[發(fā)明專利]高強度軸承密封圈骨架結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810200083.3
• 申請日: 2008-09-18
• 公開（公告）號: CN101676578A
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王偉;林波;趙文勝
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州人本軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16J15/32
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 胡美強

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軸承，尤其涉及該軸承的密封圈結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由圖1可見：骨架呈“7”字型，密封圈靠骨架在“1”處的拐角形成向外張緊力，從而實現(xiàn)密封圈對軸承外圈防塵槽的緊配合，但“2”處只存在橡膠，而橡膠經(jīng)過高溫會產(chǎn)生塑性變形，因此會導(dǎo)致密封圈與外圈防塵槽的接觸量減少而最終出現(xiàn)密封圈松動，同時在密封圈骨架在“3”處懸空，在密封圈壓裝的過程中出現(xiàn)容易出現(xiàn)密封圈變形。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供了一種高強度軸承密封圈骨架結(jié)構(gòu)，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明包括：本體；所述的本體呈“Z”型；本體的上端伸進密封圈的外唇，本體的下端伸進密封圈內(nèi)唇的第三個唇；在本體的上端和下端之間、靠近本體上部是一個拐角。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：密封圈壓裝變形比例由原來的50％以上降為5％；密封圈骨架鋼板的厚度降低40％以上，成本降低了15％；在同等工況下密封圈松動的比例由原來的5％以上降為0.2％。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的軸承密封圈骨架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述：

由圖2可見：本發(fā)明包括：本體10；所述的本體10呈“Z”型；本體10的上端伸進密封圈的外唇101，本體10的下端伸進密封圈內(nèi)唇的第三個唇103；在本體10的上端和下端之間、靠近本體10上部是一個拐角102。

本發(fā)明采用的是一種形似立起來“Z”字，該結(jié)構(gòu)共有三個拐角(“101”、“102”、“103”)，骨架的一端伸進密封圈的外唇，另外一端伸進密封圈的內(nèi)唇的第三個唇。這樣做的好處是：

這樣密封圈骨架利用力學(xué)原理，增加了整個密封圈的強度，避免了密封圈的壓裝變形；

骨架的一端伸進密封圈的外唇，另外一端伸進密封圈的內(nèi)唇的第三個唇，這樣密封圈在“101”處增加了密封圈對外圈的張緊力，在“103”處提高了對抗油脂離心力的能力，從而減少高轉(zhuǎn)速情況下的漏脂；

由于有上述的結(jié)構(gòu)，使得密封圈骨架鋼板的厚度降低40％，在降低密封圈成本的同時，增加了軸承內(nèi)部自由空間，在同等注脂量的情況下可大大降低產(chǎn)生漏脂的可能性和軸承的溫升，有利于軸承壽命的提高。

另外，軸承內(nèi)部的潤滑脂在軸承運轉(zhuǎn)的過程中會由于離心力的作用導(dǎo)致大量的油脂噴射到密封圈的“A”處，“A”處產(chǎn)生的反向力將潤滑脂返回軸承的滾動面，因此密封圈的“A”處需要承受較大的沖擊力。