[發明專利]一種用于隧道的廢氣凈化系統

有效

• 申請號: 200810201910.0
• 申請日: 2008-10-29
• 公開（公告）號: CN101721874A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 談建民
• 申請（專利權）人: 談建民
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/00;E21F1/00
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 李浩東

技術領域：

本發明涉及的空氣凈化技術領域，具體地說是一種用于隧道廢 氣的凈化系統。

背景技術：

中國公路隧道數量居世界第一，長度居亞洲第一，世界第二，同 時也是世界上隧道廢氣最嚴重的國家之一。據交通部2006年統計公 報：中國有3788條公路隧道，當汽車進入隧道時，車速較慢，特別 是每天正值上下班時隧道內交通不暢，時常處于怠速狀態行駛，導致 汽油燃燒不完全，產生高濃度廢氣。公路隧道像一個生產廢氣的加工 廠和集散地，通過射流風機，直排于隧道出風口附近地區，嚴重地威 脅到隧道附近地區的人民身心健康，已成為一種新的公害。汽車廢氣 含有150多種不同化合物，可分為氣體(一氧化碳、氮氧化物和碳氫 化合物、醛類等)和顆粒物(粉塵、煙霧等)兩大類。在氣體中，對人 危害最大的是一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物，占全部有害氣體的 80％～90％以上。粉塵(dust)分散懸浮于氣體介質中的較小顆粒，粒 徑在1～200μm；煙塵是由燃燒形成的細微顆粒物，包括燃料完全燃 燒和不完全燃燒后殘留的固體殘渣，徑粒一般為10μm；霧(fog)， 大氣中微小液體顆粒懸浮體的總稱，是蒸汽凝結、液體霧化和化學反 應而形成的液滴，如水霧、油霧、酸霧、堿霧等，粒徑小于100μm。 大于100μm的顆粒易于沉降，對大氣造成的危害較小；小于100的 顆粒物又分為飄塵、降塵和總懸浮微粒(STP)。

據統計，每千輛汽車每天排出的CO約3000kg，HC約200～400kg， NOx約為50～150kg，平均每燃燒一噸油生成的有害物質達40～70kg。 在大中城市中，汽車尾氣的污染占整個大氣污染的60％以上。

1、隧道主要廢氣特征

汽車廢氣的主要有毒有害物質是一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合 物和顆粒物等，其特征是不易散發，排放物的濃度更高。其中濃度最 高，對人危害最大的是一氧化碳(CO)。

一氧化碳(CO)是一種無色、無味、無嗅、無刺激性的有害氣 體。幾乎不溶于水，在空氣中不易與其他物質產生化學反應，能在大 氣中停留2-3年之久。一氧化碳分子量為28.0，對空氣相對密度為 0.967，在標準狀態下1L氣體質量為1.25g，100mL水中可溶解 0.0249mg(20℃)。一氧化碳(CO)是汽車尾氣第一排氣公害。

碳氫化合物(HC)成分有百余種之多，但其濃度總量比一氧化碳 要少。碳氫化合物中大部分對人體健康的直接影響并不明顯，但從汽 車排氣成分的檢測中得知，在排出的碳氫化合物中含有少部分醛類 (甲醛、丙烯醛)和多環芳烴(苯并[a]芘等)。其中甲醛與丙烯醛對鼻、 眼和呼吸丹膜有刺激作用，可引起結膜炎、鼻炎、支氣管炎等癥狀， 它們還有難聞的臭味。苯并[a]芘被認為是一種強致癌物質。碳氫化合 物是汽車尾氣第二排氣公害。

2、隧道廢氣對人體的影響

一氧化碳(CO)對人體的危害

①對心血管系統有影響。當血液中COHb達8％時，靜脈血氧張 力降低，冠狀動脈血流量增加，從而引起心肌攝取氧量減少，并促使 某些細胞內的氧化酶系統停止活動。

②對神經系統的影響。腦是人體耗氧量最多的器官，也是對缺氧 最敏感的器官。當CO進入人體時，大腦皮層和蒼白球受害最嚴重， 出現頭痛、頭暈、記憶力降低等神經衰弱癥狀，并有心前區緊迫感和 針刺樣疼痛。

③對后代的影響。孕婦生出的胎兒有出生時體重低和智力發育 遲緩的趨向。

CO使人體中毒的機理CO是有毒氣體，對人體有強烈的毒害作 用。一氧化碳中毒時，使紅血球的血紅蛋白不能與氧結合，妨礙了機 體各組織的輸氧功能，造成缺氧癥。當一氧化碳濃度為12.5mg/m³時， 無自覺癥狀，50.0mg/m³時會出現頭痛，疲倦，惡心，頭暈等感覺， 750mg/m³時發生心悸亢進，并伴隨有虛脫危險，1250mg/m³出現昏睡， 痙攣而造成死亡。