[發(fā)明專利]車輛用座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810149561.2
• 申請日: 2008-09-12
• 公開（公告）號: CN101386276A
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 津田敏彥;月館加奈枝;廣瀨敏和
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 北京華夏正合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 韓登營

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛用座椅。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的車輛用座椅中，有的座椅可通過將座椅坐墊向車身后方回轉(zhuǎn)而疊放在座椅靠背上。此外，在該活動(dòng)式座椅坐墊的下部，還具有用于設(shè)置放小物件用盒子的結(jié)構(gòu)(例如，參照日本實(shí)用新型專利公開公報(bào)實(shí)開平6-65075號)。?

就該專利文獻(xiàn)中公開的車輛用座椅而言，當(dāng)其處于乘客可坐到座椅坐墊上的狀態(tài)時(shí)，所述盒子隱藏在座椅坐墊的下方，從而比較美觀。?

但是，上述車輛用座椅卻存在這樣的問題：當(dāng)使座椅坐墊朝后回轉(zhuǎn)時(shí)，盒子維持著其開口朝上的狀態(tài)跟著座椅坐墊一起向后移動(dòng)，當(dāng)達(dá)到移動(dòng)終端時(shí)，該盒子被保持在變成立起狀態(tài)的座椅坐墊上，所以盒子會(huì)露出，外形不美觀。此外，所述車輛用座椅還存在因盒子露出而使車身地板上方的空間變窄這樣的問題。?

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種帶收納部的車輛用座椅，該車輛用座椅不僅外形美觀，而且可有效地利用車身地板上方的空間。?

為解決上述問題，本發(fā)明的車輛用座椅采用了下述方案。?

本發(fā)明的技術(shù)方案1中，提供一種車輛用座椅，其上設(shè)置有座椅坐墊，該座椅坐墊能以設(shè)置在座椅靠背側(cè)的支軸為中心，朝處于立起狀態(tài)的座椅靠背轉(zhuǎn)動(dòng)，并可下放至所述座椅坐墊前方的乘客腳下的車身地板上，所述車輛用座椅具有：收納凹部，其形成于所述座椅坐墊的底面上，蓋體，其被安裝成能以所述收納凹部的后端部為支點(diǎn)進(jìn)行?轉(zhuǎn)動(dòng)，并將所述收納凹部打開或關(guān)閉。在所述座椅坐墊的底面上設(shè)置將所述座椅坐墊支承在車身地板上的支腿，呈“U”字狀或大致呈U字狀的所述支腿沿車寬方向跨越所述蓋體。所述支腿以可相對于所述座椅坐墊的底面轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在其上。對所述蓋體可進(jìn)行開閉的操作部件設(shè)置在所述座椅坐墊的底面上，通過所述操作部件將所述蓋體保持在關(guān)閉狀態(tài)，在該狀態(tài)下所述座椅坐墊下放至所述座椅坐墊前方的乘客腳下的車身地板上時(shí)，所述操作部件與車身地板相抵接。?

〔發(fā)明效果〕?

采用本發(fā)明的技術(shù)方案1，在用蓋體關(guān)閉收納凹部的狀態(tài)下，收納凹部和蓋體不會(huì)從座椅坐墊的底面向外突出來。因此，在用蓋體關(guān)閉收納凹部的狀態(tài)下，不僅在乘客位于可乘坐狀態(tài)時(shí)，收納凹部不會(huì)從座椅坐墊的底面露出，即使在使座椅坐墊回轉(zhuǎn)而與處于立起狀態(tài)的座椅靠背相重疊時(shí)，收納凹部也不會(huì)從座椅坐墊的底面露出，外形比較美觀。此外，當(dāng)用蓋體來閉塞收納凹部，并使座椅坐墊與處于立起狀態(tài)的座椅靠背相重疊時(shí)，收納凹部和蓋體不會(huì)從座椅靠背的底面突出，所以可充分確保車身地板上方的空間。?

此外，本發(fā)明的車輛用座椅具有收納凹部，可抑制座椅坐墊從車身地板突出的高度。?

此外，采用本發(fā)明的技術(shù)方案1，可使蓋體和支腿不會(huì)在開閉蓋體時(shí)互相干涉。?

此外，采用本發(fā)明的技術(shù)方案1，可使支腿轉(zhuǎn)動(dòng)而退讓，從而易于進(jìn)行對蓋體的開閉操作。此外，當(dāng)用蓋體關(guān)閉收納凹部，并使座椅坐墊與處于立起狀態(tài)的座椅靠背相重疊時(shí)，因使支腿轉(zhuǎn)動(dòng)并折疊，所以可減小支腿從座椅坐墊的底面突出的尺寸，可充分確保車身地板上方的空間。?

此外，采用本發(fā)明的技術(shù)方案1，在使座椅坐墊下放至車輛用座椅前方的乘客腳下的車身地板上時(shí)，座椅坐墊相對于車身地板的穩(wěn)定性較好。?

附圖說明

圖1是本發(fā)明的后座的外觀立體圖。?

圖2是用于對后座的座椅布置進(jìn)行說明的側(cè)視圖。?

圖3是實(shí)施例中后座的座椅坐墊的剖面圖。?

圖4是后座的外觀立體圖，表示在座椅坐墊處于折疊狀態(tài)下蓋體被關(guān)閉的狀態(tài)。?

圖5是后座的外觀立體圖，表示在座椅坐墊處于折疊狀態(tài)下蓋體被打開的狀態(tài)。?

圖6是用于說明操作部件的開閉操作的圖。?

〔符號說明〕?

1A：后座(車輛用座椅)，11：座椅坐墊，12：座椅靠背，14c：支軸，15：支腿，19：下護(hù)罩(底面)20：收納凹部，30：蓋體，40：操作部件，100：車身地板。?

具體實(shí)施方式

下面，參照圖1～圖6，對本發(fā)明的車輛用座椅的實(shí)施例進(jìn)行說明。以下的說明中，上下方向是指車身上下方向，前后方向是指車身前后方向，左右方向是指從駕駛座觀察時(shí)沿車寬方向的左右方向。?

圖1是作為車輛用座椅的后座1的外觀立體圖，該后座1沿左右方向以規(guī)定的比例(例如，7：3或6：4)被劃分，并由較寬的左側(cè)后座1A和較窄的右側(cè)后座1B構(gòu)成。?