[發(fā)明專利]摩托車后座墊調(diào)整裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810166114.8
• 申請(qǐng)日: 2008-10-08
• 公開（公告）號(hào): CN101712271A
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李新祥;付靜龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 光陽工業(yè)股份有限公司;全興工業(yè)(無錫)有限公司
• 主分類號(hào): B60J1/14
• 分類號(hào): B60J1/14
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 李樹明

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明是關(guān)于一種摩托車后座墊調(diào)整裝置，特別是關(guān)于一種可提升后 座墊外觀性及達(dá)到方便將后座墊作上、下定位調(diào)整的構(gòu)造。

【背景技術(shù)】

商業(yè)發(fā)達(dá)的區(qū)域，所要求的是快速與便利，而快速與便利有賴交通的 功能來完成，一般交通工具除了公共運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ咄猓碛兴饺说慕煌? 工具，私人的交通工具又以摩托車最為便利。摩托車在短距離與輕載方面 的快速與便利性，為其他的交通工具所不及，所以，摩托車在現(xiàn)今社會(huì)大 量被運(yùn)用，而有龐大的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。

而一般摩托車除了可供人騎乘外，尚可作為載物之用，請(qǐng)參閱圖1、圖 2所示，現(xiàn)有的摩托車1于動(dòng)力單元11上方設(shè)有可供駕駛?cè)顺俗某俗? 2，該乘座部2是由一前座墊21、一后座墊22、以及一載物架23所 構(gòu)成。而為了方便于乘坐部2的后方搭載物品，該乘坐部2后方的后座墊 22上設(shè)置有一調(diào)整裝置24，該調(diào)整裝置24是于后座墊22的二側(cè)設(shè) 有連接座241，而前座墊21于其后方的二側(cè)分別設(shè)有一相對(duì)應(yīng)的固定 座242，該固定座242是固定于摩托車1的車架上，該連接座241 設(shè)有穿孔2411，該連接座241分別借由螺桿T，來與一樞接件24 3相連接，該樞接件243上端設(shè)有與連接座241的穿孔2411相對(duì) 應(yīng)的貫穿孔2431，后座墊22即以螺桿T為回動(dòng)中心，而可在樞接件 243作上、下的擺動(dòng)。樞接件243上設(shè)有弧形滑槽2432，該滑槽 2432二端具有定位孔2433、2434，該定位孔2433、24 34是與滑槽2432連通，該連接座241的穿孔2411的下方設(shè)有 座孔2412，該座孔2412恰對(duì)應(yīng)于滑槽2432，該座孔2412 與滑槽2432是以一定位桿244穿設(shè)，該定位桿244設(shè)有定位部2 441以及一可供螺蓋2442螺固的螺紋部2443，在定位桿244 上套設(shè)一彈性元件2444，借此定位桿244可自由地在滑槽2432 及座孔2412上作橫向的伸縮。

現(xiàn)有摩托車1的后座墊22于實(shí)施時(shí)，是將調(diào)整裝置24的定位桿2 44定位于滑槽2432的定位孔2433中，并按壓定位桿244的螺 蓋2442，使定位桿244的定位部2441伸出滑槽2432的定位 孔2434，同時(shí)將后座墊22向上扳動(dòng)，當(dāng)定位桿244的桿部滑入滑 槽2432的定位孔2433時(shí)，即放開螺蓋2442，利用彈性元件2 444的頂推來令定位桿244向座孔2412縮入，使定位桿244的 定位部2441嵌入滑槽2432的定位孔2433內(nèi)，以達(dá)到調(diào)整后座 墊22的目的。然而，由于現(xiàn)有后座墊22的調(diào)整裝置24是設(shè)于后座墊 22前端的二側(cè)，因此，對(duì)于摩托車1的外觀性會(huì)大打折扣，此外，于按 壓定位桿244及同時(shí)扳動(dòng)后座墊22時(shí)，亦容易有因使用不慎而造成手 部夾傷的缺失。

有鑒于現(xiàn)有摩托車1后座墊22的調(diào)整裝置24具有上述的缺失，所 以，要如何能提供構(gòu)造簡(jiǎn)單，且能替升該調(diào)整裝置的外觀性的調(diào)整裝置， 實(shí)為摩托車業(yè)者值得思索的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的主要技術(shù)手段在于提供一種摩托車后座墊調(diào)整裝置，該摩托 車是于動(dòng)力單元上方設(shè)有一前座墊，該前座墊與動(dòng)力單元之間設(shè)有一置物 箱，該前座墊的后方設(shè)有一后座墊，該后座墊可借由調(diào)整裝置作上下回動(dòng) 的動(dòng)作并予以定位，該調(diào)整裝置至少包括有一連接座、二支撐架及一定位 單元，其中，該連接座是設(shè)于后座墊底部?jī)?nèi)側(cè)，于連接座上并凸設(shè)有固定 座，該固定座可供一樞軸桿予以穿設(shè)并與支撐架一端樞接，而支撐架另一 端則固設(shè)于摩托車的車架上，借此，可令該調(diào)整裝置隱藏于摩托車的后座 墊中，以提升該摩托車后座墊的外觀性。