[發明專利]壓縮機用儲液器與油分離器緊湊型結構有效

申請號：	200810202489.5	申請日：	2008-11-10
公開（公告）號：	CN101737329A	公開（公告）日：	2010-06-16
發明（設計）人：	沈建芳;叢麗;米廷燦	申請（專利權）人：	上海日立電器有限公司
主分類號：	F04C29/00	分類號：	F04C29/00;F04C29/04;F04B39/00;F04B39/06
代理公司：	中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038	代理人：	朱德強
地址：	201206 上***	國省代碼：	上海;31
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	壓縮機用儲液器分離器緊湊型結構
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本發明涉及一種壓縮機用儲液器與油分離器緊湊型結構。

背景技術

現有空調中均設置有儲液器，用于制冷劑液體回流時避免液擊，保證氣體進入壓縮機，提高壓縮機的可靠性。大功率空調系統中設置有油分離器，用于分離壓縮機排氣中的冷凍機油，減少油在換熱器中積聚的可能性，提高空調系統的運行效率。但是目前空調器的儲液器、油分離器都是分開設置的，在提高系統的效率，安裝空間及成本等使用上具有一定的局限性，沒有充分利用兩者的特點。

發明內容

本發明提供了一種壓縮機用儲液器與油分離器緊湊型結構，所述結構包括殼體、高低壓隔板、吸氣進管、吸氣出管、排氣進管、排氣出管和毛細管，其特征在于:所述高低壓隔板將所述殼體內的腔體分隔成儲液腔和油分離腔，所述儲液腔中的流體可通過所述高低壓隔板與所述油分離腔中的流體進行熱量交換，所述吸氣進管和所述吸氣出管延伸到所述儲液腔中并與其連通，所述排氣進管和所述排氣出管延伸到所述油分離腔中并與其連通，所述高低壓隔板上設有回油孔，所述高低壓隔板上的回油孔通過所述毛細管與設置在所述進氣出管上的回油孔連通，從而使所述油分離腔的下部與所述進氣出管連通，并且所述進氣出管通過設置在所述進氣出管上的回油孔與所述儲液腔的下部連通。

優選地，所述儲液腔的橫截面為U形，并從三個面包圍所述油分離腔。

優選地，所述高低壓隔板將所述殼體中的腔體分為前后兩個腔，分別作為儲液腔和油分離腔。

優選地，所述高低壓隔板將所述殼體中的腔體分為上腔和下腔，其中上腔作為油分離腔，并且下腔作為儲液腔。

優選地，所述高低壓隔板將所述殼體中的腔體分為內腔和外腔，所述內腔作為油分離腔，所述外腔作為儲液腔，并且所述儲液腔包圍所述油分離腔。

優選地，所述殼體為長方體形或圓柱形。

優選地，所述殼體的橫截面為扇形。

在根據本發明的壓縮機用儲液器與油分離器緊湊型結構中，儲液器與油分離器的制冷劑和冷凍機油進行有效的熱交換，提高系統綜合效率，多重利用內容積，把二部件和二為一相對縮小了部件的容積，實現緊湊化設計。達到縮小系統安裝空間及降低部件成本的多種目的。具體優點如下：

油分離器中排氣高溫能加熱儲液器中的制冷劑，使壓縮機吸氣密度降低，即可以減小壓縮機輸入功率；

油分離器中排氣高溫能加熱儲液器中的制冷劑，在空調過渡工況下，盡可能使制冷劑過熱或者減小制冷劑含液量，減小液擊的可能性；

儲液器中的低溫吸氣可以冷卻油分離器中的排氣，溫度的降低可以促進油的分離，提高油分離器的油分離效果；

儲液器中的低溫吸氣可以降低油分離器中的排氣溫度，排氣溫度降低可使進入冷凝器的制冷劑溫度降低，制冷劑在冷凝器中的換熱更為充分，提高冷凝器效率、空調制冷量及空調效率；以及

油分離器和儲液器一體化可以減少空調系統中的部件，使原來的兩個部件，成為一個部件，降低系統成本。另一方面說，即可以減小儲液器的容積。減小空調系統的安裝空間。