[發(fā)明專利]一種無(wú)方向性力平衡加速度傳感器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810180490.2 | 申請(qǐng)日: | 2008-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101419243A | 公開(公告)日: | 2009-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李彩華;李小軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所 |
| 主分類號(hào): | G01P15/125 | 分類號(hào): | G01P15/125;G01H11/06 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 程殿軍;張穎玲 |
| 地址: | 065200河北省三河市燕郊*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無(wú)方 向性 平衡 加速度 傳感器 | ||
1.一種無(wú)方向性力平衡加速度傳感器,包括電路部分和機(jī)械的底座部分, 所述電路部分包括有RC橋式振蕩電路、激勵(lì)信號(hào)作用電路以及輸出放大電路; 所述底座部分包括有線圈(33)、差變電容器(34)及相關(guān)配件,所述電路部分 與所述差變電容器(34)的上極板、下極板和中間極板相連;其特征在于:所 述電路部分還包括檢波電路和高通濾波電路;所述底座部分的部件還包括有導(dǎo) 磁體(30)、導(dǎo)磁帽(31)、零點(diǎn)架(32)、簧片(35);其中,
RC橋式振蕩電路,用于為所述加速度傳感器中的差變電容器(34)的上極 板、下極板提供交流的激勵(lì)信號(hào);
激勵(lì)信號(hào)作用電路,包括上極板激勵(lì)信號(hào)電路、下極板激勵(lì)信號(hào)電路和中 間極板輸出信號(hào)電路;用于利用上、下極板激勵(lì)信號(hào)電路為所述加速度傳感器 提供激勵(lì)信號(hào),并通過(guò)所述中間極板輸出信號(hào)電路輸出,所述中間極板的輸出 信號(hào)在上極板、下極板激勵(lì)信號(hào)的作用下將輸出的低頻信號(hào)調(diào)制到高頻交流信 號(hào);
檢波電路,用于對(duì)激勵(lì)信號(hào)作用電路輸出的高頻交流信號(hào)進(jìn)行解調(diào),檢出 所述高頻交流信號(hào)的包絡(luò)信號(hào);
高通濾波電路,用于對(duì)所述檢波電路輸出的包絡(luò)信號(hào)進(jìn)行處理,以濾除所 述加速度傳感器的測(cè)試信號(hào)中的直流偏移值;
輸出放大電路,用于對(duì)高通濾波電路輸出的加速度傳感器的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行 放大,以實(shí)現(xiàn)所述加速度傳感器的輸出信號(hào)幅值的調(diào)整;以及
導(dǎo)磁體(30),其內(nèi)部設(shè)有一個(gè)圓柱形磁缸(301),用于鑲嵌一個(gè)圓柱形磁 鐵(304),該圓柱形磁鐵(304)與磁缸(301)內(nèi)壁之間留有一定間隙,以在 所述間隙內(nèi)形成線性磁場(chǎng);
導(dǎo)磁帽(31),用于安裝在所述導(dǎo)磁體(30)以及圓柱形磁鐵(304)的上 部以屏蔽所述導(dǎo)磁體(30)內(nèi)的線性磁場(chǎng);
零點(diǎn)架(32),用于固定所述傳感器的中間極板、線圈(33),并為所述中 間極板提供準(zhǔn)確的零點(diǎn)位置;
線圈(33),用于與所述中間極板緊固相連,形成所述中間極板的質(zhì)量塊, 當(dāng)發(fā)生振動(dòng)時(shí),所述質(zhì)量塊偏移零點(diǎn)位置從而在線圈中產(chǎn)生反饋信號(hào);
差變電容器(34),用于通過(guò)中間極板位置變化提取傳感器外界的機(jī)械運(yùn)動(dòng) 加速度,并將加速度的變化轉(zhuǎn)換為可變電容器的電壓變化;
簧片(35),用于保持所述差變電容器(34)的中間極板在振動(dòng)引起的往復(fù) 運(yùn)動(dòng)中的平衡以及使所述中間極板與所述上極板、下極板始終保持平行;
所述相關(guān)配件包括套管,共設(shè)有兩組,分別用于固定差變電容器(34)的 上極板、下極板,使中間極板與上極板和下極板的各個(gè)位置間距相同,始終保 持相互平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于:所述檢波電路包括有電阻 R13、電阻R14、電阻R15、電阻R17、電阻R18、電容C5、電容C6、電容C7、 場(chǎng)效應(yīng)管Q2和場(chǎng)效應(yīng)管Q3,其中,電阻R14的一端與Q2的柵極及中間極板 相連,另一端接地;所述Q2漏極接正12v電源、源極與R15及C6相連接, R15的另一端接負(fù)12v電源;所述C6的另一端接R17,R17的另一端接R18 及Q3的漏極,所述Q3的柵極通過(guò)電容C5與下極板相連,并且Q3的柵極與 所述Q3的源極之間連接有R13,然后所述Q3的源極接地;所述R18的另一端 接C7和集成運(yùn)算放大器U2的正向輸入端,所述C7的另一端接地。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于:所述高通濾波電路包括電 容C9、電阻R22;所述高通濾波電路的電容C9位于所述檢波電路與輸出放大 電路之間,所述電容C9的輸出端接電阻R22,所述電阻R22的另一端接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于:所述導(dǎo)磁體(30)、導(dǎo)磁 帽(31)均由純鐵加工而成,且導(dǎo)磁體(30)與所述導(dǎo)磁帽(31)通過(guò)膠水粘 接成一個(gè)封閉空間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于:所述零點(diǎn)架(32)由金屬 鋁加工而成。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所,未經(jīng)中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200810180490.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 無(wú)線通信裝置和無(wú)線通信方法
- 用于控制圖像方向性的裝置、方法和介質(zhì)
- 揚(yáng)聲器陣列用的音頻信號(hào)供給裝置
- 用于控制圖像方向性的裝置、方法和介質(zhì)
- 音響處理裝置、音響處理方法及助聽器
- 一種針對(duì)短文本的傾向性分析的系統(tǒng)與方法
- 指向性聲源系統(tǒng)
- 利用聲學(xué)微結(jié)構(gòu)改善揚(yáng)聲器線陣列指向性的方法
- 無(wú)線通信控制系統(tǒng)、無(wú)線通信控制裝置、無(wú)線通信控制方法、指向性信息生成方法以及無(wú)線機(jī)
- 無(wú)線通信系統(tǒng)、發(fā)送裝置、接收裝置以及通信方法
- 加速度檢測(cè)裝置和使用該裝置的乘客保護(hù)系統(tǒng)
- 車輛用行駛控制裝置
- 加速度檢測(cè)裝置、加速度檢測(cè)方法和采用其的中性控制
- 人體失衡檢測(cè)裝置及方法、防摔倒裝置及方法
- 一種具有離心加速度補(bǔ)償?shù)膭?dòng)態(tài)傾角計(jì)
- 一種具有快速線加速度檢測(cè)功能的動(dòng)態(tài)傾角計(jì)
- 一種判斷車輛碰撞和急剎車的方法及裝置
- 一種加加速度連續(xù)的速度規(guī)劃方法、裝置、控制器及機(jī)器人
- 一種車載加速度計(jì)的在線校準(zhǔn)方法及其裝置
- 一種微機(jī)電系統(tǒng)三軸加速度傳感器芯片





