[發明專利]屏蔽殼單元

有效

• 申請號: 200810180902.2
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN101437388A
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 青樹英二;山根友和;兼子武明
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00;H01R13/648
• 代理公司: 北京泛誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊本良;文 琦

技術領域

本發明涉及一種屏蔽殼單元，其包括連接于用于覆蓋電線的屏蔽 件的端部的屏蔽殼，以及與該屏蔽殼連接的連接部分。

背景技術

將各種電子設備安裝在諸如汽車的移動物體上。汽車用線束來布 線，該線束用于將動力、控制信號等傳輸到電子設備。線束包括多個 電線和連接于該電線的連接器。

雖然有將三相交流電機用作運行上述汽車，例如運行電動汽車、 復合動力車輛、或燃料電池車輛的電機的情況，但是在高壓下的電力 被供給到用于運行這種汽車的電機，因此，造成電噪聲從電線或用于 將電力等供給到電機的連接器的端子金屬片泄漏到外面，電噪聲從該 電線或端子金屬片流到其他電線或端子金屬片的問題。

用于解決該問題的技術，例如，如專利文獻1所示的固定屏蔽電 線的結構是已知的。固定屏蔽電線的結構包括用于覆蓋電線的屏蔽件 (編織的導體)、具有環狀件的屏蔽殼、與該屏蔽件連接的橢圓柱形 狀的環和設置在該環的外邊緣上的凸緣部分，以及帶(strap)。將該 環狀件設置在該屏蔽件的端部的內側，并且通過向后折疊該屏蔽件的 前部而將該屏蔽件連接到其內部。而且，通過覆蓋與在該屏蔽殼的環 上的環狀件連接的屏蔽件的端部、將該帶設置在該端部的外側上、并 且對所述帶嵌縫(calk)，而將屏蔽件固定于屏蔽殼。

圖10示出用于連接相關技術的屏蔽殼的結構101。將與如上所述 的與屏蔽件固定的屏蔽殼103連接到在豎直方向上設置的連接部分105 (在圖10中，所述帶或屏蔽件被略去)。通過在屏蔽殼103上設置凸 緣部分136、連通分別設置在凸緣部分136處和連接部分105處的四個 孔137、155、以及在水平方向上分別將螺釘106擰入凸緣部分136和 連接部分105以擰緊，而將屏蔽殼103連接于連接部分105。

[專利文獻1]JP-A-2005-339933

然而，擰緊螺釘方向平行于延伸屏蔽件的方向，因此，由屏蔽件 構成的干擾造成難以實施擰緊螺釘操作的問題，而且，如圖10所示， 當將連接部分在豎直方向上設置時，難以用視力觀察下側，因此，存 在在擰緊螺釘的操作中螺釘掉落的情況，并且可操作性差。而且，螺 釘固定部分的數目大，因此操作步驟的數目大、操作步驟復雜、零件 的數目大并且花費成本。

發明內容

本發明的目的是解決上述問題。也就是，本發明的目的是提供一 種屏蔽殼單元，其能夠以極好的可操作性并且牢固地將屏蔽殼連接于 連接部分。

為了通過解決上述問題來實現該目的，提供一種屏蔽殼單元，其 包括：

連接到用于覆蓋電線的屏蔽件的端部的屏蔽殼；和

連接于該屏蔽殼的連接部分，

其中該屏蔽殼包括：

殼主體；和

固定部分，其從該殼主體伸出，并且當將屏蔽殼連接于連接部分 時，在與將屏蔽殼連接于連接部分的方向相交的方向上，將該固定部 分安裝在連接部分上；并且

其中該固定部分和連接部分具有螺釘件穿過其的孔，當將固定部 分安裝在連接部分上時，該孔彼此連通。

優選地，該固定部分在殼主體的內部方向上伸出。

優選地，該屏蔽殼包括從殼主體伸出的彈性部分。當將屏蔽殼連 接于連接部分時，該彈性部分與連接部分接觸，同時彈性變形，使得 彈性部分通過彈性回復力在連接方向上壓緊所述連接部分。

優選地，該連接部分包括在連接部分的外表面上形成為凹口的接 納部分。當將屏蔽殼連接于連接部分時，該接納部分將彈性部分定位 在接納部分的內部處。