[發明專利]一種油箱口蓋開啟機構無效
| 申請號： | 200810216900.4 | 申請日： | 2008-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN101391577A | 公開（公告）日： | 2009-03-25 |
| 發明（設計）人： | 任廣文;張貴萬;高發華;王燦軍 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K15/05 | 分類號： | B60K15/05 |
| 代理公司： | 深圳市金陽行專利商標事務所 | 代理人： | 楊大慶 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 油箱 口蓋 開啟 機構 | ||
1.一種油箱口蓋開啟機構，包括：油箱口蓋內板(3)、扭簧(5)、安裝軸(4)和具有通孔(8)的固定支架(6)，所述扭簧(5)安裝在所述安裝軸(4)上，所述固定支架(6)通過所述安裝軸(4)連接在油箱口內板(3)上，油箱口蓋內板(3)再經與油箱口蓋外板(2)焊接后組成成油箱口蓋(1)，所述扭簧(5)具有連接在油箱口蓋內板(3)的第一彈力釋放端(51)以及與所述固定支架(6)通過所述通孔(8)連接的第二彈力釋放端(52)，其特征在于：還包括設置在油箱口蓋內板(3)上的彈力釋放限制裝置(7)，所述彈力釋放限制裝置(7)在油箱口蓋(1)開啟到工作臨界角度a時，將穿過所述通孔(8)取代固定支架(6)與所述第二彈力釋放端(52)連接。
2.根據權利要求1所述的油箱口蓋開啟機構，其特征在于：所述的彈力釋放限制裝置(7)為油箱口蓋內板(3)的U形翻邊(31)。
3.根據權利要求2所述的油箱口蓋開啟機構，其特征在于：所述U形翻邊(31)的末端具有叉形結構。
4.根據權利要求1所述的油箱口蓋開啟機構，其特征在于：所述的彈力限制裝置(7)為油箱口蓋內板(3)上的一部分，此結構能在小于臨界角度a時不與扭簧(5)接觸；在大于和等于臨界角度a時能穿過通孔8并且能與扭簧(5)的接觸并抵住其第二彈力釋放端(52)，使其不在為油箱口蓋(1)提供開啟力。
5.根據權利要求1—3所述的任意一種油箱口蓋開啟機構，其特征在于：所述的扭簧工作臨界角度a為15°-75°。
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