[發(fā)明專利]發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛的動力輸出裝置中的軸承托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810215365.0
• 申請日: 2005-06-09
• 公開（公告）號: CN101353015A
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肯尼思·哈格貝里;達(dá)格·尼爾松;希爾丁·尼爾松;迪特爾·什拉帕克
• 申請（專利權(quán)）人: 斯堪尼亞有限公司
• 主分類號: B60K17/28
• 分類號: B60K17/28
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 王永建

1.一種發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛的動力輸出裝置中的軸承托架(3)，其包括用于至少部分容納傳動元件(5)的殼體(30)、圍繞該殼體(30)延伸并設(shè)有用于緊固裝置(4)的孔口(33)的凸緣(31)、以及從該凸緣(31)突出且基本上垂直于該凸緣(31)并位于該軸承托架(3)的相對側(cè)上的承載裝置(35)，其中該傳動元件(5)自身用于與齒輪箱(1)中的第二傳動元件(23)嚙合，該緊固裝置(4)用于將該軸承托架(3)緊固到所述齒輪箱(1)上，每個所述承載裝置設(shè)有貫穿它的孔(38)，以供其上安裝該傳動元件(5)的軸(6)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，其特征在于，至少一個間隔元件(37)被用于設(shè)置在該凸緣(31)和該齒輪箱(1)之間，以在該軸承托架(3)中的傳動元件(5)和該齒輪箱中的第二傳動元件(23)之間提供預(yù)定的第一中心間距。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承托架(3)，其特征在于，該間隔元件(37)采取單一部件的形式。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承托架(3)，其特征在于，該間隔元件(37)呈環(huán)形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的軸承托架(3)，其特征在于，該間隔元件(37)設(shè)有用于容納所述緊固裝置(4)的孔(39)。