[發明專利]離合器裝置有效
| 申請號: | 200810184363.X | 申請日: | 2008-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN101457803A | 公開(公告)日: | 2009-06-17 |
| 發明(設計)人: | F·福格爾 | 申請(專利權)人: | 盧克摩擦片和離合器兩合公司 |
| 主分類號: | F16D43/04 | 分類號: | F16D43/04 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種離合器裝置,該離合器裝置具有一個離合器蓋,在該 離合器蓋上安置有一個離心力懸擺,該離心力懸擺包括多個懸擺質量。
背景技術
在德國公開文獻DE?10?2006?028?556?A1中公開了一種具有離心力懸擺 裝置的轉矩傳遞裝置,該離心力懸擺裝置包括多個懸擺質量,這些懸擺質 量借助于滾子可相對于懸擺質量承載裝置運動地安置在該懸擺質量承載裝 置上。懸擺質量承載裝置基本上具有圓環盤的構型。圓環盤形的懸擺質量 承載裝置可安置在離合器裝置的離合器蓋上。
發明內容
本發明的任務在于,進一步改進例如由德國公開文獻DE?10?2006?028 556?A1公知的離合器裝置。
一種離合器裝置,該離合器裝置具有一個離合器蓋,在該離合器蓋上 安置有一個離心力懸擺,該離心力懸擺包括多個懸擺質量,在這種離合器 裝置中,該任務這樣來解決:離心力懸擺包括多個離心力懸擺裝置,這些 離心力懸擺裝置分別具有一個固定在離合器蓋上的懸擺質量承載裝置。由 德國公開文獻DE?10?2006?028?556?A1公知的離合器裝置包括一個環狀的懸 擺質量承載裝置,全部懸擺質量都安置在該環狀的懸擺質量承載裝置上。 公知的環狀的懸擺質量承載裝置根據本發明分成多個懸擺質量承載裝置, 這主要在可提供的結構空間方面提供了優點。
該離合器裝置的一個優選實施例的特征在于:給離心力懸擺裝置分別 配置兩個懸擺質量止擋,這些懸擺質量止擋一體地與離合器蓋相連接。優 選離合器蓋與懸擺質量止擋構造成沖壓彎曲件。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:離心力懸擺裝置分別 借助于兩個固定元件、尤其是鉚接元件固定在離合器蓋上。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:懸擺質量承載裝置分 別包括兩個基本上圓弧形的導向元件,在這些導向元件之間可運動地設置 有至少一個懸擺質量。導向元件構造有凹部、尤其是通孔,這些凹部具有 用于懸擺滾子的導向軌道。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:一個導向元件支撐在 懸擺質量止擋中的至少一個上。優選一個導向元件支撐在兩個懸擺質量止 擋上。但也可以是,導向元件分別僅支撐在懸擺質量止擋中的一個上。該 離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:懸擺質量分別借助于兩個懸 擺滾子懸擺式地安置在導向元件上。也被稱為離心力質量的懸擺質量通過 懸擺滾子支撐在兩個導向裝置或導向軌道上并且可在這些導向裝置或導向 軌道之間自由搖擺。在懸擺滾子與導向軌道之間存在滾動摩擦。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:懸擺滾子相對于懸擺 質量裝配在一個在該離合器裝置的工作中不被達到的裝配位置中。裝配位 置這樣選擇,使得在離合器裝置工作中懸擺質量不期望地向內墜落得到避 免。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:離合器蓋在徑向外部 具有缺口,分別用于接收懸擺質量承載裝置帶有懸擺質量的部分。優選缺 口向外敞開,但也可構造得窗狀地閉合。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:缺口在圓周方向上由 止擋接片限定邊界,這些止擋接片從離合器蓋彎折出來。止擋接片是用于 懸擺質量的止擋,因此也被稱為懸擺質量止擋。扁平的止擋在離合器裝置 的工作中被證實是特別有利的。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:離心力懸擺裝置被單 個地封罩。離心力懸擺裝置優選通過橡膠外殼借助于市場上常用的收縮軟 管封罩,該收縮軟管在離心力懸擺裝置鉚接之后熱縮。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:離心力懸擺裝置在離 合器蓋上固定在徑向外部。優選離心力懸擺裝置與離合器蓋鉚接。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:離心力懸擺裝置均勻 地分布在離合器蓋的外圓周上。由此避免不期望的不平衡。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:離心力懸擺包括三個 離心力懸擺裝置,這些離心力懸擺裝置分別具有一個懸擺質量承載裝置。 具有懸擺質量承載裝置的離心力懸擺裝置優選構造成相同件,尤其是由金 屬構造成沖壓件。制造成本由此降低。
該離合器裝置的另一個優選實施例的特征在于:在懸擺質量上安置有 優選扁平的緩沖元件。緩沖元件優選由彈性塑料材料如橡膠構成并且與懸 擺質量止擋這樣共同作用,使得懸擺質量的在離合器裝置工作中產生的止 擋能量或沖擊能量得到吸收或得到阻尼。
附圖說明
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