[發(fā)明專利]沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810197848.2
• 申請(qǐng)日: 2008-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN101406908A
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭勝鴻;丁敏;李燁;俞善喜;鄧廣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司
• 主分類號(hào): B21C37/08
• 分類號(hào): B21C37/08;B21D28/24;B21D43/00
• 代理公司: 北京市德權(quán)律師事務(wù)所
• 代理人: 王建國

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種金屬加工工藝，特別是涉及一種沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法。

背景技術(shù)

冷彎方矩管是廣泛應(yīng)用車輛生產(chǎn)等多種行業(yè)。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，提出了對(duì)在現(xiàn)有的冷彎焊接方矩管上加工沖孔的需求。但冷彎焊管與沖孔屬于不同的金屬加工領(lǐng)域，即冷彎加工和焊接不消耗金屬，僅通過冷彎變形，焊接等工序生產(chǎn)成品，屬于冶金軋制加工領(lǐng)域；而沖切加工是通過刀具或模具帶有切削消耗的加工方法，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。為滿足特定需要，有些加工廠采用在待加工金屬板上利用鉆床鉆孔的方式解決金屬切削問題，但這種方法的加工效率很低，且加工成本高。

目前，公路大客車向高檔與出口發(fā)展，對(duì)型材內(nèi)壁提出電泳防銹要求，因此汽車廠要求冷彎型鋼廠生產(chǎn)的冷彎焊接方矩管帶有對(duì)穿通孔，而汽車用沖孔冷彎焊接方矩管的生產(chǎn)在國內(nèi)還是一項(xiàng)空白。

高速公路的護(hù)攔板也需要在冷彎型鋼機(jī)組上先沖孔后冷彎成型，產(chǎn)品的特點(diǎn)是開口冷彎型鋼，而本發(fā)明是在閉口的型材的帶鋼原料是上加工沖孔，在冷彎機(jī)組上附加連續(xù)沖孔裝置或使用沖孔帶鋼原料，生產(chǎn)出的沖孔方矩焊管。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是：在冷彎型材的原料上先沖出連續(xù)的孔洞，該孔洞是按照用戶要求，在規(guī)定的冷彎型材上加工不同孔徑、不同的孔間距的冷彎型材；而且沖孔工序還要滿足冷彎機(jī)組生產(chǎn)率的要求；另外，沖孔的孔徑與間距能夠按照實(shí)際要求可以靈活調(diào)整。

雖然從單項(xiàng)技術(shù)看，獨(dú)立的冷彎焊管生產(chǎn)工藝和獨(dú)立的沖孔工藝都是比較成熟的技術(shù)，但將兩種工藝進(jìn)行合理組合，確屬新的技術(shù)難題。本發(fā)明就是將這兩種技術(shù)進(jìn)行組合，形成一種新的沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法。

為了解決上述問題，所述技術(shù)方案如下：

本發(fā)明的沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法，首先利用沖孔設(shè)備在加工為特定規(guī)格的帶鋼上沖孔；然后依次對(duì)所述帶鋼進(jìn)行冷彎成型和焊接加工。

本發(fā)明的沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法，所述沖孔設(shè)備為由一臺(tái)以上沖孔機(jī)組成的沖壓機(jī)組；根據(jù)所述帶鋼上待加工沖孔的數(shù)量和密度確定所述沖孔機(jī)組中沖孔機(jī)的數(shù)量。

本發(fā)明的沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法，所述沖孔設(shè)備為由一臺(tái)以上沖壓機(jī)組成的沖孔機(jī)組；將所述沖孔設(shè)備設(shè)置在流水線上；根據(jù)所述流水線的運(yùn)行速度以及所述帶鋼上待加工沖孔的數(shù)量和密度確定所述沖壓機(jī)組中沖孔機(jī)的數(shù)量。

本發(fā)明的沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法，所述沖每臺(tái)沖孔機(jī)至少設(shè)置有一個(gè)沖頭；所述沖頭可以根據(jù)待加工沖孔的形狀進(jìn)行選擇。

本發(fā)明的沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法，在所述沖孔機(jī)的前端與尾端，還分別設(shè)置可調(diào)對(duì)中導(dǎo)輥。

本發(fā)明的沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法，所述沖孔設(shè)備下部設(shè)置有沿所述流水線運(yùn)行方向的行走裝置，所述沖孔設(shè)備可以在行進(jìn)中進(jìn)行沖孔。

本發(fā)明的沖孔冷彎焊接方矩管的加工方法，為保證所述沖孔設(shè)備下部行走裝置的速度穩(wěn)定，在所述沖孔設(shè)備的前端和后端還分別設(shè)置帶鋼夾送輥。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案的有益效果是：本發(fā)明將屬于不同領(lǐng)域的帶鋼沖孔和冷彎焊接兩種金屬加工方法進(jìn)行有效結(jié)合，可以直接加工完成帶有沖孔的多種冷彎焊接方矩管，滿足了金屬型材加工的新需要。其次，本發(fā)明的加工方法可以運(yùn)用與生產(chǎn)流水線，進(jìn)行連續(xù)加工，能夠滿足高效率、大批量的加工要求。此外，本發(fā)明的加工方法較之現(xiàn)有的靜止鉆孔加工方法其成本大大得到降低。

車輛生產(chǎn)企業(yè)使用通過本發(fā)明生產(chǎn)的沖孔冷彎焊接方矩管后，在車架的生產(chǎn)工序過程中，其整體的車架的方矩管結(jié)構(gòu)帶有上下方向的通孔，使防銹液既能夠進(jìn)入到方矩管的內(nèi)壁又能夠順利流出，進(jìn)行電詠防銹處理后提高了汽車的安全性，延長汽車的使用壽命。同時(shí)使冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)附加值，提高了企業(yè)市場(chǎng)竟?fàn)幜Α?/p>

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

常規(guī)的的冷彎焊接型材的加工步驟包括；上料、開卷、矯平、剪切、對(duì)焊、活套儲(chǔ)料、冷彎成型、焊接、定徑、矯直、定尺、收集、打包等工序。

本發(fā)明的沖孔冷彎焊接型材的加工方法是在原有的冷彎焊接型材生產(chǎn)方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，在帶鋼進(jìn)入冷彎成型軋機(jī)之前，插入沖孔步驟，即在加工好的帶鋼上首先利用沖壓設(shè)備按照設(shè)計(jì)要求在固定的位置完成沖孔；然后再將沖好孔的帶鋼繼續(xù)進(jìn)行冷彎成型以及焊接等加工步驟。

改進(jìn)后的生產(chǎn)方法的具體步驟為：上料，開卷，矯平，剪切，對(duì)焊，活套儲(chǔ)料，沖孔，冷彎成型，焊接，定徑，矯直，定尺，收集，打包等工序。