[發(fā)明專利]改性橡膠瀝青混合料的制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810207454.0 | 申請(qǐng)日: | 2008-12-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101439946A | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃衛(wèi)東;孫立軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 同濟(jì)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | C04B26/26 | 分類號(hào): | C04B26/26;C04B18/22 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所 | 代理人: | 許亦琳;余明偉 |
| 地址: | 200092上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改性 橡膠 瀝青 混合 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及改性橡膠瀝青混合料的制備方法。
背景技術(shù)
橡膠瀝青是指含量15%以上的輪胎橡膠粉在高溫和充分拌合的條件下,與瀝青熔脹反應(yīng)得到的改性瀝青膠結(jié)材料。由于是采用回收輪胎作為改性主材,相比苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性瀝青具有成本優(yōu)勢(shì),但是純輪胎橡膠配方的橡膠瀝青,在高溫穩(wěn)定性、粘附性、施工性能上還存在不足。
為了提升橡膠瀝青的綜合性能,可以往橡膠瀝青中添加其他改性劑進(jìn)行改性。現(xiàn)有的橡膠粉應(yīng)用于瀝青路面的技術(shù)主要分為濕法和干法兩大類,濕法工藝是指用改性劑首先與瀝青復(fù)合獲得新的膠結(jié)料,再將膠結(jié)料與集料拌合獲得混合料的工藝。干法工藝在橡膠顆粒尺寸、橡膠用量和拌制設(shè)備上具有明顯優(yōu)勢(shì),但是世界上絕大多數(shù)研究幾種在濕法工藝上,其主要原因在于采用干法工藝鋪筑的試驗(yàn)路性能不穩(wěn)定,而濕法工藝相對(duì)性能較為令人滿意。
如中國(guó)專利CN101275026記載了一種改性橡膠瀝青的生產(chǎn)方法,包括以下步驟:將瀝青加入攪拌罐內(nèi),在220℃下加入輪胎橡膠粉,充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆颍o置,在溫度降為150℃時(shí)加入硬脂酰胺和填料,繼續(xù)攪拌1小時(shí)。近幾年,還出現(xiàn)了一種干法與濕法相結(jié)合制備橡膠瀝青混合料的新方法,如中國(guó)專利CN1807514記載了一種利用廢舊輪胎采用混合法制備改性瀝青混合料的方法。將廢舊輪胎磨制成細(xì)膠粉,該細(xì)膠粉與基質(zhì)瀝青混合、攪拌,得到橡膠瀝青;采用斷級(jí)配集料,將集料進(jìn)行篩分,得到細(xì)、粗集料;橡膠顆粒與粗、細(xì)集料混合、拌制,然后加入橡膠瀝青拌制,最后加入礦粉拌和,得到所需產(chǎn)品。中國(guó)專利CN1831043記載了另一種可用于重載交通和高溫條件下橋面鋪裝的復(fù)合改性橡膠瀝青混合料的制備方法。該方法是將10~23%的輪胎橡膠粉,加入到77~90%道路石油瀝青中,配制成橡膠瀝青;然后將100份的礦質(zhì)集料加熱到160~200℃,將0.2~0.8份PE加入到礦質(zhì)集料中,再加入6.5~11質(zhì)量份所制備的橡膠瀝青。
由于受選材等因素的限制,上述方法制備的橡膠瀝青混合料或者在橡膠瀝青混合料的高溫性能、或者在粘附性能、或者在管道泵送性能上存在一方面或者幾方面的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提供一種制備改性橡膠瀝青混合料的新方法。
本發(fā)明的方法包括下列步驟:
1.將15-25重量份的輪胎橡膠粉,2-4重量份的N,N’-乙撐雙月桂酰胺加入到75-85重量份的道路石油瀝青中,在180-200℃的條件下,攪拌反應(yīng)45-120分鐘,制成橡膠瀝青;
2.將100重量份的礦質(zhì)集料中的石料加熱到160-200℃,加入6-10重量份的步驟1獲得的橡膠瀝青,攪拌均勻,即制得復(fù)合改性橡膠瀝青混合料成品。
上述步驟2中的石料符合下述級(jí)配要求:
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