[發(fā)明專利]一種帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810202576.0 | 申請日: | 2008-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN101732813A | 公開(公告)日: | 2010-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳婕妤;黃曾新 | 申請(專利權(quán))人: | 上海市向明中學(xué) |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200020*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 旋轉(zhuǎn) 消防 消防車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種消防車,尤其涉及一種帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車。
背景技術(shù)
目前,使用消防車滅火是消防滅火的主要形式,一般是由消防員從消防車上拉出消防水管,雙手持消防水管,用消防管對著火區(qū)域噴水進(jìn)行消防滅火;這種滅火方式的主要缺點(diǎn)是消防隊員過于靠近著火區(qū)域,且暴露在著火的建筑物之下,一旦著火的建筑物倒塌,很容易造成消防員的傷亡。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車,它能夠有效地保護(hù)消防員;
本發(fā)明的上述目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車,包括攜帶的輸水裝置,其中,還包括車體部分、消防部分和電控裝置,所述消防部分安裝在車體部分頂部上,所述電控裝置安裝在車體部分內(nèi)部;
上述帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車,其中,所述的車體部分包括車殼、被動輪、主動輪、電機(jī)和鏈輪,所述電機(jī)固定在車殼上,所述主動輪裝于電機(jī)上,所述被動輪、鏈輪固定在車殼上,所述主動輪、被動輪、鏈輪均通過鏈條連接;
上述帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車,其中,所述的車體部分還包括減速固定板、電機(jī)固定板、水平減速機(jī)和電機(jī),所述減速固定板、電機(jī)固定板垂直固定在車體部分頂部的內(nèi)壁上,所述水平減速機(jī)固定在減速固定板的內(nèi)側(cè),所述電機(jī)固定在電機(jī)固定板的內(nèi)側(cè),所述水平減速機(jī)與電機(jī)相連,所述電機(jī)與電控裝置相連;
上述帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車,其中,所述的消防部分包括水龍頭、塑料水管、豎轉(zhuǎn)盤、水龍頭減速器、水龍頭電機(jī)、水平轉(zhuǎn)盤、水平減速器、水平電機(jī)、電機(jī)固定板和減速固定板,所述水龍頭安裝在塑料水管出水口處,所述水龍頭固定在所述豎轉(zhuǎn)盤的一側(cè),所述水龍頭減速器固定在所述豎轉(zhuǎn)盤的另一側(cè),所述水龍頭電機(jī)上端固定在所述水龍頭減速器下方,所述水龍頭電機(jī)下端固定在水平轉(zhuǎn)盤上,所述水平轉(zhuǎn)盤通過一根桿與所述車體部分內(nèi)部的水平減速器相連;
附圖說明
圖1是本發(fā)明帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中鏈輪6的連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖1中消防部分1的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明的實施方式作進(jìn)一步的說明:
一種帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車,它包括車體部分、消防部分和電控裝置,如圖1和圖2所示,車體部分的車殼5包括外殼14和內(nèi)殼12,外殼14和內(nèi)殼12之間有一隔熱層13,如圖1和圖2所示,車體部分的車殼5上開有一個圓孔,圓孔內(nèi)裝有一個軸套10,軸套10通過固定在內(nèi)殼12上的螺母11將其固定在圓孔內(nèi),鏈輪6通過一與該軸套10相適配的轉(zhuǎn)軸9將鏈輪6安裝在該軸套10內(nèi),四個鏈輪均通過該方式安裝在車體部分外殼的外表面底部,兩個被動輪2也以該方式安裝在四個鏈輪的上方,在兩個被動輪2和四個鏈輪6之間的位置,有一個主動輪3也以該連接方式安裝在車體部分外殼上,有一電動機(jī)4與主動輪3的內(nèi)側(cè)相連,該電動機(jī)4的另一端與電控裝置8相連,一個主動輪3、兩個被動輪2和四個鏈輪6通過一鏈條7相連接,形成履帶,使車前進(jìn);車體部分的頂部內(nèi)殼12上垂直安裝有一塊減速固定板24和一塊水平固定板23,與電控裝置8相連的水平電機(jī)22安裝在水平固定板23的內(nèi)側(cè),水平減速機(jī)21安裝在減速固定板24的內(nèi)側(cè),在車體內(nèi)壁水平固定板23和減速固定板24之間的位置開有一個圓孔,水平減速機(jī)21以上述的鏈輪6的連接方式穿過該圓孔與水平轉(zhuǎn)盤20相連接;水龍頭電機(jī)19固定在該水平轉(zhuǎn)盤20之上,水龍頭電機(jī)19的上方安裝有一水龍頭減速器18,該水龍頭減速器18固定在豎轉(zhuǎn)盤17的一側(cè),該豎轉(zhuǎn)盤17的另一側(cè)固定有一水龍頭15,該水龍頭15安裝在一塑料水管16的出水口處,該塑料水管16的進(jìn)水口與外部輸水裝置相連;
采用上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明帶旋轉(zhuǎn)消防管的消防車進(jìn)行消防工作時,消防人員可以進(jìn)入車內(nèi)操作,操作電控裝置8,打開電源,電動機(jī)4開始工作,電動機(jī)4的工作帶動連接在電動機(jī)4上的主動輪3開始轉(zhuǎn)動,主動輪3將轉(zhuǎn)動傳導(dǎo)給鏈條7,鏈條7帶動被動輪2轉(zhuǎn)動,被動輪2將轉(zhuǎn)動進(jìn)一步放大,再傳給鏈條7,鏈條7帶動鏈輪6轉(zhuǎn)動,消防車開始前進(jìn);到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場后,找到火災(zāi)源頭,消防人員操作電控裝置8,打開電源,固定在水平固定板23上的水平電機(jī)22開始工作,之后固定在減速固定板24上的水平減速機(jī)21開始工作,轉(zhuǎn)動,并通過連接在水平減速機(jī)21上的轉(zhuǎn)軸帶動水平轉(zhuǎn)盤20轉(zhuǎn)動,固定在水平轉(zhuǎn)盤20上的水龍頭電機(jī)19得電開始工作,與水龍頭電機(jī)19連接的水龍頭減速器18開始工作,帶動豎轉(zhuǎn)盤17轉(zhuǎn)動,同時帶動固定安裝在豎轉(zhuǎn)盤17上的水龍頭15轉(zhuǎn)動,通過調(diào)節(jié)電控裝置8,可以調(diào)節(jié)水龍頭15的轉(zhuǎn)動,控制水龍頭15的噴射方向,之后對準(zhǔn)火災(zāi)源頭,由消防車內(nèi)的輸水裝置輸水,消防車對火災(zāi)源頭滅火。
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