[發明專利]電梯設備

有效

• 申請號: 200810174809.0
• 申請日: 2008-11-05
• 公開（公告）號: CN101428723A
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 首藤克治;三好寬;安藤廣行
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 李貴亮

技術領域

本發明涉及一種電梯轎廂在設置在建筑物中的升降通道內進行升降的電梯設備，尤其是涉及一種電梯轎廂適合于在設置在超高層建筑物中的升降通道內進行高速升降的電梯設備。?

背景技術

近年來，高層建筑物大多采用了電梯轎廂以高速升降的電梯設備，在該種電梯設備中，由于上部樓層的氣壓比下部樓層的氣壓低，所以氣壓會隨著樓層高度的變化而變化。另一方面，在有些高速升降的電梯設備中，通過提高電梯轎廂內的氣密性以及在升降運行時向電梯轎廂內送入空氣或從電梯轎廂向外排出空氣，以此來緩解耳朵堵塞感和耳朵不舒適感。可是，在上述電梯設備中，在樓層位置快速變化的電梯轎廂內和升降通道之間會產生氣壓差，由于該氣壓差，構成電梯轎廂的面板(側板)朝電梯轎廂室的內側或外側彎曲，而該面板彎曲，會給乘客帶來不安全感和不舒適感等，并且該氣壓差還會使乘客產生耳朵堵塞感。?

為此，例如在專利文獻1中公開了一種電梯設備，在該電梯設備中，將轎廂面板設計成由外側面板和內側面板構成的雙重結構，并且根據電梯轎廂的升降來調節雙重結構之間的空間部分和電梯轎廂內的氣壓。?

專利文獻1日本國專利特開2002-96983號公報?

根據由上述專利文獻1公開的電梯設備，其通過將面板(側板)設計成雙重結構，使得只有位于外側的外側面板會因氣壓差而產生彎曲，而位于內側的內側面板則不會產生彎曲，因此能夠消除乘客的不安全感和不舒適感等。并且，由于其根據樓層高度使電梯轎廂內的氣壓發生變化，所以能夠消除耳朵堵塞感。?

但是，在上述電梯設備中，為了調節電梯轎廂內的氣壓，采用了直接向電梯轎廂內送入空氣或從電梯轎廂排出空氣的方法，因此調節氣壓用的?空氣會直接吹在電梯轎廂內的乘客身上。此外，還存在因送入和排出空氣而導致電梯轎廂內產生噪聲，從而給乘客帶來不舒適感這一新的問題。?

發明內容

本發明的目的在于提供一種電梯設備，該電梯設備能夠徹底解決因面板彎曲而給乘客帶來不安全感和不舒適感等的問題，并且還能夠解決因送入和排出氣壓調節用的空氣而給乘客帶來不舒適感的問題。?

為了實現上述目的，本發明的電梯設備被構成為，在所述內側面板的下部設置使在構成電梯轎廂室的外側面板和內側面板之間形成的空間與所述電梯轎廂室內連通的空氣通道，在從電梯轎廂內排出空氣時，將電梯轎廂內的空氣經由空氣通道以及內側面板和外側面板之間的空間從氣壓控制單元排出，在向電梯轎廂內供應空氣時，從氣壓控制單元經由內側面板和外側面板之間的空間以及空氣通道向電梯轎廂內供應空氣。?

發明效果?

通過采用上述結構，即使在電梯轎廂內和升降通道之間產生氣壓差，也只有面向升降通道的外側面板會產生彎曲，而位于其內側的內側面板不會產生彎曲，所以能夠解決因外側面板彎曲而給乘客帶來不安全感和不舒適感等的問題。而且，由于調節氣壓用的空氣是向外側面板和內側面板之間的空間內供應或從該空間排出的，所以調節氣壓用的空氣不會直接吹到電梯轎廂內的乘客身上，并且，由于供給或排出空氣時產生的聲音在外側面板和內側面板之間的空間內得到衰減，因此不會給乘客帶來不愉快的感覺。?

根據上述本發明，能夠得到一種電梯設備，該電梯設備能夠徹底解決因外側面板彎曲而給乘客帶來不安全感和不舒適感等的問題，并且還能夠解決因調節氣壓用的空氣的送入和排出而給乘客帶來不舒適感的問題。?

附圖說明

圖1是表示本發明的電梯設備的第1實施方式的電梯轎廂的縱向剖面的主視示意圖。?

圖2與圖1相當，表示本發明的電梯設備的第2實施方式。?

圖3與圖1相當，表示本發明的電梯設備的第3實施方式。?

圖4與圖1相當，表示本發明的電梯設備的第4實施方式。?

圖5與圖1相當，表示本發明的電梯設備的第5實施方式。?

圖6是本發明的電梯設備的第6實施方式的電梯轎廂的橫向俯視剖面圖。?

符號說明?

1電梯轎廂?

2地板?

3外側踢腳板?

4外側面板?

5內側踢腳板?

6電梯轎廂室?

7內側面板?

8頂板?

9氣壓控制單元?

12空間?

13透氣孔?

14控制裝置?

15壓力調整裝置?

16空氣供排管?

18隔音材料?

24A、24B側面?

25背面?

26A、26B正面?

30密封構件?