[發(fā)明專利]電池極耳的貼片裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810177200.9
• 申請(qǐng)日: 2008-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101442110A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐標(biāo);徐仁國(guó);徐輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港市久諾杰科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/00
• 分類號(hào): H01M2/00
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所
• 代理人: 孫 高

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電池生產(chǎn)裝配的技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于在電池極耳上進(jìn)行貼 片的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電池極片上都帶有極耳，極耳與電極焊接后，一般都要在其表面粘 貼上一層絕緣的膠帶，貼好后還需將多余的膠帶切斷。這種在電池極耳上粘貼 膠帶的過(guò)程大多采用手工操作。這種粘貼操作勞動(dòng)強(qiáng)度高，效率十分低下，而 且貼出來(lái)的膠帶一致性較差，為此，嚴(yán)重影響了電池極片的加工和生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種能對(duì)電池極片進(jìn)行快速粘貼，且粘貼質(zhì)量穩(wěn)定 的電池極耳的貼片裝置。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，一種電池極耳的貼片裝置，包括極片的輸送帶，設(shè) 置在輸送帶上方的立柱架，立柱架由兩立柱和橫梁組成，在兩立柱內(nèi)側(cè)的輸送 帶上方設(shè)置有一對(duì)壓料桿，兩壓料桿分別與設(shè)置在兩立柱上的壓料汽缸相聯(lián)， 壓料桿的上方設(shè)置有一對(duì)切斷剪，切斷剪分別與設(shè)置在兩立柱上的切斷汽缸相 聯(lián)，切斷剪的上方設(shè)置有一對(duì)彎夾頭，兩彎夾頭的中部分別鉸設(shè)在升降臺(tái)上， 兩夾緊氣缸分別設(shè)置在升降臺(tái)上，夾緊汽缸的伸出端分別與彎夾頭的另一端相 連接，升降汽缸設(shè)置在立柱架的橫梁上，升降汽缸的下端與升降臺(tái)相連接，一 對(duì)膠帶盤(pán)分別設(shè)置在升降汽缸的兩側(cè)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：該裝置貼片快速準(zhǔn)確，能大大提高電池極耳的貼片速度， 且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明電池極耳的貼片裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中電池極片在輸送帶上輸送的示意圖。

圖中：1、輸送帶，2、立柱架，21、立柱，22、橫梁，3、壓料桿，4、壓 料汽缸，5、切斷剪，6、切斷汽缸，7、彎夾頭，8、升降臺(tái)，9、夾緊汽缸，10、 升降汽缸，11、膠帶盤(pán)，12、極片，13、極耳。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明一種電池封蓋壓力檢測(cè)裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

如圖1和2所示，一種電池極耳的貼片裝置，包括極片的輸送帶1，設(shè)置在 輸送帶1上方的立柱架2，立柱架2由兩立柱21和橫梁22組成，在兩立柱21 內(nèi)側(cè)的輸送帶1上方設(shè)置有一對(duì)壓料桿3，兩壓料桿3分別與設(shè)置在兩立柱21 上的壓料汽缸4相聯(lián)，壓料桿3的上方設(shè)置有一對(duì)切斷剪5，切斷剪5分別與設(shè) 置在兩立柱21上的切斷汽缸6相聯(lián)，切斷剪5的上方設(shè)置有一對(duì)彎夾頭7，兩 彎夾頭7的中部分別鉸設(shè)在升降臺(tái)8上，兩夾緊氣缸9分別設(shè)置在升降臺(tái)8上， 夾緊汽缸9的伸出端分別與彎夾頭7的另一端相連接，升降汽缸10設(shè)置在立柱 架2的橫梁22上，升降汽缸10的下端與升降臺(tái)7相連接，一對(duì)膠帶盤(pán)11分別 設(shè)置在升降汽缸10的兩側(cè)。

該電池極耳的貼片裝置使用時(shí)，輸送帶1帶動(dòng)極片12向前移動(dòng)，極片12 的上部帶有極耳13，通常由設(shè)置在極耳13相對(duì)應(yīng)位置上的傳感器檢測(cè)到極耳是 否已到達(dá)設(shè)定的貼片位置，當(dāng)極片12的極耳13到達(dá)設(shè)定的貼片位置時(shí)，輸送 帶1就停止移動(dòng)，兩壓料汽缸4同時(shí)啟動(dòng)，并分別作用于兩壓料桿3將極片12 緊緊夾住，此時(shí)，位于切斷剪5上方的一對(duì)彎夾頭7處于張開(kāi)狀態(tài)，彎夾頭7 的下端部帶有膠帶盤(pán)11上送出膠帶，接著，升降汽缸10啟動(dòng)，帶動(dòng)升降臺(tái)8 及升降臺(tái)8上的一對(duì)彎夾頭7一起向下移動(dòng)，直到彎夾頭7上的膠帶到達(dá)極耳 13的兩側(cè)，然后兩夾緊汽缸9同時(shí)啟動(dòng)，兩彎夾頭7同時(shí)將極耳13兩側(cè)的兩膠 帶粘貼在極耳13的表面，再反向啟動(dòng)汽缸9，兩彎夾頭7松開(kāi)，再啟動(dòng)升降汽 缸10，拉動(dòng)升降臺(tái)8及升降臺(tái)8上的一對(duì)彎夾頭7一起復(fù)位，最后，啟動(dòng)兩切 斷汽缸6，分別帶動(dòng)兩切斷剪5相對(duì)移動(dòng)，將上部多余的膠帶快速切斷，然后切 斷汽缸6帶動(dòng)切斷剪5一起復(fù)位，以準(zhǔn)備下一極片的粘貼，經(jīng)粘貼好的極片再 由輸送帶1帶動(dòng)送出。