[發明專利]雙重鎖合電梯廳門聯鎖無效
| 申請號: | 200810204659.3 | 申請日: | 2009-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN101648665A | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發明(設計)人: | 陳海水 | 申請(專利權)人: | 陳海水 |
| 主分類號: | B66B13/02 | 分類號: | B66B13/02;B66B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200072上海市閘*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙重 電梯 門聯 | ||
技術領域:
本發明涉及一種既能在正常運行使用中,也能在停電,故障,維修保養和其他非正常使用中,防止人體誤入進電梯井道,從而發生墜落,傷亡事故的雙重鎖合電梯廳門聯鎖。
背景技術:
目前,無論是何種垂直升降的電梯,在正常運行使用中和停電,故障,維修以及其他非正常使用中都有可能發生使用人員在打開電梯廳門時的短時間內由于沒有看清楚井道內的情況而誤踩進電梯井道,從而發生傷亡事故。
發明內容:
本發明的目的就是為了解決上述問題,提供一種既能在正常使用中,也能在維修保養,停電,故障等非正常使用中,防止人體誤進入電梯井道,從而大大提高電梯廳門的安全性能的電梯廳門連鎖。
無論電梯廳門是中分式和折疊式的,本發明采用的技術方案是在電梯廳門聯鎖原來所具有的單一鎖合功能基礎上,增設另一種鎖合功能。其特點是在單一鎖合功能廳門聯鎖鎖桿上方增設一個L型鎖桿,后端內側有一短軸串過在廳門聯鎖移動固定板,上方的長槽口后固定在L型上鎖桿上,后帶有螺紋的孔內,聯軸后端另一頭外徑明顯大于聯軸中部外徑,并且也大于長槽內寬度,以防止聯軸在槽中脫落。聯軸前端串出L型上鎖桿外側后,被套上兩片平墊圈,牽引鋼絲繩的一頭被彎繞在兩片平墊圈中間后,被螺絲旋緊夾牢,鋼絲繩另外一頭則半繞過繞線輪向下再半繞過下繞線輪被用夾頭夾在聯動板上方,聯動板上方里外兩側有兩根走向條,在聯動桿兩側保持距離空隙夾持住聯動桿,不讓其向里外傾斜。走向桿兩頭有孔被用螺絲平行串過聯動固定板上相同距離的孔,被平行固定在聯動板里外兩側。聯動板上方被一塊一頭有一孔串過螺絲固定在聯動固定板上的卡板卡住。不讓其左右擺動。只有當廳門外人員用三角鑰匙轉動其底座上的轉動塊上升時,拉起提升桿,帶動卡板上揚,使聯動板脫扣,松開牽引鋼絲繩,使上聯桿后端外的蝶型彈簧彈開,推動上鎖桿向前彈出串入固定鎖塊的上方和井道燈打開板下方的空檔,上鎖桿前段下沿齒口下墜,卡在固定鎖塊上沿,上沿則頂起井道燈打開板再傳動打開LX---028開關,使井道燈放亮,此時廳門外人員就能從被有限打開的門縫中,借助井道內的照明看清楚井道內的情況,做出準確判斷,以免誤入井道,從而防止墜落傷亡事故的發生。
發明的有益效果是:
1.除電梯在正常使用時門聯鎖能鎖住廳門,在非正常使用中也能鎖住廳門以防人體墜落傷亡事故發生。
2.本發明采用的是純機械裝置不用任何電源作動力,井道照明既可用普通電源,也可用應急電源,結構極其簡單。
3.制造安裝十分方便。不破壞電梯廳門的外型美觀,不會對人體產生意外傷害。
附圖說明
圖1本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖的正視圖
圖2本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖的側視圖
圖3本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖聯動部分仰視圖
圖4本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖移動鎖合固定板部分正視圖
圖5本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖移動鎖合固定板部分側視圖
圖6A本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖鎖合部分連動桿正視圖
圖6B本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖合部分連動桿側視圖
圖6C本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖合部分聯動固定板正視圖
圖7A本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖固定鎖塊固定板正視圖
圖7B本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖固定鎖塊固定板側視圖
圖8A本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖桿正視圖
圖8B本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖桿側視圖
圖8C本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖井道照明開關打開板俯視圖
圖8D本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖井道照明開關打開板正視圖
圖8E本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖聯動平行桿正視圖
圖8F本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖合平行桿俯視圖
圖9A本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖桿固定架側視圖
圖9B本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖固定架側視圖
圖9C本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖合拉升桿正視圖
圖9D本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖桿限位板側視圖
圖9E本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖上鎖桿限位板正視圖
圖10A本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖聯動固定板側視圖
圖10B本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖聯動卡板正視圖
圖10C本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖聯動卡板側視圖
圖10D本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖聯動繞線輪側視圖
圖10E本發明雙重鎖合電梯廳門聯鎖聯動繞線輪正視圖
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