[發明專利]具有改進的邊緣成形的輸送機槽

有效

• 申請號: 200810213861.2
• 申請日: 2008-09-11
• 公開（公告）號: CN101387201A
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 約翰·陶特;戈登·鮑威爾
• 申請（專利權）人: 喬伊·姆·特拉華公司
• 主分類號: E21C25/68
• 分類號: E21C25/68;E21F13/06
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 車 文;安 翔

技術領域

本發明涉及一種用于刮板輸送機的輸送機槽組件，諸如用于在長 壁工作面開采系統中搬運煤。

背景技術

現存多種用于從地下礦層中開采煤炭和其它材料的不同設備。一 種設備是在開采延長部分或長壁礦層的情形中使用的連續采礦機。根 據礦層構造，這種長壁可延長300-1200英尺或以上。在此類開采中，標 準操作規程是挖掘進入帶開采礦層的平行入口并將這些入口與一個或 多個主通道相連。這種布置限定了帶開采的長壁工作面。在長壁礦柱 的暴露“工作面”的開采期間，主通道的頂通常通過可移動的頂部支 架來支撐。

傳統的長壁開采技術采用在工業中已知的長壁采煤機。長壁采煤 機通常具有細長的移動框架，該移動框架支撐在靠近礦面并與礦面大 致平行的動力頂部支架上。旋轉驅動的鋸齒滾筒可操作支撐在位于細 長框架的每端上的臂上，用于當框架在礦面前來回通過時采掘煤。所 采掘的材料落入工祖輸送機中，該工祖輸送機通常連接到安裝到礦床 上的軌道并平行于長壁工作面延伸。工祖輸送機將材料卸載到其它運 輸設備以將該材料從礦層中運出。隨著礦面后退，輸送機和軌道組件 向前推進以使采煤機繼續開采。

通常，工祖輸送機包括多個輸送機槽，并且每個輸送機槽包括固 定到支撐鑄鋼側構件或軌道的硬化鋼臺面板。多個輸送機槽以首尾相 連的關系組裝以形成完整的輸送機系統，用于在主動挖掘下沿著以及 遠離礦面移動煤炭或其它礦物。

槽組件側構件另外地支撐用于采煤機的運輸系統。具有分隔開的 刮板的刮板鏈沿整個輸送機系統的長度延伸，該刮板用于沿臺面板移 動煤炭。刮板輸送機及其結構完整性的強度是首先問題。消除輸送機 系統中的結構故障，由此最小化故障時間對于確保有效的長壁開采操 作很重要。

礦的操作環境對于所有形式的機械設備而言都極端苛刻。工作目 標本質上是切削和移出磨料。而且，該磨料在有水和污油的情況下是 流體化的。在材料移動輸送機的情形中，磨料的集料被沿輸送機槽表 面拭去以致加劇研磨破壞。除了環境的磨損和腐蝕特征外，由于不均 勻的支撐面而使機器承受最大程度的沖擊、機械扭曲、擠壓和集中的 應力。

已知輸送機的槽組件側構件具有直角末端，其帶有單斜面，或被 形成以構成配合的嵌接。

發明內容

本發明的主要目的中的一個是提供一種改進的長壁輸送機槽。

本發明的主要目的中的另一個是延遲和平滑采煤機負載從輸送機 槽到輸送機槽的轉移。

本發明延遲全部采煤機負載遠離易損的輸送機槽末端大約 100-150mm。

本發明的主要目的中的另一個是通過消除輸送機槽采煤機軌道的 弱角來增加采煤機支腳軌道末端的強度。

本發明的主要目的中的另一個是降低輸送機槽最末端處的應力等 級。

本發明的主要目的中的另一個是提高輸送機槽的疲勞壽命。

本發明的主要目的中的另一個是保護輸送機槽的側部末端不過 載。

本發明的主要目的中的另一個是平滑采煤機支腳從輸送機槽到輸 送機槽的過渡。

本發明的主要目的中的另一個是減少輸送機槽到輸送機槽的輸送 機槽細粒壓實。

本發明的主要目的中的另一個是減少由相鄰輸送機槽的段端的未 對準引起的問題。本發明的輸送機槽的段端更容易適應精確對準的任 何變化。

具體地，本發明提供一種在長壁開采操作中用于具有滑動式支腳 的采煤機的輸送機槽，該輸送機槽包括具有適于與采煤機滑動式支腳 接合的表面的側構件。該表面通過對于側構件的整個長度水平延伸的 側構件段形成，該段具有第一端和第二端。每個段端具有頂部、后部、 前部和邊緣。該第一端邊緣和第二端邊緣各自通過將每個邊緣從與由 該側構件表面形成的水平面成90度延伸的豎直面移動20度到60度之間 而形成。