[發(fā)明專利]橋梁頂升方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810203080.5
• 申請日: 2008-11-21
• 公開（公告）號: CN101736704A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設計）人: 藍戊已;林其荃;趙殿峰;蔣巖峰;王海;徐福俊;茍金成;班國峰;郭志剛;方丙乙;張焱
• 申請（專利權）人: 上海天演建筑物移位工程有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 上海集信知識產(chǎn)權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

技術領域

本發(fā)明涉及一種橋梁的維修與加固技術，尤其涉及橋梁維修與加固中的頂升方法。

背景技術

在現(xiàn)在的河道、鐵路、公路改造以及城市建設改造中，橋梁的凈空及現(xiàn)有橋梁線形與新建橋梁線形銜接等問題是改造中的難點問題。上述問題引發(fā)了一系列的難題：①能否在不損壞既有橋梁結(jié)構(gòu)的前提下改變橋梁高度從而滿足設計需求？②能否在盡量減少交通斷行時間的前提下最快限度的改造現(xiàn)有橋梁達到設計需求？③能否將施工時間、費用等降至最低以達到改造的需求？

解決上述難題與橋梁頂升技術有關，橋梁在維修前需要對橋梁進行頂升，使橋梁同步頂升到位，而橋梁頂升技術是整個橋梁維修過程的核心和關鍵。

傳統(tǒng)的頂升控制技術是采用人工控制，頂升控制如下：

對千斤頂進行分別編號(編號就用測試時的編號)，采用人工控制的方法調(diào)整頂升參數(shù)，以較慢的速度頂升。人工控制頂升時在每只千斤頂供油管上安裝壓力表及手控閥，每組千斤頂也裝手控閥，每只千斤頂還裝有行程標尺。

為使頂升能平穩(wěn)同步，每階段頂升初期千斤頂進油時間按30″、30″、1′、1′30″、2′.....逐步頂升，特別是在頂升初始需30″、30″地調(diào)整，使各千斤頂同步。

在采用傳統(tǒng)的頂升工藝時，往往由于荷載的差異和設備的局限，無法根本消除液壓千斤頂不同步對頂升構(gòu)件造成的附加應力影響，從而引起同步失效，具有極大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種橋梁頂升過程中具有良好的同步性，確保頂升時蓋梁、板梁結(jié)構(gòu)安全，從而確保橋梁在頂升過程中安全、穩(wěn)定的橋梁頂升方法。。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種橋梁頂升方法，其特征在于：該方法為在橋梁上部結(jié)構(gòu)下方設置反力基礎和頂升托架，在反力基礎和橋梁上部結(jié)構(gòu)之間設置多個墊有臨時墊塊的液壓千斤頂，利用液壓千斤頂將橋梁上部結(jié)構(gòu)頂升到預定位置，頂升托架在頂升過程中對橋梁上部結(jié)構(gòu)進行支撐，所述多個液壓千斤頂在PLC液壓同步頂升控制系統(tǒng)控制下進行同步頂升。

采用上述技術方案，本發(fā)明的橋梁頂升方法，利用PLC液壓同步頂升控制系統(tǒng)對液壓千斤頂進行頂升控制，從根本上克服了液壓千斤頂?shù)牟煌巾斏娜毕荩瑥亩_的控制了橋梁的位移和姿態(tài)，使橋梁頂升具有良好的同步性，保證了頂升上部結(jié)構(gòu)的安全。

在本發(fā)明的一實施例中，所述反力基礎采用橋梁的臺帽或承臺，所述橋梁上部結(jié)構(gòu)為蓋梁和蓋梁上的板梁以及橋面，所述液壓千斤頂設置在臺帽和蓋梁之間或承臺和蓋梁之間。

在本發(fā)明的另一實施例中，所述反力基礎采用橋梁的承臺，所述橋梁的柱的四周澆注抱柱梁，從位于抱柱梁的下方位置將柱截斷，所述橋梁上部結(jié)構(gòu)為截斷位置上方的柱、位于柱頂端的蓋梁、以及蓋梁上的板梁和橋面，所述液壓千斤頂設置在承臺和和抱柱梁之間。

在本發(fā)明的另一實施例中，所述橋梁的柱的上、下位置分別澆注一個抱柱梁，所述反力基礎為下位置的抱柱梁，從位于兩抱柱梁之間的位置處將柱截斷；所述橋梁上部結(jié)構(gòu)為截斷位置上方的柱、位于柱頂端的蓋梁、以及蓋梁上的板梁和橋面；所述液壓千斤頂設置在兩抱柱梁之間。

在本發(fā)明的另一實施中，所述橋梁的柱的位于板梁下方位置處澆注抱柱梁，所述反力基礎為該抱主梁，板梁下還設置有扁擔梁，所述橋梁上部結(jié)構(gòu)為板梁和橋面；所述液壓千斤頂設置在抱柱梁和扁擔梁之間。

在本發(fā)明的另一實施例中，所述橋梁蓋梁處植入z字形鋼牛腿，所述反力基礎為該z字形鋼牛腿，所述橋梁上部結(jié)構(gòu)為蓋梁、以及蓋梁上的板梁和橋面；所述液壓千斤頂設置在z字形鋼牛腿和蓋梁之間。

所述柱切斷后，將柱截斷面鑿成錐形。

所述液壓千斤頂均按向下方向安裝并保持液壓千斤頂軸線垂直，所述液壓千斤頂?shù)牡撞繅|有鋼墊塊。

所述橋面安裝有由角鋼和螺栓構(gòu)成的牽拉限位裝置，頂升時對牽拉限位裝置的螺栓進行收緊限制頂升中板梁產(chǎn)生水平位移。

以上就是本發(fā)明的橋梁頂升方法，該橋梁頂升方法不僅解決了橋梁在頂升過程中的同步性問題，保證了橋梁上部結(jié)構(gòu)(蓋梁、板梁)的結(jié)構(gòu)安全，另外，也針對不不同的橋梁頂升部位，結(jié)合不同的橋梁頂升方式對橋梁進行頂升，具有在不損壞既有橋梁結(jié)構(gòu)的前提下改變橋梁高度的優(yōu)點，而且對交通的干擾小，施工時間、費用低，對目前橋梁頂升施工具有現(xiàn)實指導意義。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明進行詳細說明：

圖1為實施例1的橋梁頂升工程施工流程圖。

圖2為實施例1的頂升方式示意圖。

圖3為臨時墊塊的安裝示意圖。