[發(fā)明專利]配網(wǎng)架空線故障實時監(jiān)測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810204123.1 | 申請日: | 2008-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN101446618A | 公開(公告)日: | 2009-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 關(guān)宏;錢郁成;嚴(yán)軍;姚建歆;陳智芳;徐潔鳴;朱江;韓躍峻;張小越;仲雋偉;黃品磊;沈韻 | 申請(專利權(quán))人: | 上海市電力公司;上海久隆電力科技有限公司;上海艾晉電力科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/08 | 分類號: | G01R31/08 |
| 代理公司: | 上海開祺知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 李蘭英;季良赳 |
| 地址: | 200122上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 網(wǎng)架 故障 實時 監(jiān)測 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于檢測配網(wǎng)架空線上故障的配網(wǎng)架空線故障實時監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著國民經(jīng)濟形勢迅速發(fā)展,與之密切相關(guān)的輸配電網(wǎng)絡(luò)也在快速擴展,電力傳輸線路在快速延伸,供電半徑不斷擴大、分支線路不斷增多,造成線路結(jié)構(gòu)愈來愈復(fù)雜,架空線路發(fā)生故障的可能性也在逐步加大。
架空線路一旦發(fā)生故障,故障所在分支和故障點的查找非常困難;查詢過程既費時又費力,少則幾小時,多則數(shù)十小時,需要投入很大的人力物力,給電力公司和用戶都造成很大經(jīng)濟損失,影響了供電可靠性;
現(xiàn)有的故障指示器已具有故障指示功能。但由于未改變故障巡查模式,功能上還存在許多不足與缺陷,又缺乏通訊能力,一直未能被很好的應(yīng)用;如采用配網(wǎng)自動化系統(tǒng),是能夠?qū)崿F(xiàn)故障自動定位,但由于投入成本非常大,也很難得到有效地推廣;如何利用成熟的通信技術(shù),將架空線故障指示器所采集的故障信息快速上傳至后臺監(jiān)測系統(tǒng)(計算機),實現(xiàn)故障區(qū)段的快速、自動定位,提高故障指示器性能,完善其不足,增加數(shù)據(jù)通訊功能,就顯的十分重要與迫切。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于檢測配網(wǎng)架空線上故障的配網(wǎng)架空線故障實時監(jiān)測系統(tǒng)。
為達(dá)到上述的目的所采取的技術(shù)方案是:它包括架空線故障報警器,無線中繼器,無線收發(fā)器和后臺監(jiān)測系統(tǒng);所述架空線故障報警器置于所述配網(wǎng)架空線上,它實時檢測架空線上的電流狀況,并將檢測到架空線上的異常信號及異常信號地址信息傳遞給置于所述配網(wǎng)架空線桿上的無線中繼器,無線中繼器將信息通過由無線中繼器構(gòu)成的中繼鏈路逐級地傳遞到無線收發(fā)器,無線收發(fā)器又將該信息傳遞給后臺監(jiān)測系統(tǒng),后臺監(jiān)測系統(tǒng)對所采集到的信息進行分析判斷和處理。
所述架空線故障報警器包括傳感器,與傳感器相連接的信號采集單元和磁電轉(zhuǎn)換電路,與信號采集單元輸出端相連接的微處理器,與微處理器相連接的無線RF模塊,與磁電轉(zhuǎn)換電路輸出端相連接的電源控制模塊,與電源控制模塊相連接的供電電源,電源分別連接到信號采集單元、微處理器和無線RF模塊。
本發(fā)明的有益效果顯著。
●如上述的結(jié)構(gòu),本發(fā)明架空線故障報警器被安裝在架空線的主干線路(入地跨越)或各分支線路處,當(dāng)架空線路出現(xiàn)各類故障或異常時,架空線故障報警器能及時檢測到異常電流,通過微處理器分析、判斷,在確定故障或異常后,經(jīng)無線RF模塊(較短距離的)發(fā)送至安裝在架空線電桿上或各分支線路電桿上的無線中繼器,無線中繼器在接收到架空線故障報警器的報警報文信息后(A、B、C三相架空線故障報警器),經(jīng)過由無線中繼器構(gòu)成的中繼鏈路逐級地向后臺監(jiān)測系統(tǒng)(或稱主站)方向傳遞給無線收發(fā)器,各級無線中繼器在監(jiān)測系統(tǒng)中承擔(dān)主干通訊通道作用;無線收發(fā)器聯(lián)接于無線中繼器與后臺監(jiān)測系統(tǒng)之間,負(fù)責(zé)無線中繼器與后臺監(jiān)測系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳遞;后臺監(jiān)測系統(tǒng)接收到故障報警信息后,可直接進行報警和顯示;如與GIS(地理信息系統(tǒng))系統(tǒng)互聯(lián),可將報警信息在GIS工作站上直觀地顯示出報警信息和準(zhǔn)確的故障地點;此時,維修人員可根據(jù)報警信息和地點,準(zhǔn)確而迅速地對故障進行處理。
●如上述的結(jié)構(gòu),因為本發(fā)明的架空線故障報警器內(nèi)包括微處理器和無線RF模塊。所以它具有對各類故障、異常電流的判斷能力(包括短路、接地、斷線、沖擊、涌流、重合閘等)。本發(fā)明利用它組網(wǎng)就能實現(xiàn)對架空線故障的實時監(jiān)測;架空線故障報警器彌補原故障指示器功能的不足,填補了架空線故障快速報警處理在電力配電故障查詢方面的行業(yè)空白,為配網(wǎng)架空線故障快速定位、排除和恢復(fù)供電,贏得了大量寶貴時間,節(jié)約了大量人力和物力,是一項對企業(yè)、對社會都具有極高經(jīng)濟價值的應(yīng)用。
●如上述的結(jié)構(gòu),本發(fā)明具有準(zhǔn)確性。因為架空線故障報警器的報警功能是根據(jù)電力公司相關(guān)專業(yè)部門提供經(jīng)驗數(shù)據(jù)所設(shè)計;盡管架空線故障報警器做過實測試驗和動模試驗,報警準(zhǔn)確性基本穩(wěn)定,但由于實測試驗、動態(tài)模擬試驗所采用的信號均為標(biāo)準(zhǔn)信號源,與現(xiàn)實工況(不同負(fù)載下)有較大的差距;為解決故障報警器在現(xiàn)場運行環(huán)境下,報警信息的準(zhǔn)確性,必須考慮各類負(fù)載對測量電流的影響。所以本發(fā)明的架空線故障報警器包括微處理器,微處理器中提供了偏差調(diào)整系數(shù),力求報警信息準(zhǔn)確無誤。后臺監(jiān)測系統(tǒng)還提供遠(yuǎn)程配置、查詢、修正架空線故障報警器運行工況的功能,通過遠(yuǎn)程查詢,可結(jié)合后臺監(jiān)測和分析管理,可結(jié)合報警源相鄰設(shè)備狀態(tài)進行校核,防止了誤判、漏判。并且能夠穩(wěn)定、可靠、快速、準(zhǔn)確地將各類故障或異常信息及時上報。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海市電力公司;上海久隆電力科技有限公司;上海艾晉電力科技有限公司,未經(jīng)上海市電力公司;上海久隆電力科技有限公司;上海艾晉電力科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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