樓層設有面積較大的戶外活動場地，以更好的滿足人們身心健康的要求。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案：一種設有室外樓梯的建筑，其特征在于：所述建筑由一個建筑單元或多個建筑單元拼接構成，其中一個建筑單元具有三個塔樓；所述三個塔樓呈Y或T字形排列；在所述三個塔樓之間、連續至少三個樓層每層設有一一層高的走廊；所述走廊及其外墻將上述三個塔樓連成一體；所述走廊的兩端各連接一個端部塔樓；所述走廊的一側鄰接三號塔樓，在鄰接的墻面上開有一個或多個電梯的門；所述走廊的另一側為敞開面，所述敞開面的外邊，設有一部兩層高雙跑折返式樓梯；所述雙跑折返式樓梯以兩個建筑自然樓層高度作為樓梯層高，樓梯的層平臺連接建筑的偶數層樓面，樓梯的中間平臺連接建筑的奇數層樓面；所述雙跑折返式樓梯位于建筑外立面上，并向外敞開；所述電梯門其中的一個或多個正對所述樓梯的直跑梯段。

更具體地，所述三號塔樓和一個端部塔樓之間、連接所述三號塔樓和端部塔樓的外墻上開有窗洞或開口對外敞開。

更具體地，緊鄰所述窗洞或開口的墻面上設有進入三號塔樓的戶門；進入所述戶門的第一空間為一入戶陽臺；從戶門進入所述入戶陽臺的一側設有廚房，廚房面向入戶陽臺開有門或窗，所述廚房緊鄰所述電梯井道。

更具體地，所述走廊連接三號塔樓的墻面上開有兩個電梯門，所述電梯門所對應的兩臺電梯的運行井道之間設有分隔結構體；一條直墻將所述各樓層的三號塔樓分隔成兩個使用單位；所述直墻與所述分隔結構體平面上成一條直線。

更具體地，所述三號塔樓和端部塔樓之間有一平面為“Z”字形或反“Z”字形的外部空間；所述“Z”字的一端鄰接所述窗洞或開口，另一端對外敞開。

更具體地，所述雙跑折返式樓梯由多個梯段和多個平臺組成；從較低樓層向上，所述樓梯的層平臺、向前梯段、中間平臺、折返梯段交替循環設置；所述樓梯的平臺交替連接一號塔樓和二號塔樓。

更具體地，所述樓梯的梯段與所述走廊之間留有水平間距；所述樓梯的各平臺延伸至所述水平間距范圍；所述樓梯的高度相鄰的平臺平面局部重疊。

更具體地，各平臺在所述重疊部位設有直梁；所述水平間距平面范圍靠近樓梯梯段立有柱子；所述直梁的一端連接上述柱子，另一端架接在走廊一側的三號塔樓的電梯井道壁上；所述直梁與所述電梯井的側壁或分隔結構構件平面上成一條直線；所述分隔結構構件分隔相鄰的兩個電梯的井道。