[發(fā)明專利]質(zhì)子交換膜燃料電池電極制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810204032.8 | 申請日: | 2008-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN101752570A | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡純;孫毅;王東;王濤;張偉;劉向;張新榮 | 申請(專利權(quán))人: | 上海空間電源研究所 |
| 主分類號: | H01M4/88 | 分類號: | H01M4/88 |
| 代理公司: | 上海航天局專利中心 31107 | 代理人: | 鄭丹力 |
| 地址: | 200233 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 質(zhì)子 交換 燃料電池 電極 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種質(zhì)子交換膜燃料電池電極的制備方法。
背景技術(shù)
燃料電池作為傳統(tǒng)能源的一種替代品在全世界顯現(xiàn)出巨大的商業(yè)前景。 當(dāng)能源短缺與環(huán)境問題變得更嚴(yán)峻的時(shí)候,使燃料電池的出現(xiàn),在商業(yè)上的 前景變的越發(fā)廣闊。燃料電池是以氫為載體的一種高效、環(huán)境友好的轉(zhuǎn)換方 式,可廣泛應(yīng)用于分布電站、車輛、UPS、移動(dòng)便攜電源和艦船之上。具有操 作溫度低、啟動(dòng)快、運(yùn)行穩(wěn)定、效率高等優(yōu)點(diǎn),已成為世界各國重點(diǎn)發(fā)展的 清潔能源技術(shù)。
燃料電池由雙極板和膜電極組成,其中膜電極MEA是燃料電池的核心部 件。膜電極由一張質(zhì)子交換膜,涂敷在膜兩側(cè)的Pt/C催化劑和兩張導(dǎo)電的多 孔性擴(kuò)散層(碳紙或碳布)組成。
質(zhì)子交換膜作為PEM燃料電池中的電解質(zhì),屬于選擇透過性膜,在含有 一定數(shù)量水的情況下,可以有效的讓質(zhì)子遷移透過質(zhì)子交換膜,具體過程是 燃料氫氣在陽極側(cè)催化劑的催化作用下分解為質(zhì)子H+和電子e-,H+遷移透過 質(zhì)子交換膜到達(dá)陰極,與陰極側(cè)的O2在Pt的催化作用下生成水,電子經(jīng)過 外電路移動(dòng),從而提供電能。質(zhì)子交換膜除了傳導(dǎo)質(zhì)子外,還能分隔氫氣和 氧氣,使它們不至于混合爆炸。因此,質(zhì)子交換膜燃料電池本質(zhì)上就是在Pt 催化劑的催化作用下發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng),并釋放出電能,該過程通常被稱之 為冷燃燒。
質(zhì)子交換膜燃料電池中,多孔性擴(kuò)散層、質(zhì)子交換膜、雙極板等組件的 加工和材料成本,都可通過批量化生產(chǎn)得以降低。而對于鉑金催化劑,由于 受到地殼儲(chǔ)量的限制而逐漸成為質(zhì)子交換膜燃料電池商業(yè)化的技術(shù)和成本瓶 頸。通過多年的實(shí)踐努力,PEM燃料電池催化劑已從純鉑黑發(fā)展成為碳載鉑催 化劑(Pt/C),有效地提高催化劑利用率和降低Pt使用量。為了進(jìn)一步降低Pt 使用量,各國科技工作者在提高催化劑催化活性和新型催化劑方面已進(jìn)行過 很多嘗試和努力,其中包括:使用更小粒徑的Pt催化劑、Pt合金催化劑以及 非Pt催化劑等。由于隨工作時(shí)間的增加,越細(xì)小粒徑的Pt催化劑團(tuán)聚和燒 結(jié)現(xiàn)象愈加明顯,性能衰減越顯著,無法滿足PEM燃料電池壽命要求;Pt合 金催化劑具有較高的初始性能,但是由于合金元素在膜電極中的遷移導(dǎo)致電 極壽命還不甚理想;而非Pt催化劑的研究進(jìn)展并不理想。
因此怎樣在應(yīng)用方面使用更佳工藝提高Pt利用率,在不使電池性能和使 用壽命衰減的情況下減少催化劑使用量,降低電極制作成本,對將來質(zhì)子交 換膜燃料電池的商業(yè)化還是非常有益的。
目前沒有發(fā)現(xiàn)同本發(fā)明類似技術(shù)的說明或報(bào)道,也尚未收集到國內(nèi)外類 似的資料。
發(fā)明內(nèi)容
為了提高Pt利用率,在不使電池性能和使用壽命衰減的情況下減少催化 劑使用量,降低電極制作成本,本發(fā)明的目的在于提供一種質(zhì)子交換膜燃料 電池電極制備方法。本發(fā)明采取直接將催化劑涂布或轉(zhuǎn)印到質(zhì)子交換膜上的 方法,此方法可避免直接將催化劑涂布到擴(kuò)散層上、因催化劑在碳粉整平層 上的滲透損失,可以更大限度提高Pt的使用率,提高催化效率,有效減少催 化劑使用量。
為了達(dá)到上述發(fā)明目的,本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 提供一種質(zhì)子交換膜燃料電池電極制備方法,包括將催化劑直接涂敷在質(zhì)子 交換膜上,該方法包括如下步驟:
1)催化劑配制;采用40wt%的Pt/C催化劑,加入溶劑異丙醇,放在超聲 波儀器上振蕩30分鐘以上,成為墨水狀,無明顯小顆粒;
2)質(zhì)子交換膜裁剪;按催化活化面積大小,每邊多出10mm,多出部分作 為制作邊框密封用;
3)涂布夾具和底座制備;用2塊環(huán)氧樹脂板制作質(zhì)子交換膜夾具,按照 實(shí)際涂布區(qū)大小在夾具中間開孔,質(zhì)子交換膜固定在兩塊環(huán)氧樹脂板中間; 用鋁合金制作具有電加熱棒的底座,底座的方臺(tái)上具有抽真空細(xì)孔;質(zhì)子交 換膜夾具的兩側(cè)均可密合嵌入比環(huán)氧樹脂板開孔小0.5mm留有間隙的底座中, 將底座連接到抽真空儀器上;
4)催化劑涂布;將底座加熱到80℃,打開抽真空儀器,使質(zhì)子交換膜吸 附平整貼合在底座的方臺(tái)上;噴涂空間用密封罩罩住,將密封罩中空間溫度 加熱到40~100℃;使用精密噴涂裝置,控制噴涂裝置每秒噴量為0.4L/s, 噴口氣體壓力為2KPa,噴口高度控制催化劑噴到膜上時(shí)剛好溶劑全部揮發(fā), 分多次循環(huán),將催化劑均勻噴涂在質(zhì)子交換膜上;
5)烘干;涂布好陰極和陽極側(cè)催化劑的質(zhì)子交換膜放入80℃烘箱中烘烤 30分鐘;
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