[發明專利]一種對船舶上超長軸系進行照光找中的方法

無效

• 申請號: 200810200628.0
• 申請日: 2008-09-27
• 公開（公告）號: CN101377416A
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 陳國慶;韋蒨;李勇;沈銘玉;包燕青
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: G01B11/27
• 分類號: G01B11/27
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 張澤純

1.一種對船舶上超長軸系進行找中的方法，在船舶的整個軸系上布置有多道照光靶，多道照光靶的兩端設有艏基準靶和艉基準靶，其特征在于，該方法主要利用兩次找中的工藝對超長軸系進行找中，第一次找中是采用大倍率微準直望遠鏡以艏基準靶和艉基準靶來定出位于中間位置的兩個照光靶的中心，第二次找中是采用測微準直望遠鏡以第一次找中定出的兩個照光靶和艏基準靶、艉基準靶分別對剩余的照光靶進行找中。

2.根據權利要求1所述的對船舶上超長軸系進行找中的方法，其特征在于，在船舶上長約90M的軸系上布置了23道照光靶：其中艉軸管上設置了T1～T6照光靶；中間的六個軸承座中每個軸承座兩側各設置一個照光靶：第一軸承座的兩側為T8照光靶和T9照光靶，第二軸承座的兩側為T11照光靶和T12照光靶，第三軸承座的兩側為T13照光靶和T14照光靶，第四軸承座的兩側為T15照光靶和T16照光靶，第五軸承座的兩側為T18照光靶和T19照光靶，第六軸承座的兩側為T20照光靶和T21照光靶；每個艙壁的艙壁軸承孔內設置一個照光靶，第一艙壁的軸承孔內設置T6照光靶，第二艙壁的軸承孔內設置T10照光靶，第三艙壁的軸承孔內設置T17照光靶，第四艙壁設置了T22照光靶；在第一艙壁和第一軸承座之間設置有T7照光靶，在第四艙壁和第二找中位置之間設置了T23照光靶，艏基準靶位于前機艙內，艉基準靶位于艉軸管之后、第一找中位置之前。

上述船舶上超長軸系進行找中的方法具體還包括如下步驟：

第一次找中：

①在位于第一找中位置的測微準直望遠鏡底座上安裝完成大倍率測微準直望遠鏡，以艏基準靶、艉基準靶十字中心為基準點調節測微準直望遠鏡底座，使得艏、艉基準靶十字中心和大倍率測微準直望遠鏡的十字中心點處于同一直線上，即使大倍率測微準直望遠鏡的十字線中心與艏基準靶的十字線、艉基準靶的十字線中心點重合在一條直線上，其重合度的偏差≤0.20mm；

②以大倍率測微準直望遠鏡的十字線中心為基準，調節位于中間位置的T7照光靶和T23照光靶的十字線中心，使得三者的十字線中心點重合在一條直線上，鎖定T7照光靶和T23照光靶，避免測量過程中發生晃動；

③復測大倍率測微準直望遠鏡十字線中心與艏基準靶、艉基準靶的十字線中心及T7照光靶和T23照光靶十字線中心重合情況，若有偏差則需要重復找中；

第二次找中：

①在大倍率測微準直望遠鏡的位置換用標準測微準直望遠鏡，以艉基準靶和T7照光靶為基準，通過調節測微準直望遠鏡底座來調整標準測微準直望遠鏡的位置，使得標準測微準直望遠鏡與艉基準靶、T7照光靶的十字線中心重合，并使得三者的重合度偏差≤0.10mm；

②以標準測微準直望遠鏡的十字線為基準，調節T1照光靶～T6照光靶的中心，使六個照光靶的十字線中心重合在同一條直線上后，鎖定各照光靶的位置；

③復測標準測微準直望遠鏡與艉基準靶十字線中心重合情況，若有偏移則重復找中；

④以T1照光靶～T6照光靶的十字線中心為圓心，在艉軸管的各個加工表面劃出加工圓和檢驗圓，并作好標記；

⑤然后將標準測微準直望遠鏡移置到第二找中位置，以T7照光靶和T23照光靶為基準，調節標準測微準直望遠鏡，使其十字線與上述兩個照光靶的十字線重合，重合度偏差≤0.10mm；

⑥以標準測微準直望遠鏡十字線為基準來調節T8照光靶至T22照光靶，使得各個照光靶的十字線中心與標準測微準直望遠鏡的十字線中心相重合后，鎖定上述十四個照光靶的位置；

⑦復測標準測微準直望遠鏡與T7照光靶和T23照光靶十字線中心重合情況，若有偏移則重復找中；

⑧以各個照光靶的十字線中心為基準，對中間各軸承座的左右對稱度進行調整，并檢查調整軸承座上墊片的厚度。

3.根據權利要求2所述的對船舶上超長軸系進行找中的方法，其特征在于，所述的大倍率測微準直望遠鏡的倍率大于60，觀察距離大于100米，所述的標準測微準直望遠鏡的倍率為34，觀察距離為50米。