[發(fā)明專利]汽車前風(fēng)擋玻璃三邊條及定位銷工裝裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810207955.9
• 申請日: 2008-12-26
• 公開（公告）號: CN101462564A
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭欽
• 申請（專利權(quán)）人: 上海耀皮康橋汽車玻璃有限公司
• 主分類號: B62D65/00
• 分類號: B62D65/00;B60J1/00
• 代理公司: 上海東亞專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 陳樹德

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車前風(fēng)擋玻璃的工裝裝配，特別是用于汽車前風(fēng)擋玻璃三邊條及定位銷的工裝裝置。

背景技術(shù)

以往的汽車前風(fēng)擋玻璃三邊條及定位銷都是人工使用臨時的卡板或者靠手量等方式進行裝配的，操作復(fù)雜，重復(fù)性、準(zhǔn)確性都不高，效率低，產(chǎn)量跟不上進度，且片與片只見存在較大差異，受員工熟練程度影響較大，質(zhì)量波動大，不穩(wěn)定；班產(chǎn)量低，生產(chǎn)效率底下。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車前風(fēng)擋玻璃三邊條及定位銷工裝裝置，將定位和裝配流水作業(yè)兩個流程一次完成，整個裝置采用氣動控制及傳動，動作精確到位，效率高、精度高，減輕了操作工人的勞動量，玻璃之間一致性好，不受人工熟練程度影響，操作簡單、重復(fù)性好、生產(chǎn)穩(wěn)定，生產(chǎn)效果得到了極大的提高。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案，其技術(shù)要求是：采取了抽真空的方法使三邊條固定在真空槽內(nèi)，將泡沫貼條貼合到玻璃上后，使用袖珍氣缸將貼條頂出，與此同時，真空槽內(nèi)不再抽真空，改為吹氣，使三邊條牢固地貼合在玻璃上。

設(shè)計要求中規(guī)定，定位銷的安裝位置要求精確，因此設(shè)計時，固定了定位銷氣缸底座的位置及型面，讓定位銷氣缸沿安裝部位的法線運動，讓定位銷準(zhǔn)確地安裝，三邊條的安裝要求貼合光順，安裝對稱。對此，設(shè)計了一個與三邊條線條相一致的真空槽，同時采用連桿對中裝置，利用對中連桿，讓玻璃相對于三邊條對中放置，這樣就保證了三邊條的對稱性。

本發(fā)明的汽車前風(fēng)擋玻璃三邊條及定位銷工裝裝置，由底板通過螺栓與底架相接，控制系統(tǒng)安裝在底架下部，對中裝裝置、托架機構(gòu)、定位銷安裝機構(gòu)、夾緊裝置、支撐裝置和固定靠山安裝在底板上組合連接而成。

所述的控制系統(tǒng)由氣路控制及氣壓傳動兩部分一并完成：所述的氣路控制，氣路從壓縮空氣接入，連接到氣路三大件的1號接入口，2號輸出口分別連接兩個手動閥，二位五通氣控閥，二位三通氣控閥的1號輸入口；一個手動閥的2號輸出口接二位五通氣控閥的12號輸入口；二位五通氣控閥的2號輸出接夾緊氣缸的1號輸入口及與門的1號輸入口，其4號輸出口接夾緊氣缸的2號輸入口及二位五通氣控閥的14號輸入口；二位三通氣控閥的2號輸出口接與門的1號輸入口，與門的2號輸出口接二位五通氣控閥的12號輸入口；二位五通氣控閥的2號輸入口接對中氣缸的1號輸入口及與門的1號輸入口，其4號輸出口接對中氣缸的2號輸入口；二位三通氣控閥的2號輸出口接與門的1號輸入口，與門的2號輸出口接二位五通氣控閥的12號輸入口；二位五通氣控閥的2號輸出口接提升氣缸的1號輸入口及延時器的1號輸入口，其4號輸入口接提升氣缸的2號輸入口；延時器的2號輸出口接二位五通氣控閥的12號輸入口；二位五通氣控閥的2號輸出口接二位五通氣控閥的12號輸入口，定位銷氣缸的2號輸出口接二位五通氣控閥的12號輸入口，定位銷氣缸的1號輸入口和袖珍氣缸的輸入口以及延時器的1號輸入口，其4號輸出口接定位銷氣缸的2號輸入口；延時器的2號輸入口接或門的1號輸入口；二位五通氣控閥的2號輸出口常開通大氣，其4號輸出口接真空發(fā)生器的輸入口，真空發(fā)生器的輸出口常開通大氣；另一手動閥的2號輸出口接或門的1號輸入口，或門的2號輸出口接入二位五通氣控閥的14號輸入口。

所述的托架機構(gòu)包括托架、氣缸孔、真空孔、真空槽，托架機構(gòu)安裝在底板的上面，左右兩側(cè)裝有對中裝置，三邊條A安放在托架上的真空槽中，真空槽的截面與三邊條A的截面相同，使三邊條A與真空槽貼合，真空槽內(nèi)每隔一段距離打一個真空孔，真空孔與外接的真空發(fā)生器連接。

所述的定位銷安裝機構(gòu)，包括定位銷氣缸底座、定位銷氣缸、下定位銷底座、上定位銷底座，安裝在底板后部兩側(cè)，其中，定位銷氣缸與定位銷氣缸底座連接，上定位銷底座和下定位銷底座與定位銷氣缸相接；將定位銷放在上定位銷底座上，定位銷氣缸沿定位銷氣缸底座限定方向運動，使定位銷沿預(yù)定方向上下運動，當(dāng)定位銷與玻璃接觸后，由于PU膠的粘合作用，使定位銷留在玻璃上。

所述的夾緊裝置包括夾緊靠山尼龍頭、導(dǎo)軌上底板、導(dǎo)軌、夾緊橫桿、夾緊氣缸底座，其中左右兩只夾緊裝置安裝在底板前部支撐裝置兩側(cè)，其頂部裝有夾緊靠山尼龍頭，底部裝有導(dǎo)軌上底板，導(dǎo)軌裝在導(dǎo)軌上底板上，兩只夾緊裝置通過夾緊橫桿連接，夾緊氣缸底座與夾緊橫桿相接，夾緊氣缸安裝在夾緊氣缸底座上。