[發(fā)明專利]前擋泥板和摩托車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810184428.0 | 申請(qǐng)日： | 2008-12-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101468680A | 公開（公告）日： | 2009-07-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 柴田雅德 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | B62J15/00 | 分類號(hào)： | B62J15/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務(wù)所 | 代理人： | 吳 鵬;馬江立 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 擋泥板 摩托車 | ||
1.一種摩托車，具備固定在用于使前輪樞轉(zhuǎn)的前叉上的前擋泥板，其 中，
所述前叉連接到手把而頭管置于它們之間，下管從所述頭管傾斜向下 和向后延伸，
所述前擋泥板覆蓋所述前輪的上側(cè)，
從所述前叉的通常狀態(tài)到所述前叉的最受壓狀態(tài)，所述前擋泥板將靠 近所述下管，
所述前擋泥板在其位于所述前叉后方的部分設(shè)有臺(tái)階部，并且
所述臺(tái)階部的形狀使得位于所述設(shè)有臺(tái)階部的部分后方的后側(cè)部比位 于所述設(shè)有臺(tái)階部的部分前方的前側(cè)部更靠近所述前輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于，
所述臺(tái)階部的形狀使得位于所述前擋泥板的后端側(cè)的后端部比位于所 述前擋泥板的臺(tái)階部的前端側(cè)的前部更靠近所述前輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于，
所述前擋泥板的側(cè)面形成有脊線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于，
所述前擋泥板的相對(duì)于所述臺(tái)階部的前部和后部被進(jìn)行顏色編碼。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車，其特征在于，
所述前部具有呈第一顏色的涂覆表面，并且
所述后部具有呈與所述第一顏色不同的第二顏色的非涂覆表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車，其特征在于，
位于所述臺(tái)階部前方并靠近所述前叉的部分形成有加強(qiáng)件。
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