[發(fā)明專利]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810216702.8
• 申請(qǐng)日: 2008-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101446157A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓紅周;郭潔平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): E05C1/06
• 分類號(hào): E05C1/06;B62D25/12
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所
• 代理人: 胡吉科

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明技術(shù)方案涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置，具體涉及對(duì)所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置結(jié)構(gòu)的技術(shù)改進(jìn)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置包括：發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置安裝在上彎梁上，安裝位置隱藏在前格柵內(nèi)。所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體連接，相互垂直設(shè)置。如需開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖時(shí)，需要搬動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)的扭力帶動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟。

現(xiàn)有技術(shù)中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體垂直設(shè)置，且距所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體的距離比較遠(yuǎn)，當(dāng)搬動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄帶動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟時(shí)需要較大外力，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使的所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄因強(qiáng)度不足而損壞。而且，通過(guò)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄開(kāi)啟所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖時(shí)，在垂直方向?yàn)榉先藱C(jī)工程就需要比較長(zhǎng)的手柄，改用長(zhǎng)手柄就會(huì)導(dǎo)致其與前格柵相互干涉，當(dāng)所述長(zhǎng)手柄開(kāi)啟后也會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩相互干涉。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的因所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體垂直設(shè)置，當(dāng)搬動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄帶動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟時(shí)需要較大外力，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使的所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄因強(qiáng)度不足而損壞和在垂直方向?yàn)榉先藱C(jī)工程需要設(shè)置較長(zhǎng)手柄，改用長(zhǎng)手柄會(huì)導(dǎo)致其與前格柵相互干涉，當(dāng)所述長(zhǎng)手柄開(kāi)啟后也會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩相互干涉，不能處于最佳工作狀態(tài)等技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種新型結(jié)構(gòu)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置。

本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置，所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置包括：發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置安裝在上彎梁上，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄連接、平行設(shè)置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄可沿所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體平行移動(dòng)。

根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案：所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄上設(shè)有加強(qiáng)構(gòu)件。

根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案：所述加強(qiáng)構(gòu)件為加強(qiáng)板或加強(qiáng)筋。

本發(fā)明技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效的解決由于開(kāi)啟手柄時(shí)因扭力過(guò)大，扭距過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的手柄強(qiáng)度不足的技術(shù)問(wèn)題；能有效的解決發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟難的技術(shù)問(wèn)題；同時(shí)還能有效的解決發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置鎖止時(shí)與前格柵干涉，解鎖時(shí)與發(fā)罩干涉的問(wèn)題。為鎖體留出更多的運(yùn)動(dòng)空間，增大了與各個(gè)固定件的間隙。符合人機(jī)工程，具有很高的實(shí)用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1.本發(fā)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置鎖止?fàn)顟B(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2.本發(fā)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置開(kāi)啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明：

圖中：發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體101、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄102、上彎梁103、加強(qiáng)構(gòu)件104、發(fā)動(dòng)機(jī)罩105、前格柵106。

請(qǐng)參閱圖1本發(fā)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置鎖止?fàn)顟B(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置包括：發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體101和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄102，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置安裝在上彎梁103上，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體101與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄102連接、平行設(shè)置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄102可沿所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體101平行移動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置的鎖止或開(kāi)啟。

為了增強(qiáng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄102的強(qiáng)度，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄102上設(shè)有加強(qiáng)構(gòu)件104，所述加強(qiáng)構(gòu)件104可以為加強(qiáng)板或加強(qiáng)筋。在本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案中所述加強(qiáng)構(gòu)件104為加強(qiáng)筋。

請(qǐng)參閱圖2本發(fā)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置開(kāi)啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，將所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟手柄102沿所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖本體101向車身水平方向平行移動(dòng)，此時(shí)所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置由鎖止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_(kāi)啟狀態(tài)。

本發(fā)明技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效的解決由于開(kāi)啟手柄102時(shí)因扭力過(guò)大，扭距過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的手柄強(qiáng)度不足的技術(shù)問(wèn)題；能有效的解決發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖開(kāi)啟難的技術(shù)問(wèn)題；同時(shí)還能有效的解決發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖裝置鎖止時(shí)與前格柵106干涉，解鎖時(shí)與發(fā)罩干涉的問(wèn)題。為鎖體留出更多的運(yùn)動(dòng)空間，增大了與各個(gè)固定件的間隙。符合人機(jī)工程，具有很高的實(shí)用價(jià)值。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選技術(shù)方案對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。