[發明專利]多級變速器

無效

• 申請號: 200810213637.3
• 申請日: 2008-08-20
• 公開（公告）號: CN101373014A
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: C·E·凱里;A·W·菲利普斯;S·H·維特科普;J·M·哈特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥夌;劉華聯

技術領域

本申請要求2007年8月21日提交的美國臨時申請No.60/956,977的優先權。上述申請的公開通過引用而結合于本發明中。

本發明大體涉及一種具有多個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的多級變速器，且更具體地涉及一種具有八個或更多個速度、四個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的變速器。

背景技術

本部分中的陳述僅提供與本公開相關的背景資料，并且可能但不一定構成現有技術。

典型的多級變速器使用摩擦離合器，行星齒輪布置和固定互連的組合來實現多個齒輪比。行星齒輪組的數目和物理布置在大體上是由封裝、成本和所需的速度比所確定。

雖然當前的變速器可實現其預定的目的，但是，對于新的、經改進的、能尤其地從效率、響應性和平順性及改進的封裝——主要是減小的尺寸和重量等方面體現了改進了的性能的變速器構造的需求是基本持續地存在的。因此，需要一種改進的、節省成本的、緊湊的多級變速器。

發明內容

提供了一種變速器，其具有輸入部件、輸出部件、四個行星齒輪組、多個聯接部件及多個扭矩傳遞裝置。每個行星齒輪組均包括第一部件、第二部件和第三部件。該扭矩傳遞裝置可例如為離合器。

該變速器的一個實施例包括輸入部件、輸出部件、各具有第一部件、第二部件和第三部件的第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組、使第一行星齒輪組的第一部件與固定元件持續地互連的第一互連部件，使第二行星齒輪組的第三部件與固定元件持續地互連的第二互連部件、使第一行星齒輪組的第三部件與第三行星齒輪組的第一部件持續地互連的第三互連部件、以及使第二行星齒輪組的第一部件與第三行星齒輪組的第三部件以及第四行星齒輪組的第一部件持續地互連的第四互連部件。五個扭矩傳遞機構可以有選擇地接合，以使第一部件、第二部件和第三部件中的一個部件與第一部件、第二部件和第三部件中的至少一個部件互連。這些扭矩傳遞機構可以至少兩個的組合而有選擇地接合，以在輸入部件和輸出部件之間建立至少八個前進速度比和至少一個倒檔速度比。

在本發明的另一個方面，五個扭矩傳遞機構中的第一扭矩傳遞機構可以有選擇地接合，以使第二行星齒輪組的第二部件與第四行星齒輪組的第三部件和輸出部件中的至少一個互連。

在本發明的另一個方面，五個扭矩傳遞機構中的第二扭矩傳遞機構可以有選擇地接合，以使第一行星齒輪組的第二部件和輸入部件中的至少一個與第三行星齒輪組的第三部件、第二行星齒輪組的第一部件以及第四行星齒輪組的第一部件中的至少一個互連。

在本發明的又一個方面，五個扭矩傳遞機構中的第三扭矩傳遞機構可以有選擇地接合，以使第四行星齒輪組的第二部件與第一行星齒輪組的第二部件和輸入部件中的至少一個互連。

在本發明的又一個方面，五個扭矩傳遞機構中的第四扭矩傳遞機構可以有選擇地接合，以使第一行星齒輪組的第三部件和第三行星齒輪組的第一部件中的至少一個與第三行星齒輪組的第三部件、第二行星齒輪組的第一部件和第四行星齒輪組的第一部件中的至少一個互連。

在本發明的又一個方面，五個扭矩傳遞機構中的第五扭矩傳遞機構可以有選擇地接合，以使第三行星齒輪組的第二部件與第四行星齒輪組的第二部件互連。

在本發明的又一個方面中，這些第一部件是太陽齒輪，這些第二部件是托架部件，而這些第三部件是環形齒輪。

在本發明的又一個方面中，該輸入部件與第一行星齒輪組的第二部件持續地互連，而其中該輸出部件與第四行星齒輪組的第三部件持續地互連。

在本發明的又一個方面中，這些扭矩傳遞機構是離合器。

在本發明的又一個方面中，固定元件是變速器殼體。