[發明專利]高彈性高強度防塵圈

無效

• 申請號: 200810167897.1
• 申請日: 2008-10-16
• 公開（公告）號: CN101725714A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 綦建前
• 申請（專利權）人: 北京金自天成液壓技術有限責任公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于液壓油缸和氣缸的防塵圈。

背景技術

現代液壓系統中的液壓油缸，尤其大型伺服液壓油缸，影響其使用壽命的原因有很多。但是，最重要的原因就是防塵圈的失效，導致缸外雜質通過防塵圈進入缸內，刮傷磨損密封圈、導向環、活塞桿、油缸缸壁等，造成工作介質的內外泄漏，油缸的損壞、失效。

究其原因主要是：由于現用防塵圈(圖2“唇型防塵圈3”)在材料上大多采用是橡膠、聚氨酯、聚四氟乙烯填料等；在結構上大多采用唇型(見圖2)和組合型式(見圖3)。

它們各自有其優點，也有其缺點。優點不說，只說缺點。從結構上分析唇型結構刮塵能力是最好的，但是現在這種唇型防塵圈(見圖2)在材料上大多采用改性橡膠、改性聚氨酯等彈性材料，而這些材料機械強度卻不夠強，不能很好清除環境惡劣的缸外雜質。

組合型防塵圈(見圖3)材料機械強度雖夠，但是結構型式不好，圖3“防塵圈4”刮排缸外雜質能力不強，缸外雜質很容易進入活塞桿(圖3“活塞桿7”)與缸蓋(圖3“缸蓋2”)之間被運動較快的活塞桿帶入，先嵌入防塵圈(圖3“防塵圈4”)，后帶入缸內，造成刮傷、磨壞密封圈(圖3“密封圈5”)、導向環(圖3“導向環6”)、活塞桿、油缸缸壁，使工作介質內外泄漏，最后的油缸損壞失效，甚至殃及液壓系統、閥門損壞。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種高彈性高強度防塵圈。用如圖1中“刮塵圈3”采用材料具有足夠機械強度、并具有一定機械彈性的材料(如聚甲醛、改性尼龍、芬醛樹脂、聚銑亞胺等)，如圖1中“支撐滑環4”采用材料具有極耐磨、極低摩擦系數、且具有一定納污能力和相當機械強度的聚四氟乙烯填料來復合組成的新型式防塵圈——“高彈性高強度防塵”。它在外形上，采用唇型防塵圈易于將缸外雜質刮排向活塞桿外側的極佳結構?！肮螇m圈3”由具有機械強度好、并具有一定機械彈性的材料(如聚甲醛、改性尼龍、芬醛樹脂、聚銑亞胺等)來刮排缸外雜質，用斷面形似靴型來更好的提高刮塵能力和其與活塞桿的貼合能力；“刮塵圈3”其結構采用斷面唇型或稱靴型，在它與“支撐滑環“接觸唇型部位采用圓曲面過渡，以提高其彈性和壽命。圖1中”支撐滑環4”利用聚四氟乙烯填料來制作支撐滑環，并很好的嵌入“刮塵圈3”內側，以支撐刮塵圈。支撐滑環與活塞桿外側面的接觸面積大于刮塵圈與活塞桿外側面接觸面積，以提高刮塵圈耐磨壽命、減少刮塵圈磨擦力，并且也有二次刮塵和吸納一定刮塵圈刮漏雜質作用。從而提高防塵圈的防塵性能和壽命，以保障油缸的使用壽命。

經過上述的改進，致使液壓油缸和氣缸的防塵圈能力大大提高，油缸壽命延長，得到良好的經濟和社會效益。

附圖說明：

圖1為本發明復合材料組合而成新型防塵圈——“高彈性高強度防塵”圈斷面示意圖；

圖2為現有唇型防塵圈示意圖；

圖3為現有組合式防塵圈示意圖；

具體實施方式

圖1所示，本發明公開了一種采用兩種復合材料組合而成的新型防塵圈——“高彈性高強度防塵”圈。用如圖1中“刮塵圈3”采用綜合機械性能好的材料制成(如聚甲醛、改性尼龍、芬醛樹脂、聚銑亞胺等)。它在外形上，采用唇型防塵圈易于將缸外雜質刮排向活塞桿外側的極佳結構。

如圖1中所示，“支撐滑環4”材料采用聚四氟乙烯填料來制成。它在外形上，采用唇型嵌入“刮塵圈3”內側方式將“刮塵圈3”與活塞桿外側面的接觸面積減少，以提高刮塵圈耐磨壽命、減少刮塵圈的磨擦力，并且吸納一定刮塵圈刮漏的雜質。該種結構的防塵圈具有耐磨、摩擦系數極低、強度極強、應用效果極佳的優點。