[發明專利]軟起動節能減速器可控裝置無效
| 申請號: | 200810211101.8 | 申請日: | 2008-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN101654064A | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發明(設計)人: | 巴正華 | 申請(專利權)人: | 巴正華 |
| 主分類號: | B60K17/06 | 分類號: | B60K17/06 |
| 代理公司: | 銅陵市天成專利事務所 | 代理人: | 馬元生 |
| 地址: | 244000安徽省銅*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起動 節能 減速器 可控 裝置 | ||
1、軟起動節能減速器可控裝置,其特征是它包括機架[2]、輸入軸[1]、內齒圈[5]、太陽齒輪[8]、行星齒輪[6]和轉臂[7],內齒圈[5]套裝于輸入軸[1]上同中心線轉動,并固定在機架[2]上,輸入軸[1]的一端通過聯軸器[9]固接太陽齒輪[8],太陽齒輪[8]與內齒圈[5]由若干個行星齒輪[6]嚙合傳動聯接;轉臂[7]有若干個支端分別與若干個行星齒輪[6]中心轉動聯接,若干個支端匯合后作為輸出端與輸入軸[1]同軸并轉動固定在機架[2]上,內齒圈[5]的一側設有內齒圈轉動調節裝置,用來調節內齒圈的轉速。
2、根據權利要求1所述的可控裝置,其特征是所述的內齒圈轉速調節裝置包括若干個液馬達/油泵[3]和若干對相互嚙合的傳動齒輪[4],每對傳動齒輪分別固接在內齒圈的側面和液馬達/油泵[3]的輸出軸上,使得內齒圈[5]轉動能夠驅動液馬達/油泵[3]轉動,液馬達/油泵[3]串接在管回路[11]上,管回路[11]的出口和入口置于裝有油的油箱[13]內,管回路[11]上還串接有調速閥[12]。
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