[發明專利]金屬層壓型墊圈

有效

• 申請號: 200810168596.0
• 申請日: 2008-10-10
• 公開（公告）號: CN101408265A
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發明（設計）人: 今井敏博
• 申請（專利權）人: 石川密封墊株式會社
• 主分類號: F16L17/06
• 分類號: F16L17/06;F16J15/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 陳 偉

技術領域

本發明涉及一種金屬層壓型墊圈，該金屬層壓型墊圈安裝在具有相互連通的孔的互相連結的兩部件之間，用于該孔的周圍的密封，并且涉及一種適合使用于各種供排氣管的連接部等的金屬層壓型墊圈。?

背景技術

普遍公知有像各種供排氣管的連接部那樣，將具有相互連通的孔的兩部件經由具有用于密封的壓邊的金屬層壓型墊圈而連接的結構。在這種連接結構中，在上述兩部件的連接部設有凸緣(或相當于凸緣的部分)，這些凸緣在孔周圍的多個位置相互通過螺栓而緊固固定。?

此外，在內燃機中，在經由缸墊而連結的氣缸體和氣缸蓋之間，也是同樣的結構。?

在這樣的兩部件的連接部處，在以上述多個螺栓將上述凸緣緊固固定在相互連通的孔的周圍的多個位置的情況下，在該螺栓的附近的部位，在凸緣相互之間作用在壓邊上的壓碎力變得非常高，而在遠離螺栓的部位，螺栓的緊固力的影響難于擴散、其壓碎力降低，其結果是，存在著相互連通的孔的周圍的墊圈上的壓邊面壓不均等、無法進行穩定的密封的問題。這樣的問題由于謀求需要連接的兩部件的材料的節約和輕量化等，隨著凸緣或相當于凸緣的部分的機械強度的降低而變得顯著。?

發明內容

本發明的課題是，在經由在孔緣上具有壓邊的金屬層壓型墊圈、將具有相互連通的孔的兩部件在該兩部件的連接部的凸緣上的多個位置相互通過螺栓而緊固固定的時候，使基于上述螺栓的緊固力的上述壓邊的壓碎力能夠在上述孔緣的全周上均等化。?

為了解決上述課題，本發明是一種金屬層壓型墊圈，安裝在具有相互連通的孔的互相連結的兩部件之間，用于該孔的周圍的密封，所述金屬層壓型墊圈通過層壓多張金屬板而形成，具有與所述兩部件的相互連通的孔相對應的通孔，并在該通孔的周圍具有螺栓孔，該螺栓孔供用于連結所述兩部件的多個螺栓貫穿，其特征在于，將層壓的所述金屬板的一部分作為壓邊板，在其通孔的孔緣形成壓邊，在層壓的其他金屬板上的通孔的孔緣上，以在包括將所述通孔的中心和各螺栓孔的中心連接的直線在內的該直線的兩側部分地延伸的方式，通過壓印加工形成凹陷，該凹陷用于使基于所述螺栓的緊固力的所述壓邊的壓碎力均等化，該凹陷的沿所述孔緣的方向的兩端部相對于上述直線，朝向所述通孔的內部逐漸向接近該直線的方向傾斜。?

在本發明的上述金屬層壓型墊圈的優選實施方式中，所述凹陷在將所述通孔的中心和各螺栓孔的中心連接的直線的兩側、并且分別在15～20°的范圍內具有深度一定的區域，其兩側通過平緩面與金屬板表面相連。另外，通過對所述壓邊的壓碎力的測定，基于所述壓印加工形成的凹陷被更正為能夠使該壓碎力均等化。再有，所述金屬層壓型墊圈在所述通孔的周圍等分地配置有與用于所述兩部件的連結的螺栓數量相對應的2～6個螺栓孔。?

此外，本發明的金屬層壓型墊圈可以像各種供排氣管的連接部那樣、適用于經由墊圈將具有互相連通的孔的兩部件連接的情況，對于夾裝在內燃機中的氣缸體和蓋體之間的氣缸蓋墊圈，也同樣可以適用。?

(發明的效果)?

根據上述本發明的金屬層壓型墊圈，能夠在經由在其孔緣上具有壓邊的金屬層壓型墊圈、將具有相互連通的孔的兩部件相互在該兩部件的連接部的凸緣上的多個位置通過螺栓緊固固定時，使基于?上述螺栓的緊固力的上述壓邊的壓碎力在上述孔緣的全周上均等化。?

附圖說明

圖1是表示本發明的金屬層壓型墊圈的第一實施例的俯視圖。?

圖2是圖1的A-A位置處的放大剖視圖。?

圖3是圖1的B-B位置處的放大剖視圖。?

圖4是圖1的C-C位置處的放大剖視圖。?

圖5是本發明的金屬層壓型墊圈的第二實施例的、與圖2相同位置處的主要部位放大剖視圖。?

圖6是本發明的金屬層壓型墊圈的第三實施例的、與圖2相同的位置處的主要部位放大剖視圖。?

圖7是將本發明的金屬層壓型墊圈適用于氣缸蓋墊圈的第四實施例的主要部位俯視圖。?

(附圖標記的說明)?

1、11、21、31----金屬層壓型墊圈?

2a、3a、12a、13a、22a、32a----壓邊?

5、15、25、35----通孔?

6、36----螺栓孔?

7、17、27、37----凹陷?

具體實施方式